진동은 엔진쇼바를 생각하셔도...

네 맞습니다. 맞비교가 아닌 시차를 둔 평가에서 소음과 진동이 줄어든다고 인식하는 수준이 3dB 이상 5dB 정도여야 하는데 처음세기의 15% 정도가 줄어야 3dB, 50% 줄어야 5dB니까 방음시공만으로 5dB는 진짜 어렵죠. 기껏해야 10-30%를 줄인다고 해도 2-5dB니까 감각적으로 겨우 느껴질수밖에 없습니다.

그러나 오디오를 하시는 분은 조 다르죠~~~ 소음이 아니라 음악소리와 소음과의 중첩에 의한 음악소리의 깨끗함을 원히는 것이기에 1,2dB의 저감도 음악소리에는 영향이 크니까 하는 것이구요 오디오를 위한것이 아니라 단지 소음저감을 위한것이라면 추천하고 싶지 않습니다. 음악소리 약간 크게 조정해 버리면 묻혀버리거던요

거기다 진동은 시스템(차체)자체의 문제니 시공으로 인한 개선폭이 더 적습니다.

추천하고 싶지 않습니다.
엔지쇼바하시구요 정하고 싶으시면 하세요

저는 적극추천하는 입장입니다. 02년도에 뉴코란도 290s 친척형과 직접 올방음 실시했습니다. 작업 목적은 오디오 목적으로 SPL 입니다.지금 기억으로 재료비만 약 70여만원 들었던것 같구요. 노이즈 XX와 스프레이식으로 대부분 작업을 했구요. 본넷, 엔진룸, 레그레스트룸, 실내 바닥, 천장, 문짝, 뒷문짝까지 실시했습니다.(뒷문짝은 와이퍼 동작 포기) 직접 작업을 하면서 차량이곳저곳을 볼수있는기회가 되었는데요. 코란도는 약간 실망했습니다. 제가 전문가가 아니라 정확한 설명은 할수 없지만 설명을 들으면서 작업을 하니 정말 공감이 가더군요.
약 3일에 걸친 작업으로 차량 무게는 약 체감무게 50Kg 더나가는것 같았구요. 방풍지 및 기본 적인 선바이져등은 다 띠어냈습니다.
작업후 약 2주후에 제가 차를 몰기회가 있어서 몰았는데..제가 시동 온상태에서 다시 시동을 걸정도로 소음이 감소했습니다.
엔진이 켜져있다는 진동만이 느껴질뿐이었죠. 연비적인 면에서는 약 2키로정도 더 안나가더라구요.
차량소음에 민감하시다면 적극추천해드립니다. 이글은 체감한 느낌을 옮겨서 좀 미약하더라도 양해부탁드립니다.
업체에서 하실려면 잘알아보시고 시간이 있으시면 같이 작업하시면서 차량 구조를 보는것도 괜찮을 것같습니다.