연비에대해 의견이 다른데 티지 투싼 보다 좋은건 확실 하잖아요?
- 커트커트맨
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티지가 안좋아서 연비 안나오거나 티지가 좋아서 연비가 잘나오 는것이 아니라 생각이 듭니다.시내주행 그것도 짧은거리 15키로이하 운행 하면 연비절대 10이상 나오기 힘듭니다 . 하지만 같은 시내주행이라도 왕복 50키로 이상 타면 연비10 이상은 기본으로 나올거라 믿습니다.. 연비 11정도 나오는분들 운행 조건이 어떤지요?20 이하 운행 하고도 연비 잘나오던가요?절대 11이상 안나올걸요. 제말 틀리면 반문 달아주세요?
댓글 10
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저는 주로 하루에 왕복 90키로 운행합니다. (회사-집 편도 정확히 45키로)
고속도로80% 일반국도 20% 거의 트립수준으로 나옵니다.
다른분들은 트립 믿지말라 하시는데 전 어쩜 이리두 트립하구 이렇게 잘 맞아 떨어지는지 ㅡㅡ;
그것참 희안하네~~~~~!
고속도로80% 일반국도 20% 거의 트립수준으로 나옵니다.
다른분들은 트립 믿지말라 하시는데 전 어쩜 이리두 트립하구 이렇게 잘 맞아 떨어지는지 ㅡㅡ;
그것참 희안하네~~~~~!
모든 조건은 상황 상황마다 틀려지겠죠
지하철처럼 늘 같은 속도 같은 구간을 반복하며 운행하는것이 아니니까
왕복 50km 이상 탄다고 해서 연비10 이상이 꼭 나온다는것도 그때 그때 달라요~ 겠죠..
저같은 경우는 출퇴근길만 왕복46km에 여기저기 시내도 돌아댕기며 가끔 시동걸고 차에서 눈도 붙힐때가 있지요
정확한 데이터는 아닐지 몰라도 고속도로운행 빼고 서울+수도권+출퇴근만 이용했을때의 연비가 10~11 입니다
연비 줄이기의 첫번째는 누구나 다들 알고 계시는 급출발,급감속...
두번째는 차량에 불필요한 짐을 정리하는것일테고
적절한 타이어 공기압도 있을테고
음.. 차량 오너의 경량화도 ^.^?
지하철처럼 늘 같은 속도 같은 구간을 반복하며 운행하는것이 아니니까
왕복 50km 이상 탄다고 해서 연비10 이상이 꼭 나온다는것도 그때 그때 달라요~ 겠죠..
저같은 경우는 출퇴근길만 왕복46km에 여기저기 시내도 돌아댕기며 가끔 시동걸고 차에서 눈도 붙힐때가 있지요
정확한 데이터는 아닐지 몰라도 고속도로운행 빼고 서울+수도권+출퇴근만 이용했을때의 연비가 10~11 입니다
연비 줄이기의 첫번째는 누구나 다들 알고 계시는 급출발,급감속...
두번째는 차량에 불필요한 짐을 정리하는것일테고
적절한 타이어 공기압도 있을테고
음.. 차량 오너의 경량화도 ^.^?
연비 계산할때는 기름 가득 넣어서 트립으로 예상하는 것 보다는
주유시 정확한 리터수를 체크하여 뛴 km로 계산해보는게 낳지 않을까요?
기름 가득보단 3만원이나 2만원씩 계산할수있는 최소금액정도로
5만원 이상 넣어서 측정하다보면 텀이 커서 그간 운행 상황을 자세히 기억 못하잖아요...^^
주유시 정확한 리터수를 체크하여 뛴 km로 계산해보는게 낳지 않을까요?
기름 가득보단 3만원이나 2만원씩 계산할수있는 최소금액정도로
5만원 이상 넣어서 측정하다보면 텀이 커서 그간 운행 상황을 자세히 기억 못하잖아요...^^
주행한 거리가 10키로든 20키로든 그 건 큰 문제가 아니죠...
운전 조건(지체, 서행...)과 습관(예컨데...급가속, 급출발...등등)에 따라 다르겠죠...
제 경우 티지는-다른 차도 그렇겠지만- 급가속에서 가장 연료 소모량이 많죠....
일반적으로 경제속도(80키로 정도라 치고)를 준수하면서 일정하게 주행하는게 가장연비가 높은게 사실이고 이 경제속도를넘겨 고속으로 운행할 경우 어떤 자료를 보니 120키로에서는 80키로에비해 대략 20-30%의 연료 소모량이 증가한다고 하는 데....
고속도로에서 120-140으로 주행한 결과 연비 15.25 나온 적 있습니다. 더 잘 나오는 이유???
고속도로에서는 거의 정차할 일 없이 계속 주행하는 것 때문인 것 같습니다(지체, 서행 없을 경우)
그만큼 정차와 출발(그것도 급출발이라면 더욱)이 잦다면 연비는 적을 수 밖에 없습니다.
도 닦는 심정으로 경춘국도를 80-100으로만 왕복하면서(급출발...급제동 뭐 이런 거 없이 그야말로 도 닦는 심정으로) 측정한 결과 제 경우 16.97인가 나온 적 있어 제 자신도 어안이벙벙했습니다.
지금은 대부분 에어컨 틀고 좀 밟고 다니지만 어제 주유하면서 대충 측정해 보니 11키로는 넘더군요.
연비에 영향을 주는 조건 중에 에어필터의 역할도 중요합니다.
엔진오일 갈기 전에 한 두번 확인해 보시면 교체하지 않고는 못 견딜 정도로 오염 심합니다.
참고로 두발 오토입니다....
그나 저나 머리깎으러 간다는 게.....ㅋ
운전 조건(지체, 서행...)과 습관(예컨데...급가속, 급출발...등등)에 따라 다르겠죠...
제 경우 티지는-다른 차도 그렇겠지만- 급가속에서 가장 연료 소모량이 많죠....
일반적으로 경제속도(80키로 정도라 치고)를 준수하면서 일정하게 주행하는게 가장연비가 높은게 사실이고 이 경제속도를넘겨 고속으로 운행할 경우 어떤 자료를 보니 120키로에서는 80키로에비해 대략 20-30%의 연료 소모량이 증가한다고 하는 데....
고속도로에서 120-140으로 주행한 결과 연비 15.25 나온 적 있습니다. 더 잘 나오는 이유???
고속도로에서는 거의 정차할 일 없이 계속 주행하는 것 때문인 것 같습니다(지체, 서행 없을 경우)
그만큼 정차와 출발(그것도 급출발이라면 더욱)이 잦다면 연비는 적을 수 밖에 없습니다.
도 닦는 심정으로 경춘국도를 80-100으로만 왕복하면서(급출발...급제동 뭐 이런 거 없이 그야말로 도 닦는 심정으로) 측정한 결과 제 경우 16.97인가 나온 적 있어 제 자신도 어안이벙벙했습니다.
지금은 대부분 에어컨 틀고 좀 밟고 다니지만 어제 주유하면서 대충 측정해 보니 11키로는 넘더군요.
연비에 영향을 주는 조건 중에 에어필터의 역할도 중요합니다.
엔진오일 갈기 전에 한 두번 확인해 보시면 교체하지 않고는 못 견딜 정도로 오염 심합니다.
참고로 두발 오토입니다....
그나 저나 머리깎으러 간다는 게.....ㅋ
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/861/859/008/8859861.png?20130626093022)
제느낌으론 차량의 웜업 상태도 많은 영향을 끼치는것 같습니다. 엔진 뿐아니라
각기의 차축에 들어가는 베어링, 그사이사이의 오일등등
주중엔 거의운행을 않하고 주말에 집과 기숙사를 왕복운행하는데 20키로 정도 달리면 트립이 슬슬 늘어나기 시작하더군요
시간상으론 20분정도?
각기의 차축에 들어가는 베어링, 그사이사이의 오일등등
주중엔 거의운행을 않하고 주말에 집과 기숙사를 왕복운행하는데 20키로 정도 달리면 트립이 슬슬 늘어나기 시작하더군요
시간상으론 20분정도?
말티노가 보고싶네!! 으흐
흠... 이제 4000 가까이 탔는데요..
매일같이 시내주행 왕복 25키로 정도, 주행시간 1시간입니다
평균 속도는 60정도? 연비가 10키로도 안나와요...
오늘 아침에 기름 만땅 넣었는데 트립에는 400키로 조금 넘게 표시되고....첨에는 500 가뿐이 넘었다는..ㅠ.ㅠ
시내만 다녀서는 좋은 연비 기대 안합니다..
매일같이 시내주행 왕복 25키로 정도, 주행시간 1시간입니다
평균 속도는 60정도? 연비가 10키로도 안나와요...
오늘 아침에 기름 만땅 넣었는데 트립에는 400키로 조금 넘게 표시되고....첨에는 500 가뿐이 넘었다는..ㅠ.ㅠ
시내만 다녀서는 좋은 연비 기대 안합니다..
저같은 경우 2004년 9월식 4WD인데 ECU업그레이드 받기전에 정속주행으로 시내주행만 했을경우
만탱크에서 470정도 타고 했고 ECU업그레이드한후 현재 10000키로 뗫는데요 그사이 연비가 거의 최악이었습니다
만탱크에서 주유전까지 278키로도 찍봤습니다
ECU업그레이드 하고 나서는 고속을 뛰어야 450넘었구요..
그래서 오늘 ECU디그레이드를 받았습니다 연비때문에 너무 스트레스를 받아서요
많은 기대는 안하고 있지만 그래도 조금 나아지리라 기대하고있어요
차에 문제가 있는것같기도 하고...ㅠ_ㅠ
아직 차가 길이 안들어서 그런지..... 조금더 지켜봐야겟습니다...
디그레이드후 2000정도 뛰어보고 연비체그해서 글한번 올릴께요
만탱크에서 470정도 타고 했고 ECU업그레이드한후 현재 10000키로 뗫는데요 그사이 연비가 거의 최악이었습니다
만탱크에서 주유전까지 278키로도 찍봤습니다
ECU업그레이드 하고 나서는 고속을 뛰어야 450넘었구요..
그래서 오늘 ECU디그레이드를 받았습니다 연비때문에 너무 스트레스를 받아서요
많은 기대는 안하고 있지만 그래도 조금 나아지리라 기대하고있어요
차에 문제가 있는것같기도 하고...ㅠ_ㅠ
아직 차가 길이 안들어서 그런지..... 조금더 지켜봐야겟습니다...
디그레이드후 2000정도 뛰어보고 연비체그해서 글한번 올릴께요
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항상 같을순 없지만 트립40~50정도 남았을때 넣고 트립한번 눌러주고 누르기전에 확인하면
거의 11~13정도 대중없습니다.
운행조건은 고속주행(80~100) 60% 시내주행(50~70) 40%임다...
급가속,급제동없이 느긋하게 모는편임다...
근데 20이하로 운행했을때 연비측정을 어떻게 하죠? 트립은 믿을게 못되던데...
좀 떨어지는건 사실이지만...