기존싼타페와 티지와 가격차이가 약 300정도 났었죠..물론 옵션에 따라 더 크기도 하지만 일반적인 올드싼타  골드기본형과

TLX고급형과 그정도 났으니깐요...

그런데 이번에도 이렇게 되네요...2륜vgt나오면서 약 2200을 상회하는 티지 가격이니 싼타와 또 300정도 차이를 두는군요..

즉 vgt가 나오기 이전 뉴싼타가 나왔지만 이미 그 훨씬 이전부터 라인업이 겹치지 않게 vgt엔진도 올드싼타단종이후에 장착

되었고 이후 뉴싼타의 가격이 책정의 기반이나 티지의 가격이 아마 서로의 라인업에 맞게 오른것 같네요..ㅠㅠ

티지TLX최고급형의 경우 오토만 기본으로 제가 출고받은 작년3월에는 1950만원에서 조금 빠지고 지금 같은 사양은 2200에 육박하죠..ㅠㅠ

아무튼 비싸네요....물론 윗등급 차량이기에 가격이 높은건 당연하나 이런식의 영업전략은 소비자에게 피해만 주는것 같습니다.

즉 올드싼타와 함께 있을때는 올드싼타보다 300정도 저렴했고 뉴싼타가 엔진과 차체를 키운 신차량으로 출시된 상황에서

는 그 가격에 맞게 약간의 차이를 두고 가격을 올리고.....제가 생각하는 소비자입장에서만 보면 2000만원 정도인 작년 최초

인상이전의 티지가격에 + vgt가 최고환상이라 봅니다..ㅎㅎㅎ 물론 올드싼타와 비교되기에 말도 안되겠지만 말이죠...ㅎㅎ

아무튼 티지가 아무리 컴팩트 suv 아반떼 차체를 공유했다고는 하지만 왠만한 중형차 값 이상이니 비싼만큼 값어치를 했

으면 좋겠습니다...^^

혼자 만의 잡설이었습니다........ 한주 자~~알 맞이하시고 무사히 보내시길 바랍니다..^^