정차시 N, D 아무렇게나 쓰세요.
- 수아아빠(인천)
- 1500
- 16
정차 시 N이냐, D냐는
닭이 먼저냐, 닭알이 먼저냐와 같은 것같습니다.
N 놓으면 편하지만 D로 변환 시 밋션에 무리가 가고
D로 놓고 있으면 밋션에는 좋지만 혹시라도 뒷차가 박으면 밋션에 엄청난 충격..
P로 놓는 다는 건 좀 의외네요..
N에서 더 번거롭게 P로 놓다니,, 이해가 잘 안가네요
닭이 먼저냐, 닭알이 먼저냐와 같은 것같습니다.
N 놓으면 편하지만 D로 변환 시 밋션에 무리가 가고
D로 놓고 있으면 밋션에는 좋지만 혹시라도 뒷차가 박으면 밋션에 엄청난 충격..
P로 놓는 다는 건 좀 의외네요..
N에서 더 번거롭게 P로 놓다니,, 이해가 잘 안가네요
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댓글 16
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저도 아무렇게나 하면된다고 생각합니다.
자동차 만드는 회사에서 그 정도 생각 안하고 만든것도 아니고,
저같은 경우 금방신호에 걸리면 아예 P로 옮기고 사이드브레이크잡고 쉽니다.
그렇지 않으면 그냥 D에 놓고 브레이크 밟고 있지요.
자동차 만드는 회사에서 그 정도 생각 안하고 만든것도 아니고,
저같은 경우 금방신호에 걸리면 아예 P로 옮기고 사이드브레이크잡고 쉽니다.
그렇지 않으면 그냥 D에 놓고 브레이크 밟고 있지요.
전.. 웬만하면 N입니다..
D나 스포츠모드에 놓으면 계속 앞으로 갈려고 망할놈이 애를 쓰는것이 발끝에 그대로 전달이 되더라는...
D나 스포츠모드에 놓으면 계속 앞으로 갈려고 망할놈이 애를 쓰는것이 발끝에 그대로 전달이 되더라는...
ㅎㅎㅎ....하하아빠님..리플 잼있습니다....
저는 귀차니즘으로 무조건...D
저는 귀차니즘으로 무조건...D
긴시간 정차시 N.....
짧은시간 정차시 D.....
짧은시간 정차시 D.....
ㅎㅎ...전 무조껀 D요.....;;
초보라 아직은 항상 긴장 상태라....ㅋ
초보라 아직은 항상 긴장 상태라....ㅋ
ㅎㅎ
저도 짧은건 엔
긴것은 디
저도 짧은건 엔
긴것은 디
ㅋㅋ... 확률적으로 볼때, 물론 N->D 한번 할때마다 무리가 팍팍가는 것은 아니겠지만...
N->D하는 것은 매우 자주 있는 일이고, D로 놓고 있는데 뒷차가 박을 확률은 매우 적죠... 또, D로 놓고 있을때 뒷차가 박으면 밋션 아작난다는 말도 처음 듣는 말인데요...^^
그말이 사실이라면 서행중에 뒤에서 세게 받아도 마찬가지 일 것 같은데...
N->D하는 것은 매우 자주 있는 일이고, D로 놓고 있는데 뒷차가 박을 확률은 매우 적죠... 또, D로 놓고 있을때 뒷차가 박으면 밋션 아작난다는 말도 처음 듣는 말인데요...^^
그말이 사실이라면 서행중에 뒤에서 세게 받아도 마찬가지 일 것 같은데...
D로 놓고 있으면 좋은게 빗길등에서 뒷차가 제동거리 약간 미확보로 박을 것 같으면 앞으로 살짝 나가서 피할수 있다는 장점이 있습니다. (실제로 경험이 있습니다. 앞에는 여유가 있는 신호 정지선이고 뒷차가 밤 빗길에서 끼익 소리 내면서 급정거 하는데 브레이크가 밀리는 듯해서 앞으로 2-3m 나갔죠... 아마, 그대로 있었으면 박았을 것 같았음, N으로 놓고 있었으면 불가능...)
물론, 걍 사고나서 뒷범퍼 교환하실 분들은 제외...
물론, 걍 사고나서 뒷범퍼 교환하실 분들은 제외...
서핑중 발견한 한가지 팁(오토미션 예열방법)^^
http://car.donga.com/board/board.php?bbs=car_col_hch&no=36&depth=0&page=1&s_work=view
http://car.donga.com/board/board.php?bbs=car_col_hch&no=36&depth=0&page=1&s_work=view
뒷차에 받쳐서 미션나가면 당연히 보험에서 해줘야겠죠... 안해준다면, 인사부분에서 합의금으로 받던지 합의 안해주던지 해야겠군요.
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