안녕하세요 진도 똘이애비입니다
제차량 올해 4월말에 출고 받았습니다 tlx 4륜 고급
지금 5000넘어섰구요
일단 처음 차량 인수받고 일주일정도후에 엔진룸에서 밸트 미끄러지는소리가 나서
밸트교환받았습니다 ...그후에도 물론 소리 또 납니다 -_-;;
아참.. 우선 전 스포티지 계약할때 아는분과했습니다 -_-; 그래서 서비스 걍 대충받고 차량은 쫌 아주쪼끔 일찍 받았구요 -_-; 서비스 가죽시티 싸구려 ㅎㅎㅎ.. 썬팅 싸구려... 언더코팅 끝입니다 ... 그 형님하고 쫌 친한편?이라 .. 무리한 요구는하지 않았었습니다 (친척이라 -_-;)
그래서 .... 후회도 좀 되지만... 어찌됬든 제가 사는곳이 시골이라
기아큐만이 유일한 서비스센타입니다 것도 딸랑한곳 -_-;
밸트교환받으로 한번 갔다가 또 소리가 나서 다시갔죠... 시동걸린상태에서 핸들을 조작하면 엔진이 힘딸리는소리와 진동이 핸들로 싸하게 전해져서 갔었습니다.
그때는 그 영맨형님이랑 같이가서
웃으면서 이런저런 이야기 많이 나누고 왔었습니다...
그곳 정비하시는분들도 저희 형님하고 친분이 두터운 분들이라 ...어찌할수 없어 좋게좋게 이야기했지만
밸트도 개선품으로 출고된차량 교체했다고 윗쪽에서 지랄을 했다고하더라구요 ㅎㅎㅎ
그래서 쫌더 타시다 또 소리나시면 오시라고 하시더군요. 네에~~ 했죠
그렇게 이야기 나누다 .. 제차량에 스티커 보시고 동호회 가입하셨냐고하더라구요 그래서 네 그랬더니 ..그럼 저희보다
정보가 빠르시겠네요 그럽니다 ㅎㅎㅎ 거참 좋아라해야하나 나쁘다해야하나 난감해서 걍 웃었습니다..
그래서 동회에서 봐왔던 증상과 결과들을 몇가지 이야기 해드렸습니다...
그러면서 제가
그럼 동호회를 가입하셔서 가끔 모니터링하시면 일하시기 편하지 않습니까?
했는데... 돌아온 말은...
가입불가랍니다.. 윗쪽에서 동호회가입을 불가했다는군요.. 황당합디다.. 어떤 이유로 그런 규칙을 정해두었는지
궁금했지만... 일에치여살다보니 오늘에서야 생각나 이렇게 글을 적습니다..
그말이 사실은지.. 거짓인지 확인할 길이 없지만 -_-;

그리고 핸들진동건은...
하시는말씀이... 동회에서 그런문제는 적극적으로 들고 일어나야 리콜이나 다른방법으로 기아본사측에서 나올꺼라고하는
말만 들었습니다... 자기들도 상부로 보고는하지만... 거기까지라고하더라구요 방법이 없답니다 그래서 그냥 타기로했지만.
기아자동차 판매후 서비스가 참으로 안타깝더라구요...

각설하고 어쩌다보니 글이 길어졌네요 -_-;
기아큐서비스 정비기사들은 동호회 가입이 불가능하다 =>사실일까요?
차량에 나타나는 애매한 문제 제생각엔 핸들진동이나
엔진알피엠 불안정을보면 ECU문제 같습니다 이문제를
동호회 차원에서 문제제기를 크게 만들어야 해결책이 생긴다 => 황당하지만 어떻게 받아들여야하나요?...

이상이 글에 요지입니다.. 여러분은 어떻게 생각하십니까?