보통 RV 차량들은...차의 무게 때문에...어느정도 브레이크가 밀립니다.
예를 들면..제가 지금 타고 다니는 렉스턴으로 비교해보면...
구형 렉스턴은 브레이크 제동시에 상당히 밀리기도 하고..더블어 디스크 열 변형 증상이 상당히 많은 편입니다.
그것을 보완해서...뉴 렉스턴에는 켈리퍼가 투 피스톤 방식으로 바뀐 것이구여.
해서 렉스턴 동호회에서는 뉴 렉스턴의 투 피스톤 켈리퍼로 개조가 유행입니다.^^
아직은 스포티지가 출고 전이라서 확인 을 안해 봤지만...차량의 크기를 봤을때 스포티지는
켈리퍼가 원피스톤 방식이 아닐런지?
만일 원 피스톤 방식 이라면..어느정도 밀리는 것은 정상 일 듯 합니다.

또한 ...보통 브레이크 라이닝은....
앞 라이닝 두번 교체할 시기에...뒤 라이닝 도 점검 후 교환해 주시면 됩니다.

그리고...직영사업소나 카 크리닉 보다는 일반 카 센터가 부품값이나 공임은 싼 편입니다.
문제는...순정 제품을 쓰느냐 인 것인데...
왠만하시면 조금 비싸더라도 직영사업소나 카 크리닉을 이용하시는 것이 좋습니다.

요즘들어 밀림이 더 심해 지셨다면 라이닝패드 점검 하셔야죠..
전륜차량들은 뮤즈님 말씀대로 앞에 2회 이상 교체 후 뒤에 교체가 대세더군요..

제 차도 좀 밀려여... 티지가 브레이크가 다소 밀리더군여...

음...저도 조금 밀리는 느낌이 있네요^^

14,000 넘었는데 얼마 전부터 오히려 브레이크가 전 보다 더 잘 듣는 편입니다...
왠지 잘 모르고 확실히 전보다 좋아졌다는 느낌.....

저도 밀립니다.

저는 31,000 넘었는데.. 밀리는 느낌은 없던데여..
가끔 원폴님 말씀대로 이상할정도로 더 잘 듣기도 하드라구요.