출근길에...교통사고 목격...과실비율이 관심가네요
- [서경]경락아빠
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사거리에서 신호를 받아 좌회전한 후, 편도 2차로에서 1차선으로 주행하며
열심히 앞차(포텐샤) 꽁무니를 쫒아가고 있던중...평소라면 집에서 출발한지 얼마 안 돼
엔진에 열도 안 받은 상태라, 앞차 따라붙기가 벅찼을 텐데
오늘은 웬일로 바로 붙을 수 있더군요.
진행하며 좀 느리게 간다는 느낌이 들 때, 선두차량(쏘렌토)이 2차선으로 빠지더군요...
(그래~! 서행하려면 그래야지...^^)
이제 선두차량은 엘란트라...좀 치고 나가겠구나 생각하고...
마음의 준비(?)를 하고 있는데...웬걸~?
쏘렌토 옆(좌후방)에 붙어서 함께 천천히 따라가네요...-_-;;
젠장~! 대책없는 경우죠...
해서, 그려려니하며 쫄래쫄래 따라가고 있는데...어느 한순간 갑자기...
쏘렌토가 유턴 하려는 듯이 1차선으로 핸들을 홱! 꺽더군요.
저도 모르게 "어?"하는 소리가 나왔습니다. 그러면서 동시에 들리는 둔탁한 소리 "쿵~! 우지끈!"
네 맞습니다. 엘란트라가 쏘렌토를 받고 말았죠.
아마 그 누구라도 피할 수 없었을 겁니다.
엘란트라를 가로막듯이 들어왔기에 "폴짝" 뛰어넘기 이전에는 피할 방도가 없었던거죠...
제가 그 차라도 당할 수밖에 없었을 겁니다.
그나마 다행이라면 저속이라 큰 사고가 아니었다는 점이죠.
너무나도 어의없는 경우라 10여초 간의 정적이 흐르게 되더군요.
편도 2차로에서 두 개 차선 모두를 막았기에 따르던 모든 차량은 멈출 수밖에 없었고,
사고차량들이 어떻게 사고처리를 하는지 지켜봐야 했죠.
저는 당연히 사고처리에 시간이 좀 걸릴 줄 알고 중앙선을 넘어 벗어나려 했으나,
반대편에선 차량들이 구경하며 서행하느라 좀처럼 틈이 안 나더군요.
그 때... 쏘렌토가 후진하여 차를 빼더니 갓길 쪽에 차를 세우고 운전자가 내리고,
그리고 나서 피해차량인 엘란트라에서 여성 운전자가 나오고,
마침...반대편에선 차가 안 오길래 저는 사고지역을 급히 벗어났고,
그래서 피해차량은 어떤지 살펴볼 기회가 없었고...(보나마나 엔진룸이 푹~....)
제가 보기엔 분명히 합의도 안하고 쏘렌토를 뺐는데,
최소한 사진이라도 찍고 그랬어야 피해자가 과실비율에서 유리했을 것 같네요.
사고흔적만 가지고 과실비율을 따지면, 이런 경우...
피해자 쪽에 과실비율이 생각보다 높게 나올 것 같은 예감이 드는데,
여러분들은 생각이 어떠신지...
댓글 10
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조만간 사고목격자를 찾을듯 합니다 ㅋ
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/128/874/008/8874128.jpg?20110908105510)
과실비율은 어짜피 보험회사끼리 짜 맞추는 것이기에
그런 방법을 이용하지 않았나 봅니다.
그러나 차선 변경시에는 변경한 차량이 더 많은 비율을 가지고 가게되죠.....
그런 방법을 이용하지 않았나 봅니다.
그러나 차선 변경시에는 변경한 차량이 더 많은 비율을 가지고 가게되죠.....
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/742/868/008/8868742.gif?20110927193132)
쏘랭이의 과실비율이 상당히 클껍니다
차선변경시에는 진행차량의 진행에 방해를 하지 않을 의무를 가지고 그에 따른 책임도 가집니다
차선변경시에는 진행차량의 진행에 방해를 하지 않을 의무를 가지고 그에 따른 책임도 가집니다
본문과는 상관없는 리플 ㅎ
어제 저한테 말씀하셨던 증상이요... 오늘 사업소 간김에 확인해봤는데요
제네레이터를 확인해보셔야 한답니다.
어제 저한테 말씀하셨던 증상이요... 오늘 사업소 간김에 확인해봤는데요
제네레이터를 확인해보셔야 한답니다.
쏘랭이 양카넹....-0-;;
과실비율이 8:2정도 되는거 같은데요...
우와~! 엘란트라 무지하게 억울하겠네요...-_-;;
제가 보기엔 100% 쏘렝이 잘 못인데, 그거 누가 증명 해주나...
잠깐 차이로 제 차가 당할 수도 있었던 일인데....철렁~!
이렇게 되면...오늘 나는 재수가 좋았다고 봐야하나...^^
제가 보기엔 100% 쏘렝이 잘 못인데, 그거 누가 증명 해주나...
잠깐 차이로 제 차가 당할 수도 있었던 일인데....철렁~!
이렇게 되면...오늘 나는 재수가 좋았다고 봐야하나...^^
아마 소렌토 운전자는 유턴하려는것이 아니고 차선변경 하려고 했다고 우길껍니다.
그렇게 되면 보통 3:7정도 나오겠지요..여성운전자 억울하겠네여..저도 비슷한경우를 당한적이....
그상황사진을 찍고 경찰을 불러서 사건처리를 하게되면 2:8 1:9정도는 나오지 않았을까 합니다
그렇게 되면 보통 3:7정도 나오겠지요..여성운전자 억울하겠네여..저도 비슷한경우를 당한적이....
그상황사진을 찍고 경찰을 불러서 사건처리를 하게되면 2:8 1:9정도는 나오지 않았을까 합니다
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/193/876/008/8876193.jpg?20111005132512)
사촌형님이 똑같은 사고를 당했습니다.
단, 2차선에서 SM5가 유턴이 아닌 좌회전 하려고 했답니다.
그경우 아무리 비율 잘 나와도 2:8이랍니다.
형님의 경우 3:7나왔습니다.
보험회사직원의 말에 의하면 신호대기를 위해 정차중에 뒤에서 받는게 아니라면
운전석에 앉은것만으로 20%의 과실이 간다고 합니다.
단, 2차선에서 SM5가 유턴이 아닌 좌회전 하려고 했답니다.
그경우 아무리 비율 잘 나와도 2:8이랍니다.
형님의 경우 3:7나왔습니다.
보험회사직원의 말에 의하면 신호대기를 위해 정차중에 뒤에서 받는게 아니라면
운전석에 앉은것만으로 20%의 과실이 간다고 합니다.
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일단 쏘랜토가 유턴하려고 2차선에서 1차선으로 핸들을 꺽었으면 과실이 크겠죠
다만 본인이 아니라고 우기면 엘란트라는 대략난감하겠네요
사진도 찍어 논게 없는 상황이니까 말입니다요 형님~