서울시내 도로 좌회전 금지 추진!!!
- [서경]안토니오
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좌회전이 없어지면 이제부터 열심히 P턴 연습을 해야겠습니다..
(::市, 비보호 좌회전은 대폭늘려… 논란 예상::) 교통흐름을 원활히 하고 사고를 방지하기 위해 서울시내 도로에 서 좌회전을 최소화하는 대신 비보호 좌회전을 대폭 늘리는 쪽으 로 도로교통체계를 전면 개편하는 방안이 추진되고 있다. 서울 도심 대부분의 지역에서 좌회전 신호를 사실상 금지하게 되는 이 같은 교통운영체계 개선은 1968년 우리나라가 국제도로교통협약 인 ‘빈 협약’ 에 가입한 지 38년만에 처음이다.
강만수 서울시정개발연구원장은 8일 “현재 좌회전을 교통신호 로 주는 나라는 미국과 캐나다 등 일부 국가를 제외하고는 우리 나라 도시밖에 없다” 며 “글로벌 스탠더드에 맞게 좌회전을 최소화하기 위한 검토작업을 벌이고 있다” 고 밝혔다. 강 원장 은 “시정개발연구원 연구팀이 일본, 영국, 프랑스 등 3개국의 관련자료를 수집하고 있으며 이르면 5월25일쯤 초안을 만들어 관계 기관과 정책토론회를 열 계획” 이라고 말했다. 현재 서울시내에 서 신호등이 설치된 교차로는 3100여개, 이중 70% 가량이 좌회전 을 허용하고 있는 것으로 파악되고 있다.
이같은 서울시의 좌회전 최소화 방침에 대해 경찰과 교통전문가 들은 신중한 태도를 보이고 있다. 경찰청 관계자는 “안전과 소 통, 가로망 구조를 고려할 때 좌회전을 원칙적으로 금지하는 것 은 비합리적” 이라고 말했다. 반면에 박용훈 교통문화운동본부 대표는 “좌회전 신호를 최소화해 신호 효율성을 높이는 것이 세계적인 추세” 라고며 “교통량이 많지 않은 지역은 좌회전을 금지해도 문제가 없지만 블록이 큰 강남의 경우 한계가 있다” 고 말했다.
현재 지방자치단체에서는 교통혼잡 해소를 위해 좌회전 금지를 시행, 톡톡히 효과를 보고 있다. 경남 창원시는 지난 3월부터 시 내 26개 주요 간선도로의 신호등을 시간대별 교통량에 따라 조정 하고 일부 구간의 좌회전을 금지시킨 이후 도로의 평균주행속도 가 시속 27.4㎞에서 47.6㎞로 빨라졌다.
백상진기자 psjinn@munhwa.com
(::市, 비보호 좌회전은 대폭늘려… 논란 예상::) 교통흐름을 원활히 하고 사고를 방지하기 위해 서울시내 도로에 서 좌회전을 최소화하는 대신 비보호 좌회전을 대폭 늘리는 쪽으 로 도로교통체계를 전면 개편하는 방안이 추진되고 있다. 서울 도심 대부분의 지역에서 좌회전 신호를 사실상 금지하게 되는 이 같은 교통운영체계 개선은 1968년 우리나라가 국제도로교통협약 인 ‘빈 협약’ 에 가입한 지 38년만에 처음이다.
강만수 서울시정개발연구원장은 8일 “현재 좌회전을 교통신호 로 주는 나라는 미국과 캐나다 등 일부 국가를 제외하고는 우리 나라 도시밖에 없다” 며 “글로벌 스탠더드에 맞게 좌회전을 최소화하기 위한 검토작업을 벌이고 있다” 고 밝혔다. 강 원장 은 “시정개발연구원 연구팀이 일본, 영국, 프랑스 등 3개국의 관련자료를 수집하고 있으며 이르면 5월25일쯤 초안을 만들어 관계 기관과 정책토론회를 열 계획” 이라고 말했다. 현재 서울시내에 서 신호등이 설치된 교차로는 3100여개, 이중 70% 가량이 좌회전 을 허용하고 있는 것으로 파악되고 있다.
이같은 서울시의 좌회전 최소화 방침에 대해 경찰과 교통전문가 들은 신중한 태도를 보이고 있다. 경찰청 관계자는 “안전과 소 통, 가로망 구조를 고려할 때 좌회전을 원칙적으로 금지하는 것 은 비합리적” 이라고 말했다. 반면에 박용훈 교통문화운동본부 대표는 “좌회전 신호를 최소화해 신호 효율성을 높이는 것이 세계적인 추세” 라고며 “교통량이 많지 않은 지역은 좌회전을 금지해도 문제가 없지만 블록이 큰 강남의 경우 한계가 있다” 고 말했다.
현재 지방자치단체에서는 교통혼잡 해소를 위해 좌회전 금지를 시행, 톡톡히 효과를 보고 있다. 경남 창원시는 지난 3월부터 시 내 26개 주요 간선도로의 신호등을 시간대별 교통량에 따라 조정 하고 일부 구간의 좌회전을 금지시킨 이후 도로의 평균주행속도 가 시속 27.4㎞에서 47.6㎞로 빨라졌다.
백상진기자 psjinn@munhwa.com
댓글 8
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좌회전 금지가 좋긴 하지만, 시행되기 전까지는 많은 노력이 필요합니다. 점차적으로 광주쪽에서도 늘어나지만 시행 하루만에 다시 복귀한 적이 있다는...
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그럼..흠,,-_-
일반도로 주정차 차량 단속만 제대로 된다면 우회전 몇 번 하더라도 가능하겠죠. 대신 u턴 가능하게 해 주면...
실제 우회전하려고 하위차선으로 가다보면 너무 많은 불법 주차 차량 때문에 짜증납니다.
실제 우회전하려고 하위차선으로 가다보면 너무 많은 불법 주차 차량 때문에 짜증납니다.
다른 나라들도 우리나라처럼 교통체증이 심할랑가...??? --a
바라건데...평상시 서울에서 운전을 직접해보신 공무원분들이 위 정책을 추진하셨으면 좋겠네요.
u턴하는데....우회전 6번 시키지 말고....
u턴하는데....우회전 6번 시키지 말고....
다들 말씀하신대로 더 신중해야 할듯...
서울이나 다른 대도시 등 교통량 많은 지역에서 좌회전 금지는...
어처구니가 없다고 봅니다만...;;;;;
서울이나 다른 대도시 등 교통량 많은 지역에서 좌회전 금지는...
어처구니가 없다고 봅니다만...;;;;;
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