영하 20도에서 시동이 안걸려
- 야생화
- 1388
- 5
횐님들도 이런 경험 있으신 지...
지난 주말에 차를 밤새 야외에 주차하였더니
이른 아침에 시동을 걸려고 몇번이나 시도했는데도 시동이 안걸리더군요
그날밤 영하 20도까지 내려갔거든요
밧데리는 정상인데 점화가 안되는 거예요.
몇번 시도하면서 예열을 충분히 한후 (계기판의 돼지꼬리가 사라진후에도 한참을 기다린 후)
엑셀레이터를 살며시 밟아주니까 시동이 걸리더군요
횐님들도 참고하시고요
더 좋은 방법이 있으면 리플달아 주세요....
지난 주말에 차를 밤새 야외에 주차하였더니
이른 아침에 시동을 걸려고 몇번이나 시도했는데도 시동이 안걸리더군요
그날밤 영하 20도까지 내려갔거든요
밧데리는 정상인데 점화가 안되는 거예요.
몇번 시도하면서 예열을 충분히 한후 (계기판의 돼지꼬리가 사라진후에도 한참을 기다린 후)
엑셀레이터를 살며시 밟아주니까 시동이 걸리더군요
횐님들도 참고하시고요
더 좋은 방법이 있으면 리플달아 주세요....
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댓글 5
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그럴 경우 예열 과정(계기판 돼지꼬리 점등 후 사라지는)을 몇 차례 되풀이 한 후 시동을 걸면 효과 있습니다....^^*
돼지꼬리가 사라지고 바로 하셔야 됩니다... 돼지꼬리가 사라진후 한참 있으면...도로 식어버리지요...^^
요즘엔 미리 엑셀 밟아도 소용없습니다~~~
시동이 걸려야 엑셀 센서 가 작동 합니다 요즘은 기계식 아니고 전자식 입니다...
엑셀이 어느정도 깊이로 밟혔는지를 감지해서 연료량을 결정하여 인젝터로 뿜어 줍니다~~
각종 여러가지 센서로 부터 신호를 받아서 어떻게 작동 시킬것인가를 ECU 가 결정 합니다~~~
시동이 걸려야 엑셀 센서 가 작동 합니다 요즘은 기계식 아니고 전자식 입니다...
엑셀이 어느정도 깊이로 밟혔는지를 감지해서 연료량을 결정하여 인젝터로 뿜어 줍니다~~
각종 여러가지 센서로 부터 신호를 받아서 어떻게 작동 시킬것인가를 ECU 가 결정 합니다~~~
예열 램프에 불이 꺼질 때까지 기다렸다 시동 거는 건 디젤 차량의 기본입니다. 잠깐 기다리는 수고가 일발 스타트를 보장합니다. ^^
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푸드득 푸드득 걸리면서 뒤에서 시커먼 연기를 내뿜으며 부룽하고 걸리면 휴~ 안심했던...
요즘도 날씨가 엄청추워서 시동이 잘 안걸리면 야생화님 처럼 악셀을 살짝 밟고 시동을 거는 것도 도움이 될 것 같네요..