차출고받고 일상점검 및 주단위 점검은 칼같이 지켰었는데..
새로운 일시작으로 거의5개월을 차량관리는커녕 세차도 못하고있다가
오늘아침에 문듯 본넷을 열어보니 파워오일이 바닥을 치고있었습니다..ㅜㅡ
냉각수도 거의 MIN을 치고있고,,,ㅜㅡ

그동안 주차장바닥에도 오일이떨어진적도없고,
렌턴으로 아무리 하부커버쪽을 살펴보아도 오일이 떨어진자국이 없더군요...
할수 없이 큐에가서 점검한결과,,,,
파워오일 호스에서 오일이 새고있었습니다..

근데 희한하게 커버에는 전혀오일떨어진 자국도없고,,,

큐에서는 수리할수없다고해서 가까운 성산 공업사로~~~

차체를 들어올리면 파워오일호스가 보이는데.. 연결 부분이 LPG호스 연결하는것같은 스프링식으로
되어있어서 오일압을 견디지못해 틈새로 새는경우가 종종 있다더군요..

혹시 최근출고차량은 부품이 개선 되었냐고물었더니
최근 출고차량도 종전 부품을 그대로 쓴다고 하더군요,,,

나사로 조이는식의 부품으로 연결체결을 보완하고 수리완료,
냉각수 줄어드는 현상은 공업사에서도 점검이 안된다고하여
바로 영등포사업소에 예약을하고 왔습니다. 일주일뒤에나 점검가능할것 같구요~

일상점검은 필수인것같습니다.
보증기간안에 얼렁얼렁 손볼거는 손봐야겠더라구요,,

횐님들도 가까운 큐에가셔서 오일누유 점검은 한번쯤은 받아보시는것도 좋을듯 싶습니다.

아,,,오랜만에 장문의 글을썻더니 손꾸락이...ㅠㅠ (이놈의 독수리,,,^^:)
횐님들~ 티지 건강하게키우세요~~~^^