[re] 속도별 rpm 계산해주는 웹싸이트 (기어비 추가)
- 숲호TG
- 2370
- 3
http://www.spinwheel.co.kr/turbo/mspeed.php
참고하세요. 계산기 두드리는 것을 대신해줍니다... 착하죠?
설명서에서 기어비랑 최종감속비를 찾아서 입력하시면 됩니다.
(추가)
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스포티지 오토미션 기어비
1속: 2.842
2속: 1.529
3속: 1.000
4속: 0.712
감속비: 4.042
참고하세요. 계산기 두드리는 것을 대신해줍니다... 착하죠?
설명서에서 기어비랑 최종감속비를 찾아서 입력하시면 됩니다.
(추가)
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스포티지 오토미션 기어비
1속: 2.842
2속: 1.529
3속: 1.000
4속: 0.712
감속비: 4.042
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댓글 3
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스포티지 10,000rpm 4단에서 454km/h
ㅎㅎㅎ 과연 나올까?
ㅎㅎㅎ 과연 나올까?
에너지 보존의 법칙이 괜히 있는게 아니지요... 휘발유나 경유나 똑같은 기름인데...
경유엔진은 최대토크는 높은대신 한계 rpm이 낮아서 최대마력이 낮고, 휘발유엔진은 최대토크는 적은대신 한계 rpm이 높아서 최대마력이 높고...
carlife.net에서 어떤분이 써놓으신 표현을 빌리자면... 디젤차량은 30파운드의 볼링공과 같고, 가솔린차량은 15파운드의 볼링공과 같다. 30파운드의 볼링공은 파괴력은 높지만 빨리 굴리기 힘들고... 15파운드의 공은 빨리굴릴 수 있지만, 파괴력은 적다. 볼링공을 굴리는 에너지 소스는 물리적으로 비슷한 에너지를 갖고 있으므로... 30파운드의 공을 15파운드 공을 굴리는 속도로 빨리 굴리기는 힘들겠지요?
그런 의미에서 볼 때, 454키로는 가솔린엔진으로도 낼 수 없는 속도인데, 디젤로 낼 수 있다면, 자기부상 열차와 같은 획기적인 기술이겠죠... ㅋㅋ
경유엔진은 최대토크는 높은대신 한계 rpm이 낮아서 최대마력이 낮고, 휘발유엔진은 최대토크는 적은대신 한계 rpm이 높아서 최대마력이 높고...
carlife.net에서 어떤분이 써놓으신 표현을 빌리자면... 디젤차량은 30파운드의 볼링공과 같고, 가솔린차량은 15파운드의 볼링공과 같다. 30파운드의 볼링공은 파괴력은 높지만 빨리 굴리기 힘들고... 15파운드의 공은 빨리굴릴 수 있지만, 파괴력은 적다. 볼링공을 굴리는 에너지 소스는 물리적으로 비슷한 에너지를 갖고 있으므로... 30파운드의 공을 15파운드 공을 굴리는 속도로 빨리 굴리기는 힘들겠지요?
그런 의미에서 볼 때, 454키로는 가솔린엔진으로도 낼 수 없는 속도인데, 디젤로 낼 수 있다면, 자기부상 열차와 같은 획기적인 기술이겠죠... ㅋㅋ
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"님의 댓글"
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5단에다가 0.65정도 하니깐 대충 되는 것 같기도 한데... 요렇게 하는게 맞는지는 모르겠네요...