미국 수출용 2.7 티쥐~
- [서경] 봄의한가운데
- 1390
- 13
원톤이네요...
역시 깜댕이 원톤자세 나오네요....
2.7정도가 좋을것 같기도 합니다...
티지정도면 무게가 꽤되므로.. 순간가속력을보안하려면...
아무래도 배기량 올리는수밖에는 없겠네요^^
멋집니다~
공유
댓글 13
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
그만큼 기름도... ^^;;
자세나옴..
가솔린이니 조용하게 날라다니죠...ㅋㅋ
싼타페 수출용도 아마 3.5일 겁니다.
바퀴가 땅에서 떨어져서 달리죠.. ㅋㅋ
싼타페 수출용도 아마 3.5일 겁니다.
바퀴가 땅에서 떨어져서 달리죠.. ㅋㅋ
똥꼬가 2갠데, 가솔린인가??
봄의한가운데님이 제목을 잘못 붙이신 듯...
2.7는 분명 가솔린 맞습니다.
사진은 EU 국가에 판매한 티지이고,
근데 유럽에는 2.0으로 디젤모델을 주로 판매하지요.
2.7는 분명 가솔린 맞습니다.
사진은 EU 국가에 판매한 티지이고,
근데 유럽에는 2.0으로 디젤모델을 주로 판매하지요.
가솔린은 배기구가 한개인데.....
북미 수출용은 휠이 다른걸로 알고있는데 ^^
북미 수출용은 휠이 다른걸로 알고있는데 ^^
뭔가 묵직한 느낌이 드는군여....ㅡ.ㅡ
포스가 느껴집니다.
가솔린2700CC 내수로 탄다면 힘좋겠죠
기름값 감당 못한다는게 ㅎㅎ
기름값 감당 못한다는게 ㅎㅎ
유지비 엄청 나오겠네요...^^
권한이 없습니다. 로그인
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고 하시겠습니까?
