하반기부터 고속道 ‘구간 단속’ 도입

(::주행 평균속도로 과속 여부 판단::) 고속도로의 상습 과속 구간에 평균 속도를 측정해 제한속도 위반 을 적발하는 ‘구간단속’이 도입된다고 경찰청이 8일 밝혔다.
구간단속은 특정 구간의 시작부분과 끝부분에 카메라를 설치, 개 별 차량의 통과시간을 측정하는 단속 방식이다.

단속 카메라가 설치된 곳만 피하면 과속 적발을 피할 수 있는 지 금과 달리 구간단속이 실시되면 카메라가 설치되지 않은 지점에 서의 과속도 경찰에 적발된다.

구간단속이 실시되더라도 카메라 설치 지점에서의 과속 역시 지 금까지와 마찬가지로 단속 대상이 된다.

경찰은 일단 올해 하반기 서해안고속도로 서해대교 7.5㎞ 구간, 중앙고속도로 죽령터널 4.6㎞ 구간, 영동고속도로 둔내터널 3.4 ㎞ 구간 등 터널ㆍ교량, 곡선구간 등 과속 위험지역을 중심으로 구간 단속을 도입하되 단계적으로 전국에 확대 보급키로 했다.

경찰은 지난 2003년부터 서울 홍지문 터널 구간에서 구간단속 장 비 시험을 해 왔으며 기능상 별다른 문제가 없었다고 설명했다.

경찰 관계자는 “위치확인시스템(GPS) 도입 등으로 카메라가 설 치된 지점에서만 감속하고 그 직후 과속하는 운전자들이 많아 구 간단속을 도입키로 했다”고 말했다.

그는 “시작지점과 끝지점의 정보를 대조해야 하므로 통과 차량 들의 번호, 위치,속도 정보를 일시적으로 보관해야 하지만 적발 되지 않은 차량에 대한 정보는 모두 즉시 폐기토록 해 사생활 침 해 우려를 해소할 방침”이라고 설명했다.