사이드미러 LED 다이하려는 데요.. 질문이요.^^
- [서경]띠엉이
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흠.. 지난번에 유리 깨먹구...ㅜ.ㅜ 다시 시도하려구 합니다. 사업소에서 아예 양쪽 사이드미러 두개 사다가 놓구 LED작업하
구 달려구요. 근데 궁금한게 있는데요. 혹시 휀다등에 연결하기전에 열선배선과 연결하구 휀다쪽으로 가면 혹시 깜박이 켤때
열선도 같이 작동하는건가요? 열선누를 때도 LED 불이 들어왔으면 해서요. 그리고 만약에 같이 작동된다고 한다면 혹시 그
렇게 연결해도 별문제가 없을런지.. ㅎㅎ 말이 좀많죠..? 다이 고수님들 지도좀 부탁드릴께요..^^;
구 달려구요. 근데 궁금한게 있는데요. 혹시 휀다등에 연결하기전에 열선배선과 연결하구 휀다쪽으로 가면 혹시 깜박이 켤때
열선도 같이 작동하는건가요? 열선누를 때도 LED 불이 들어왔으면 해서요. 그리고 만약에 같이 작동된다고 한다면 혹시 그
렇게 연결해도 별문제가 없을런지.. ㅎㅎ 말이 좀많죠..? 다이 고수님들 지도좀 부탁드릴께요..^^;
댓글 10
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아.. 네 그걸 원하는건 아닌데요. 열선켤때 들어오게 하고 싶포요... 열선에 그렇게 들어왔다 꺼졌다하믄 무리갈까요? 깜박이 그렇게 많이 쓰지도 않는데... 별무리 없다면 그렇게 라도 해보고 싶어서요...ㅎㅎ 한번만 더 알려주세요..^^; 답변 고맙습니다.
잘은 모르겠지만 일반적으로 휀다와 사이드밀러 시그널 연결은 됩니다 열선에 연결하신다면...
흠...아마도 부작용이 있지않을까 생각되네요^^역전류도 생각해야겠구,하다못해 led의 불발기도 생각해야하고,,
어렵네요~^^
흠...아마도 부작용이 있지않을까 생각되네요^^역전류도 생각해야겠구,하다못해 led의 불발기도 생각해야하고,,
어렵네요~^^
열선은 공조기 여러버튼들중 열선버튼을 눌렀을때 들어오구요...
1. 일단은 열선버튼을 눌렀을때 미러열선에 12V 전원이 들어오시는지를 확인하셔야 할테고
이때 전류가 얼마나 되는지 측정해봐야 할겁니다.
LED 미러랑 함께 쓰시고자 하신다면
2. 열선에 흐르는 전류 + LED 미러에 흐르는 전류가 결국 총 전류가 될것이므로 이 양이 허용치 내의 범위라면
1과 2가 모두 만족되는 범위라면 가능할것 같네요. 우선은 테스터기로 체크를 잘 해보셔야 할듯^^
1. 일단은 열선버튼을 눌렀을때 미러열선에 12V 전원이 들어오시는지를 확인하셔야 할테고
이때 전류가 얼마나 되는지 측정해봐야 할겁니다.
LED 미러랑 함께 쓰시고자 하신다면
2. 열선에 흐르는 전류 + LED 미러에 흐르는 전류가 결국 총 전류가 될것이므로 이 양이 허용치 내의 범위라면
1과 2가 모두 만족되는 범위라면 가능할것 같네요. 우선은 테스터기로 체크를 잘 해보셔야 할듯^^
읽어보고 정리가 안되는것 같아 다시 한번 정리를...
1. 기존 미러열선 동작시 +12V 전원이 들어오는지 확인
2.. 미러열선 동작시 열선내에 흐르는 전류(i1), 미러LED 동작시 LED에 흐르는 전체 전류(i2)
=> i1 + i2의 값이 얼마나 되는지 확인하시고 이 전류합이 너무 크기만 않다면 가능할것 같습니다. ^^
p.s. 강요하는건 아닙니다만.. 저도 결과가 무척 궁금하네요 ^---^
1. 기존 미러열선 동작시 +12V 전원이 들어오는지 확인
2.. 미러열선 동작시 열선내에 흐르는 전류(i1), 미러LED 동작시 LED에 흐르는 전체 전류(i2)
=> i1 + i2의 값이 얼마나 되는지 확인하시고 이 전류합이 너무 크기만 않다면 가능할것 같습니다. ^^
p.s. 강요하는건 아닙니다만.. 저도 결과가 무척 궁금하네요 ^---^
감사합니다. 나라둥이님,로드드래곤님... 전압은 열선, 휀다등, 각각 12V가 맞는것 같은데. 걱정되는 점은 그렇게 연결할 경우 1) 열선을 켰을 경우 LED와 혹시 휀다등까지 같이 들어오는지 여부와, 2) 두가지(깜박이와 열선을)를 동시에 사용할 경우 인데요. 걱정되는 부분은 2)번의 경우 합선 되거나 전압상승효과가 나는건 아닌지... 훔... 전기에 젬병이라... 퓨즈나가믄 안되는뎅... ㅡ.ㅡ 테스터기를 각각 찍어보는건 가능하지만 2)번은 어떻게 테스트를 해봐야하는 건지... 도와주세요..^^;
아참... 그러면 열선쪽 따로, 휀다쪽 따로 이렇게, 그리고 저항도 따로 넣어서, 마지막 부분만(led 연걸부분) 연결하면 어떨까요?
1) 미러LED와 휀다등이 함께 연결이 될테니... 열선을 켜면 휀다등도 켜질것 같네요.
2) 아아... 열선을 켜놓은 상태에서 깜빡이를 걸면 깜빡이 동작인 안할것 같은데요... ㅡ.ㅡ;;
제대로 동작을 잡으실려면 5핀 릴레이 쓰셔야 할것 같고 역전류방지 다이오드도 필요할것 같습니다.
(휴~ 쉽지가 않을것 같네요... 에공... 갑자기 그냥 안하시는게 더 나을것 같다는 생각이..^^;;)
전압은 그냥 원하는 두 군데를 찍어보면 그 사이에 걸리는 전압을 측정할 수 있지만 (병렬로 연결해주는 꼴)
배선내에 흐르는 전류를 측정하기 위해서는 테스터기를 직렬로 연결해주어야 합니다.
2) 아아... 열선을 켜놓은 상태에서 깜빡이를 걸면 깜빡이 동작인 안할것 같은데요... ㅡ.ㅡ;;
제대로 동작을 잡으실려면 5핀 릴레이 쓰셔야 할것 같고 역전류방지 다이오드도 필요할것 같습니다.
(휴~ 쉽지가 않을것 같네요... 에공... 갑자기 그냥 안하시는게 더 나을것 같다는 생각이..^^;;)
전압은 그냥 원하는 두 군데를 찍어보면 그 사이에 걸리는 전압을 측정할 수 있지만 (병렬로 연결해주는 꼴)
배선내에 흐르는 전류를 측정하기 위해서는 테스터기를 직렬로 연결해주어야 합니다.
target=_blank>http://www.kiasportage.net/zboard/zboard.php?id=best_pro&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=90
자... 정리해 드립니다.
위 회로에서 왼쪽 아래 미등+ 대신 미러열선+를 연결하시구요.. 중간에 저항 있죠 이게 필요할것 같습니다.
동작은...
열선이 들어가 있는 경우... 기본적으로 미등처럼 LED에 불이 들어올꺼구요...
깜빡이(휀다+)가 들어갈땐... 깜빡이 On일때는 full로 밝다가 깜빡이 Off이면 다시 미등 밝기로...
다시말하면 깜빡이 Off일때 완전 Off는 되지 않을것 같습니다만... 원하시는 동작은 얻어낼수 있을것 같네요.^^
자... 정리해 드립니다.
위 회로에서 왼쪽 아래 미등+ 대신 미러열선+를 연결하시구요.. 중간에 저항 있죠 이게 필요할것 같습니다.
동작은...
열선이 들어가 있는 경우... 기본적으로 미등처럼 LED에 불이 들어올꺼구요...
깜빡이(휀다+)가 들어갈땐... 깜빡이 On일때는 full로 밝다가 깜빡이 Off이면 다시 미등 밝기로...
다시말하면 깜빡이 Off일때 완전 Off는 되지 않을것 같습니다만... 원하시는 동작은 얻어낼수 있을것 같네요.^^
헉... 넘 어려워요... 릴레이에 역전류방지다이오드... 으윽... 이렇게 복잡한지 몰랐어요. 사실 휀다등... 안깜박여도 상관없는데... (열선 사용하는동안)ㅎㅎㅎ 깜박이 작동안한다는 말씀이 혹시 휀다등 말구 앞,뒤 방향지시등 전부 안된다는 말씀인가요? (아니죠?) 으헉... 그럼 클나죠.. 으앙... 후~~웁... 심호흡 한번하고요... 정리해주신 글들 집에가서 곰곰히 정리해서 오늘 저녁먹고.. 함 해보겠습니다. 나라동이님 감사합니다. 꼭 결과보고 드릴께요.^^;
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LED는 깜박거릴때만 전압이 인가가 될텐데.. 그럼 열선이 들어왔다 꺼졌다 계속 반복되는뎅... ㅡ.ㅡㅋ
이걸 원하신건 아니시져? ㅎㅎ
그냥 휀다에서 +,- 배선 따다가 사이드미러 LED에 연결해주시는게 좋을듯 싶습니다.