타스포티지 동호회에서 조금 황당한 글 퍼왔습니다. [서경방 중복]
- [서울]McYoYo
- 1661
- 46
현재.. 스포티지의 히터는 PTC히터입니다.
전력을 최소 500w이상 먹을 것으로 판단됩니다.
차가 정지상태에서 PTC히터가 작동시..핸들이 떨리는 문제점을
기아차에서는 ECU프로그램은 업그래이드하면서
차량 정차시 엔진 알피엠을 상승시켜 보정하도록 하였습니다.
이 부분은 기아에서도 인정한 부분이고, 시인한 부분이며
그다지 연비에는 영향을 많이 미치지 않을 것이라고 하였음...
그러나 문제는 의외료 연비가 많이 않좋아졌다는거죠.
예전 프로그램으로 돌아간다면 연비는 당근 좋아 질 것으로 보입니다.
현재 디그레이하신 분이나, 1월 26일 이전 차량소유자중 업그레이드하지
않은 회원님중 PTC히터 작동시 핸들 떨림이 있는 차는
PTC히터 작동시만 일어나는 현상으로
다음과 같은 원인으로 추정됩니다.
1. 배터리에서 원활한 전력을 공급하지 못함.
2. 차량 발전기의 용량이 적어 원활한 전력을 공급 못함
3. PTC히터 전력 공급 배선 불량 (배선이 얇다)
그럼 스포티지의 PTC히터 작동시 핸들 떨림 문제해결 방법
1. 배터리 용량을 증가시켜 핸들떨림이 업는지 확인한다.
2. PTC히터 전력 공급 배선을 굷은 것으로 교체한다.
3. 차량 발전기의 용량을 한단계 큰것으로 교체해 본다.
해결 방법중 가장 유력하고 합리적인 방법은
1. 배터리의 용량을 널려도, 배터리의 사용기간이 길어지면 배터리가 노화되어
똑같은 현상이 발생할 것이므로 이 방법은 궁여지책임
2. PTC히터 전력 공급 배선에 문제가 있다면,, 화재의 위험도 있음.
기아차에서 이부분은 안전계수를 생각해서 충분히 하였을 것으로 보임.
3. 차량 발전기의 용량을 한단계 큰것으로 교체하여 PTC히터의 작동시에도
충분한 전력을 공급함. <------------ 강추...
3번. 차량발전기의 용량을 키워 PTC히터의 작동시에도 문제가 없는지
4월 이내에 스포티지클럽 자체 시험을 통해 확인 시험 할것임.
현재 수출중인 스포티지는 KM으로 구분 됩니다.
이 수출되는 차량에는 어떠한 발전기가 들어가는지.
어떠한 ECU프로그램이 들어가는지 모르겠으나,,,
내수용 차량과는 사양이 다르다는 것을 아실겁니다. ///
내수용과 수출용 차량의 차이점은 곧 공개하겟습니다.
우선, PTC히터의 전력 과 소모에서 오는 문제점을.. 확인하고.
위 3가지 방법을
스포티지클럽 자체에서 시험, 확인한 후,,,,,,,,
PTC히터 작동시 핸들 떨림이 개선이 될시,,,,,,,
기아자동차(주)는 각오해야 할것입니다.
기아자동차(주)의 편에 들어, 스포티지의 문제점을 감추는
모 스포티지 동호회(kiaxxxxxxxx.net)와는 달리
스포티지클럽은 여러 스포티지 동호회와 연대하여
스포티지를 타는 스포티지 동호인 여러분의 권익을 보호하고
정상적인 차량과 좀 더 좋은 스포티지를 만들이 위해
스포티지클럽 운영진은 최선을 다할 것입니다.
저희 클럽을 모니터링하는 기아 자동차(주)의 직원께서는
이점 상기하시고,,,,, 조속한 대처 방안을 마련해 주시길 바라며
스포티지가 참으로 좋은차가 되길 진심으로 바랍니다.
전력을 최소 500w이상 먹을 것으로 판단됩니다.
차가 정지상태에서 PTC히터가 작동시..핸들이 떨리는 문제점을
기아차에서는 ECU프로그램은 업그래이드하면서
차량 정차시 엔진 알피엠을 상승시켜 보정하도록 하였습니다.
이 부분은 기아에서도 인정한 부분이고, 시인한 부분이며
그다지 연비에는 영향을 많이 미치지 않을 것이라고 하였음...
그러나 문제는 의외료 연비가 많이 않좋아졌다는거죠.
예전 프로그램으로 돌아간다면 연비는 당근 좋아 질 것으로 보입니다.
현재 디그레이하신 분이나, 1월 26일 이전 차량소유자중 업그레이드하지
않은 회원님중 PTC히터 작동시 핸들 떨림이 있는 차는
PTC히터 작동시만 일어나는 현상으로
다음과 같은 원인으로 추정됩니다.
1. 배터리에서 원활한 전력을 공급하지 못함.
2. 차량 발전기의 용량이 적어 원활한 전력을 공급 못함
3. PTC히터 전력 공급 배선 불량 (배선이 얇다)
그럼 스포티지의 PTC히터 작동시 핸들 떨림 문제해결 방법
1. 배터리 용량을 증가시켜 핸들떨림이 업는지 확인한다.
2. PTC히터 전력 공급 배선을 굷은 것으로 교체한다.
3. 차량 발전기의 용량을 한단계 큰것으로 교체해 본다.
해결 방법중 가장 유력하고 합리적인 방법은
1. 배터리의 용량을 널려도, 배터리의 사용기간이 길어지면 배터리가 노화되어
똑같은 현상이 발생할 것이므로 이 방법은 궁여지책임
2. PTC히터 전력 공급 배선에 문제가 있다면,, 화재의 위험도 있음.
기아차에서 이부분은 안전계수를 생각해서 충분히 하였을 것으로 보임.
3. 차량 발전기의 용량을 한단계 큰것으로 교체하여 PTC히터의 작동시에도
충분한 전력을 공급함. <------------ 강추...
3번. 차량발전기의 용량을 키워 PTC히터의 작동시에도 문제가 없는지
4월 이내에 스포티지클럽 자체 시험을 통해 확인 시험 할것임.
현재 수출중인 스포티지는 KM으로 구분 됩니다.
이 수출되는 차량에는 어떠한 발전기가 들어가는지.
어떠한 ECU프로그램이 들어가는지 모르겠으나,,,
내수용 차량과는 사양이 다르다는 것을 아실겁니다. ///
내수용과 수출용 차량의 차이점은 곧 공개하겟습니다.
우선, PTC히터의 전력 과 소모에서 오는 문제점을.. 확인하고.
위 3가지 방법을
스포티지클럽 자체에서 시험, 확인한 후,,,,,,,,
PTC히터 작동시 핸들 떨림이 개선이 될시,,,,,,,
기아자동차(주)는 각오해야 할것입니다.
기아자동차(주)의 편에 들어, 스포티지의 문제점을 감추는
모 스포티지 동호회(kiaxxxxxxxx.net)와는 달리
스포티지클럽은 여러 스포티지 동호회와 연대하여
스포티지를 타는 스포티지 동호인 여러분의 권익을 보호하고
정상적인 차량과 좀 더 좋은 스포티지를 만들이 위해
스포티지클럽 운영진은 최선을 다할 것입니다.
저희 클럽을 모니터링하는 기아 자동차(주)의 직원께서는
이점 상기하시고,,,,, 조속한 대처 방안을 마련해 주시길 바라며
스포티지가 참으로 좋은차가 되길 진심으로 바랍니다.
댓글 46
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
kia스포티지클럽.net인가 봅니다. 호호호!! ^^*
자동차에 관한 전문가는 아니지만 불만이 없는건 절대 아니죠!
PTC 件과 관련하여 이미 기아측에 운영진에서 확실한 답변을 요청해 놓은 상황이랍니다.
스포넷은 무조건 사탕달라 졸라대는 어린이와는 요청 수준 또한 다릅니다.
"모니터링하는 기아 자동차(주) 직원들"에게 요구하는 건 소비자로서의 권리랍니다.
하지만 좀더 구체적인 데이터를 가지고 접근하는 대학생과 무조건 사탕을 내놓아야 한다고 졸라대는 유치원생의 말중 과연 어떤 말이나 글 또는 전달 내용이 설득력과 힘을 갖을지는 회원님들이 판단하시면 되는 내용이겠지요! ^^
지금껏 오프에 나오셔서 활동하시는 모든 분들이 느끼시는 그대로의 스포티지넷... 더 길께 쓰면 구차하겠죠? ^^*
자동차에 관한 전문가는 아니지만 불만이 없는건 절대 아니죠!
PTC 件과 관련하여 이미 기아측에 운영진에서 확실한 답변을 요청해 놓은 상황이랍니다.
스포넷은 무조건 사탕달라 졸라대는 어린이와는 요청 수준 또한 다릅니다.
"모니터링하는 기아 자동차(주) 직원들"에게 요구하는 건 소비자로서의 권리랍니다.
하지만 좀더 구체적인 데이터를 가지고 접근하는 대학생과 무조건 사탕을 내놓아야 한다고 졸라대는 유치원생의 말중 과연 어떤 말이나 글 또는 전달 내용이 설득력과 힘을 갖을지는 회원님들이 판단하시면 되는 내용이겠지요! ^^
지금껏 오프에 나오셔서 활동하시는 모든 분들이 느끼시는 그대로의 스포티지넷... 더 길께 쓰면 구차하겠죠? ^^*
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
저 클럽은 컨텐츠 무단으로 베껴가는 것도 모자라서 비방을 하시는군요.. ^^ 허허..
수출형 모델은 가솔린 차량이랍니다. 해당 클럽의 운영자께서는 스포티지 소유자 맞으신지
모르겠으나 진단증상이 뒤바뀐 부분이 많습니다.
저도 유치한 말 하나만 할까요?
메뉴까지 따라 하지 마세요. 정말 우습습니다.
똑같은 사이드스텝 스포넷은 115,000원에 공동구매 . 귀 클럽은 155,000원
자체 테스트를 하시든 해당 클럽방식으로 접근하시든 상관없습니다만,
불필요한 시비 걸지 마시구요. 자체 컨텐츠나 보강하시고 1회성 이슈보다는
내실있는 운영을 하시는게 어떨까요.
스포넷을 거론한다고 해서 같은 수준의 동호회로 보는 분은 별로 없을꺼란 생각이 듭니다.
수출형 모델은 가솔린 차량이랍니다. 해당 클럽의 운영자께서는 스포티지 소유자 맞으신지
모르겠으나 진단증상이 뒤바뀐 부분이 많습니다.
저도 유치한 말 하나만 할까요?
메뉴까지 따라 하지 마세요. 정말 우습습니다.
똑같은 사이드스텝 스포넷은 115,000원에 공동구매 . 귀 클럽은 155,000원
자체 테스트를 하시든 해당 클럽방식으로 접근하시든 상관없습니다만,
불필요한 시비 걸지 마시구요. 자체 컨텐츠나 보강하시고 1회성 이슈보다는
내실있는 운영을 하시는게 어떨까요.
스포넷을 거론한다고 해서 같은 수준의 동호회로 보는 분은 별로 없을꺼란 생각이 듭니다.
클럽이라고 하는 것이 다 성격이 있어서 그런 기본 기능(?)에 충실히 접근하는 동호회도 필요한 것이고 여기처럼 사용상의 편의 및 공통 관심사에 대한 공동구매, 정보교류등을 하는 동호회도 있는거지 ....다른 동호회에 대해 왈가왈부하는 것은 좀....암튼 그렇게 접근하는 사람들도 있다니 반가운 것은 사실이네요...^^ 좋은게 좋은거지여 머..^^
무슨 근거로 우리 동호회가 기아의 편에 편승했다고 말하는지 심히 의심스럽군요...
스포티지의 문제점을 감추었다고요? 전 질문 및 답변에서 이제까지 재기되었던 문제점을 확실히 보았는데요...
근거도 없이 남을 비방하는 사람은 그 사람이 가진 것을 시기하는 경우가 대부분이죠...
아주 속좁고 자기가 가진 것 이상의 무언가를 남이 가지면 병이나는 그런 사람이요...
아주 못된 놈이죠..스클 마스터....초딩아냐?
스포티지의 문제점을 감추었다고요? 전 질문 및 답변에서 이제까지 재기되었던 문제점을 확실히 보았는데요...
근거도 없이 남을 비방하는 사람은 그 사람이 가진 것을 시기하는 경우가 대부분이죠...
아주 속좁고 자기가 가진 것 이상의 무언가를 남이 가지면 병이나는 그런 사람이요...
아주 못된 놈이죠..스클 마스터....초딩아냐?
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/180/858/008/8858180.jpg?20111007164952)
그 동호회(스@@@ 클럽) 문 닫을 날이 얼마 남지 않았군...
요즘은 초딩두 똑똑해요!!! 초딩 보다 못한거 같은데...
요즘은 초딩두 똑똑해요!!! 초딩 보다 못한거 같은데...
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/896/860/008/8860896.gif?20110823172625)
너무 열받지 맙시다~~
명 짧아집니다.
애들이 할아버지 수염당긴다고.. 몽둥이로 패서야 되겠습니까?
수준있게 놀아주면되는것을..
명 짧아집니다.
애들이 할아버지 수염당긴다고.. 몽둥이로 패서야 되겠습니까?
수준있게 놀아주면되는것을..
기냥 냅두세요...
일일이 신경쓰고 하면 입만 아프지요...
일일이 신경쓰고 하면 입만 아프지요...
ㅋㅋ 지 잘난체 할려면 혼자 할것이지 왜 남을 걸고 넘어지는지.쯧쯧....
웃기고 앉았구만... 허허허~ 웃음이 나오네요~ ㅋㅋㅋ
Interneeds 님 의견에 한표!!
제가 보기에는 큰 문제 없는 글인 것 같은데...
똑같은 동호회라도 안티동호회도 있을수 있는 것처럼... 성격이 다를수도 있죠... 비방은 좀 그렇지만, 그리 심한 비방은 아니라고 보여지네요.
똑같은 동호회라도 안티동호회도 있을수 있는 것처럼... 성격이 다를수도 있죠... 비방은 좀 그렇지만, 그리 심한 비방은 아니라고 보여지네요.
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/896/860/008/8860896.gif?20110823172625)
근데요.. 몰라서 질문하나 합니다..
3. 차량 발전기의 용량을 한단계 큰것으로 교체하여 PTC히터의 작동시에도
충분한 전력을 공급함. <------------ 강추...
이게 맞는 말인지.. 진짜 궁금한데요..
예전에 발전기 용량 비교표를 생각해보면.. 티지가 지금까지 나온 승용 중에서 제일 크다고 알고 있는데..
한단계 큰것으로 교체한다는 말이 선뜻 이해가 가질 않습니다.
지금까지 돌아가는 판세에서 발전기 용량에 관한 부분보다는, 히터공급업체에서 더 알아보고 다녔던 걸로 알거든여.
위에 글에 딴지걸 생각은 전혀 없구요.. 진짜 몰라서 드리는 질문입니다.
숲호TG님.. 어설픈 제 생각에는, 비방을 제외하고서라도.. 또한 문제를 해결하는 접근방식부분을 또한 접고서라도..
지금까지 스포티지넷에서 어느정도 눈팅을 해 왔던 저로써는,
저건 제대로 된 정보는 아닐것 같다는 느낌이 확~~ 와닫습니다.
3. 차량 발전기의 용량을 한단계 큰것으로 교체하여 PTC히터의 작동시에도
충분한 전력을 공급함. <------------ 강추...
이게 맞는 말인지.. 진짜 궁금한데요..
예전에 발전기 용량 비교표를 생각해보면.. 티지가 지금까지 나온 승용 중에서 제일 크다고 알고 있는데..
한단계 큰것으로 교체한다는 말이 선뜻 이해가 가질 않습니다.
지금까지 돌아가는 판세에서 발전기 용량에 관한 부분보다는, 히터공급업체에서 더 알아보고 다녔던 걸로 알거든여.
위에 글에 딴지걸 생각은 전혀 없구요.. 진짜 몰라서 드리는 질문입니다.
숲호TG님.. 어설픈 제 생각에는, 비방을 제외하고서라도.. 또한 문제를 해결하는 접근방식부분을 또한 접고서라도..
지금까지 스포티지넷에서 어느정도 눈팅을 해 왔던 저로써는,
저건 제대로 된 정보는 아닐것 같다는 느낌이 확~~ 와닫습니다.
발전기 용량을 의심하는 견해에는, 스펙을 믿을 수 없다는 의견도 있을 수 있지요... 120W급이라고 되어 있는데, 정말 120W급인지... 답답하니 확인이나 해보자는건데요...
저는 단비를 맞는 것 같은데요?
설마, 저쪽 클럽에서 대충확인해보구 이게 문제인 것 같으니 리콜해라라고 막무가내로 요청하진 않겠지요... 테스트해보구 아니면 조용히 있을꺼구요... 저런 테스트라도 해보는게 의미가 있을 것 같네요.
저는 단비를 맞는 것 같은데요?
설마, 저쪽 클럽에서 대충확인해보구 이게 문제인 것 같으니 리콜해라라고 막무가내로 요청하진 않겠지요... 테스트해보구 아니면 조용히 있을꺼구요... 저런 테스트라도 해보는게 의미가 있을 것 같네요.
발전기를 의심하는 근거로는, PTC 히터뿐만 아니라 깜빡이 점멸시나 비상등 점멸시 웅웅대는 것... 이미 투싼 사용자들도 www.car.go.kr에 그런 투고를 했던걸로 알고 있구요...
메이커에서 알고도 쉬쉬할 수 있는 가능성을 생각하고, 시간이 자꾸가니 답답해서 조금이라도 의심가는 부분을 사용자가 나서서 테스트한다는데... 뭐, 나쁘다고 말할 수는 없잖아요.
비방부분은 제외한 견해입니다.
메이커에서 알고도 쉬쉬할 수 있는 가능성을 생각하고, 시간이 자꾸가니 답답해서 조금이라도 의심가는 부분을 사용자가 나서서 테스트한다는데... 뭐, 나쁘다고 말할 수는 없잖아요.
비방부분은 제외한 견해입니다.
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/896/860/008/8860896.gif?20110823172625)
저두 내심 결과가 무척 기대됩니다. ^^
상대를 말아야지...
독도가 지네땅이라 우기는 놈들과 같네요.
독도가 지네땅이라 우기는 놈들과 같네요.
스포티지클럽...
튀고싶어 안달하는곳 인것같군요...
튀고싶어 안달하는곳 인것같군요...
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/861/859/008/8859861.png?20130626093022)
예상결과가 실결과랑 같으면 문제점 파악에 도움이 되겠죠?
오른손잡이도 숟가락질 할 수 있고
왼손잡이도 숟가락질 하는데 문제 없잖아요?
은근이 XXXX.net 이런식으로 하는건 찌질스럽지만
시도는 좋다고 보네요
결과가 주목됩니당
아웃풋이 나올지 모르겠습니다만...ㅡㅡ;;
오른손잡이도 숟가락질 할 수 있고
왼손잡이도 숟가락질 하는데 문제 없잖아요?
은근이 XXXX.net 이런식으로 하는건 찌질스럽지만
시도는 좋다고 보네요
결과가 주목됩니당
아웃풋이 나올지 모르겠습니다만...ㅡㅡ;;
그냥 무시하는게 속 편하겠네요...
다른동호회를 비방하는 부분은 저두 나쁘다고 생각합니다
하지만 그들의 말이 옳은지 그런지 무조건 비방하는 우리쪽분들도 그리 좋아 보이지는 않네요.
우리쪽에서는 아무것두 하지 않는것처럼 보이는건 당연한거 아닌가요
솔직히 매번 기아쪽에 운영진이란분들이 질문을 했다는데 그게 뭔가요...
그게 그렇게 비밀을 지켜가면서 해야하는건가요...?
기아측이란 기아 어디에다 질문했나요..
질문은 했는데... 매번 답변은 그리 신통치 않던데.... 그런걸 굳이 감추면서 해야하나요..?
초등학생 운운하시는데... 누가 초등학생인지는 좀더 생각해봐야 할부분이네요..
다른동호회두 같은 스포티지의 발전을 위해서 만들어진곳입니다..
서로 비방보다는 손잡고 같이 하면 않되나요...?
하지만 그들의 말이 옳은지 그런지 무조건 비방하는 우리쪽분들도 그리 좋아 보이지는 않네요.
우리쪽에서는 아무것두 하지 않는것처럼 보이는건 당연한거 아닌가요
솔직히 매번 기아쪽에 운영진이란분들이 질문을 했다는데 그게 뭔가요...
그게 그렇게 비밀을 지켜가면서 해야하는건가요...?
기아측이란 기아 어디에다 질문했나요..
질문은 했는데... 매번 답변은 그리 신통치 않던데.... 그런걸 굳이 감추면서 해야하나요..?
초등학생 운운하시는데... 누가 초등학생인지는 좀더 생각해봐야 할부분이네요..
다른동호회두 같은 스포티지의 발전을 위해서 만들어진곳입니다..
서로 비방보다는 손잡고 같이 하면 않되나요...?
저도 회원 약3000명 정도의 모사진동호회의 운영진을 하고있는 사람으로서..
운영진의 자기희생적 부분은 매우 잘알고 있고 크게 감사드립니다.
타동호회 비방을 하는건 매우 유감이며. 해당 운영진의 자질이 의심스럽습니다만..
일전에도 이런논의가 되었던걸로 아는데.
동호회란 분위기라는게 있습니다. 저희 사진 동호회도 3000명가량의 회원이 있지만 동호회 분위기를 주도하는건
일부 열성적으로 참여해주시는 20분정도가 이끌어가고 있습니다.
좋은 정보와.. 같은차를 소유한다는 같은감성으로 서로 어우리는것도 무척 좋지만.
차량 문제점 발생시.. 거대 메이커 대 개인의 열세에서 벗어나서 동호회 차원에서 대응한다면
메이커대 소비자집단 구조로 강한 대응력을 갖는다고 생각합니다.
물론 일부 소수의 문제일수도 있고 티지의 완성도가 높아서 일수도 있지만..
개선품교체건등이 공론화 되지 않고 게시판에 잠시 올라왔다 사라지고..
빈도수 높은 문제점인 오일(미션,엔진,방청유) 누유에관한 문제점도.. 개인적인 대응에서 끝나고
게시판 아래로 밀려내려가는걸 보면서 좀 아쉬움이 남기도 합니다.
몇일전.. 제 차량의 오일 누유로 1차사업소 방문시 방청유라하고 2차방문시 엔진오일센다고 고치고 3차방문시 미션오일센다고 고친 불행한 일을 올리면서.. 내가 왜 기아차를(이런 서비스가 형편없는) 샀는가 라는 글을 올렸더니 본 클럽에서 주로 빈번하게 활동하시는 회원분이 "그럼 현대차를 사시면 되겠군요" 라고 글을 남기셨더군요.. 제가 운영진분들에 희생을 모르는바 아니고 소유 차량에 대한 애정을 모르는바 아니나. 클럽 운영에 차량 불량 및 문제점에 대하여 공지 또는 전문게시판에 등록등.. 제안을 드리고 싶어 이렇게 장문의 글을 올립니다.
위에 본글과 관계있는 타 게시물에 답글로 단 글이지만 본글이 더 적합할거 같아 옮깁니다.
운영진의 자기희생적 부분은 매우 잘알고 있고 크게 감사드립니다.
타동호회 비방을 하는건 매우 유감이며. 해당 운영진의 자질이 의심스럽습니다만..
일전에도 이런논의가 되었던걸로 아는데.
동호회란 분위기라는게 있습니다. 저희 사진 동호회도 3000명가량의 회원이 있지만 동호회 분위기를 주도하는건
일부 열성적으로 참여해주시는 20분정도가 이끌어가고 있습니다.
좋은 정보와.. 같은차를 소유한다는 같은감성으로 서로 어우리는것도 무척 좋지만.
차량 문제점 발생시.. 거대 메이커 대 개인의 열세에서 벗어나서 동호회 차원에서 대응한다면
메이커대 소비자집단 구조로 강한 대응력을 갖는다고 생각합니다.
물론 일부 소수의 문제일수도 있고 티지의 완성도가 높아서 일수도 있지만..
개선품교체건등이 공론화 되지 않고 게시판에 잠시 올라왔다 사라지고..
빈도수 높은 문제점인 오일(미션,엔진,방청유) 누유에관한 문제점도.. 개인적인 대응에서 끝나고
게시판 아래로 밀려내려가는걸 보면서 좀 아쉬움이 남기도 합니다.
몇일전.. 제 차량의 오일 누유로 1차사업소 방문시 방청유라하고 2차방문시 엔진오일센다고 고치고 3차방문시 미션오일센다고 고친 불행한 일을 올리면서.. 내가 왜 기아차를(이런 서비스가 형편없는) 샀는가 라는 글을 올렸더니 본 클럽에서 주로 빈번하게 활동하시는 회원분이 "그럼 현대차를 사시면 되겠군요" 라고 글을 남기셨더군요.. 제가 운영진분들에 희생을 모르는바 아니고 소유 차량에 대한 애정을 모르는바 아니나. 클럽 운영에 차량 불량 및 문제점에 대하여 공지 또는 전문게시판에 등록등.. 제안을 드리고 싶어 이렇게 장문의 글을 올립니다.
위에 본글과 관계있는 타 게시물에 답글로 단 글이지만 본글이 더 적합할거 같아 옮깁니다.
잉크부스님의 의견을 좀 더 듣고싶네요.
문제 발생시 해당 게시판에 등록을 유도하고. 유사문제들이 계속 등록되어.. 일정 빈도를 넘어가면
동호회 차원에서 공식 대응해야 된다고 생각합니다.
ECU 문제도 그렇고 오일 누유문제도 그렇습니다.
문제점 발생시 동호회의 힘을 모으는 부분이 적은것 같아 몇자 적어보았습니다.
동호회 차원에서 공식 대응해야 된다고 생각합니다.
ECU 문제도 그렇고 오일 누유문제도 그렇습니다.
문제점 발생시 동호회의 힘을 모으는 부분이 적은것 같아 몇자 적어보았습니다.
물론 공식 대응시.. 꼭 운영진이 하실 필요는 없습니다.. 아무래도 주도가 되겠지만.. 희망자를 뽑을수도 있구요..
사진동호회인 slrclub에서는 기기 문제 발생시 Task Force 팀을 구성합니다. 희망자를 받지요(일종의 자원봉사)
운영진에게 자꾸 무언가 해달라고 하는건 무리입니다. 그분들도 생업이 있는데. 무작정 희생을 강요할수는 없는거지요
결국 여건만 마련해주시면 회원분들이 힘을 모아야 합니다 . 제가 드린 말씀은 문제점 발생시 공론화를 해주십사 하는 부탁입니다.
사진동호회인 slrclub에서는 기기 문제 발생시 Task Force 팀을 구성합니다. 희망자를 받지요(일종의 자원봉사)
운영진에게 자꾸 무언가 해달라고 하는건 무리입니다. 그분들도 생업이 있는데. 무작정 희생을 강요할수는 없는거지요
결국 여건만 마련해주시면 회원분들이 힘을 모아야 합니다 . 제가 드린 말씀은 문제점 발생시 공론화를 해주십사 하는 부탁입니다.
저도 어제 우연히 "월간 사람과 자동차"라는 자동차 잡지에서
다른 스포티지 동호회(위의 동호회가 아님) 탐방기사가 나왔길래 어떤 동호회인가 하고 호기심에 읽었더니
그 탐방기 내용 중에도 위의 내용과 비슷하게 우리 동호회를 비꼬면서
자기네는 순수소비자모임의 동호회라고 강조를 하더군요.
좀 어이가 없고 화가 나서 그 글을 게시판에 올려야 되나 고민하다
잡지의 지명도도 별로 없고, 규모나 내실 면에서 우리 동호회가 월등하기에
괜한 글을 올려서 게시판 분위기 흐릴것 같아 글 올리는건 하지말자 하고 있었습니다.
어제, 이회찬 총리가 일본 정부 인사들의 망언에 대해 어떤 대안을 가지고 있냐는 질문에
"서양 속담에 개가 짖으면, 짖게 놔더라" 라는 말이 있다고 했다는 군요..
한 마디로 개소리에 일일이 대응할 필요없다는 얘기지요..
우리가 저런 글 가지고 그 사이트에 찾아가서 대응 할 필요는 없지만
저 동호회 뿐아니라 다른 곳에서도 우리를 보는 시각이 저렇다면
저렇게 딴지를 거는 사람들만 탓할게 아니라 우리 자신도 한번 돌아봐야 하는거 아닌가 하는
생각입니다.
다른 스포티지 동호회(위의 동호회가 아님) 탐방기사가 나왔길래 어떤 동호회인가 하고 호기심에 읽었더니
그 탐방기 내용 중에도 위의 내용과 비슷하게 우리 동호회를 비꼬면서
자기네는 순수소비자모임의 동호회라고 강조를 하더군요.
좀 어이가 없고 화가 나서 그 글을 게시판에 올려야 되나 고민하다
잡지의 지명도도 별로 없고, 규모나 내실 면에서 우리 동호회가 월등하기에
괜한 글을 올려서 게시판 분위기 흐릴것 같아 글 올리는건 하지말자 하고 있었습니다.
어제, 이회찬 총리가 일본 정부 인사들의 망언에 대해 어떤 대안을 가지고 있냐는 질문에
"서양 속담에 개가 짖으면, 짖게 놔더라" 라는 말이 있다고 했다는 군요..
한 마디로 개소리에 일일이 대응할 필요없다는 얘기지요..
우리가 저런 글 가지고 그 사이트에 찾아가서 대응 할 필요는 없지만
저 동호회 뿐아니라 다른 곳에서도 우리를 보는 시각이 저렇다면
저렇게 딴지를 거는 사람들만 탓할게 아니라 우리 자신도 한번 돌아봐야 하는거 아닌가 하는
생각입니다.
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/861/859/008/8859861.png?20130626093022)
제가 알기론 문제점 발생시에
동호회내에서 TFT를 구성해서 운영하는 것으로 알고 있습니다...^^
이번글에 대한 저의 생각은
수신의 기회가 되었으면 합니당...^^
동호회내에서 TFT를 구성해서 운영하는 것으로 알고 있습니다...^^
이번글에 대한 저의 생각은
수신의 기회가 되었으면 합니당...^^
TFT 구성 및 대응이 다소 늦는거 같아 건의드린 내용입니다..
가장 빈번하게 논의되는 ECU 문제에 대해서 TFT 는 구성되지 않았습니다.
소수라고 치부할지 모르겠지만 오일 누유를 방청유라고 눈가림하는 행위에 대한 TFT도 구성되지 않았습니다.
가장 빈번하게 논의되는 ECU 문제에 대해서 TFT 는 구성되지 않았습니다.
소수라고 치부할지 모르겠지만 오일 누유를 방청유라고 눈가림하는 행위에 대한 TFT도 구성되지 않았습니다.
서로 비방하지 맙시다. 저쪽에서 비방하는 글을 써도 우리는 대응하지 말자구요.
서로 비방하다보면 계속 그렇게 되고 나중엔 잘 알지도 못하는 사람들끼리 미워하는 꼴이 되지 않겠습니까 ?
참 그리고 나름대로 시도하는 모습이 저는 맘에 듭니다
기아자동차 편드니 아니니 하는 모습은 솔직히 좀 유치해보입니다만..
저런 시도들을 뭉쳐서 해야 정말 동호회 다운 모습이 아닐까 합니다
우리 스포넷도 저런 모습은 좀 본받을 필요가 있을듯 합니다.
자자.. 이제 한번 뭉쳐보자구요 ~! 우리가 너무 아끼는 스포티지를 위해 개선좀 시켜보자구요 ~ ^^ /
서로 비방하다보면 계속 그렇게 되고 나중엔 잘 알지도 못하는 사람들끼리 미워하는 꼴이 되지 않겠습니까 ?
참 그리고 나름대로 시도하는 모습이 저는 맘에 듭니다
기아자동차 편드니 아니니 하는 모습은 솔직히 좀 유치해보입니다만..
저런 시도들을 뭉쳐서 해야 정말 동호회 다운 모습이 아닐까 합니다
우리 스포넷도 저런 모습은 좀 본받을 필요가 있을듯 합니다.
자자.. 이제 한번 뭉쳐보자구요 ~! 우리가 너무 아끼는 스포티지를 위해 개선좀 시켜보자구요 ~ ^^ /
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
또 슬슬 긇기 시작하는군요.
상당히 심심하신 모양이네요.
상당히 심심하신 모양이네요.
앗.. 네티러브님이 직접글을 남겨주셨군요.. PTC 히터작동에 의한 떨림현상에 관한 TFT는 알고 있고 무척 고맙게 생각하고 있습니다. 저도 그글을 보고 바로가서 ECU 업그래이드를 했었지요 제가 적은 글은..
그 이후에 ECU 업글로 발생한 부가적인 문제에 대한 TFT를 말씀드린겁니다. 아시겠지만 기아측에서는 진동문제를 해결하면 그대신 연비저하등의 부수적인 문제가 있다고 공지하지 않았고. 일명 눈가리고 아웅하는 수준의 사후처리를 하였습니다.
분명한 소비자 권리 침해사항인데. 이부분에 대한 TFT가 없어서 드린 말씀입니다만.. 네티러브님이 위에 올려주신 글을보니
뒤에서 모종의 조치가 진행되고 있었던걸로 봅니다. 다만 공지나 예고가 안돼어 알길이 없었던걸로 보입니다. 대기업의 일방적인 소비자 관리에 대해 대응하는 방법에 대한 저의 글에 곡해가 없었으면 하는 바램입니다.
그 이후에 ECU 업글로 발생한 부가적인 문제에 대한 TFT를 말씀드린겁니다. 아시겠지만 기아측에서는 진동문제를 해결하면 그대신 연비저하등의 부수적인 문제가 있다고 공지하지 않았고. 일명 눈가리고 아웅하는 수준의 사후처리를 하였습니다.
분명한 소비자 권리 침해사항인데. 이부분에 대한 TFT가 없어서 드린 말씀입니다만.. 네티러브님이 위에 올려주신 글을보니
뒤에서 모종의 조치가 진행되고 있었던걸로 봅니다. 다만 공지나 예고가 안돼어 알길이 없었던걸로 보입니다. 대기업의 일방적인 소비자 관리에 대해 대응하는 방법에 대한 저의 글에 곡해가 없었으면 하는 바램입니다.
타 동호회에서 스포티지넷을 예로 들면서 거론한 것은 그리 유쾌한 일은 아니죠! 그리고 잘하는 짓도 아니죠! 다만 같이 비방하는건 수준에 안맞습니다!
불량문제,AS문제는 상당히 민감한 문제입니다. 사용자 개인에게는 상당한 스트레스 입니다. 거기에다가 논란의 여지가 있지만 기아차에 호의적인 리플이 달리면 오해의 소지가 충분합니다. 물론 전체의 의견이 아니더라도 그 반향은 매우 큽니다.
아무 문제 없는분들도 분명 계실 겁니다! 자기 차에 문제있는 분들은 어떨까요? 그야말로 속 뒤집어지죠!
운영진의 노력 저도 충분히 인정합니다. 다만 일부 리플 다시는 분들의 그런 오해의 소지가 있는 리플은 생각을 좀 하셔야 된다고 생각합니다!
불량문제,AS문제는 상당히 민감한 문제입니다. 사용자 개인에게는 상당한 스트레스 입니다. 거기에다가 논란의 여지가 있지만 기아차에 호의적인 리플이 달리면 오해의 소지가 충분합니다. 물론 전체의 의견이 아니더라도 그 반향은 매우 큽니다.
아무 문제 없는분들도 분명 계실 겁니다! 자기 차에 문제있는 분들은 어떨까요? 그야말로 속 뒤집어지죠!
운영진의 노력 저도 충분히 인정합니다. 다만 일부 리플 다시는 분들의 그런 오해의 소지가 있는 리플은 생각을 좀 하셔야 된다고 생각합니다!
저희 동호회는 기아편이 아닌 순수한 스포동호회로 알고 있는데....
운영진분들이 무지하게 수고하시는.....
근데 스포결함과 울 동호회가 무슨상관인지?????
타 동호회를 비방하는건 별로라고 생각합니다...같이 스포타는 사람들로써 말입니다...
운영진분들이 무지하게 수고하시는.....
근데 스포결함과 울 동호회가 무슨상관인지?????
타 동호회를 비방하는건 별로라고 생각합니다...같이 스포타는 사람들로써 말입니다...
딴건 다 좋은데...
"기아자동차(주)의 편에 들어, 스포티지의 문제점을 감추는
모 스포티지 동호회(kiaxxxxxxxx.net)와는 달리"
이게 아주 마음에 안드네요.
예전에 (어디라고는 밝히지 않겠지만... 아 그 이름을 공개하고 싶은 이마음...)
타 동호회의 운영자님을 우연히 만난 적이 있습니다. 카센터에서요.
처음엔 차보고 반가워 하시다가 제 스티커를 보시더니 표정이 싹 바뀌시더군요...
처음엔 이상했죠. 일반 회원일 뿐인 저에 대한 타동호회 운영자님의 태도라고는 납득이 가지 않는 상황이라...
그때 느꼈습니다. "아마 저건 질투일거야..." 하고요.
오늘 글을 보니 딱 그런 느낌이네요. 질투심에서 딴지 한번 걸어본 것이라는.
뭐 그냥 그렇게라도 걸고 넘어지고 싶어하는 것에 대해 굳이 민감하게 대응할 필요가 없다고 판단됩니다.
우리 티지에 대한 끊임없는 테러를 보면서도 "ㅋㅋㅋ 부럽긴 부러운가보네..." 하며 기분좋게 운전할 수 있듯이 말입니다.
"기아자동차(주)의 편에 들어, 스포티지의 문제점을 감추는
모 스포티지 동호회(kiaxxxxxxxx.net)와는 달리"
이게 아주 마음에 안드네요.
예전에 (어디라고는 밝히지 않겠지만... 아 그 이름을 공개하고 싶은 이마음...)
타 동호회의 운영자님을 우연히 만난 적이 있습니다. 카센터에서요.
처음엔 차보고 반가워 하시다가 제 스티커를 보시더니 표정이 싹 바뀌시더군요...
처음엔 이상했죠. 일반 회원일 뿐인 저에 대한 타동호회 운영자님의 태도라고는 납득이 가지 않는 상황이라...
그때 느꼈습니다. "아마 저건 질투일거야..." 하고요.
오늘 글을 보니 딱 그런 느낌이네요. 질투심에서 딴지 한번 걸어본 것이라는.
뭐 그냥 그렇게라도 걸고 넘어지고 싶어하는 것에 대해 굳이 민감하게 대응할 필요가 없다고 판단됩니다.
우리 티지에 대한 끊임없는 테러를 보면서도 "ㅋㅋㅋ 부럽긴 부러운가보네..." 하며 기분좋게 운전할 수 있듯이 말입니다.
웃기는 짬뽕이군요...
비방성 글이 올라 왔다면.. 그거 옳바른 자세가 아니군요...
남을 비방하는 자세는 옳지 않다고 봅니다....
경쟁을 하려 한다면 정정당당하게 해야죠......
남을 비방하는 자세는 옳지 않다고 봅니다....
경쟁을 하려 한다면 정정당당하게 해야죠......
그 동호회 회원님들 바보로 만드는군여
우물안 개구리인줄 아는가.....글도 몇개 없고 참여도가 저조 한것이 문닫을 시기가 되가네염
우물안 개구리인줄 아는가.....글도 몇개 없고 참여도가 저조 한것이 문닫을 시기가 되가네염
참 스포티지를 운행하시는 분들을 위한 모임에서 서로 비방은 좀 바람직하지 않네요
서로 협조해서 개선해 나가면 더욱 좋을 것을...
문제가 되는 부분에 대해서는 쉽게 답이 나오지 않을듯 하네요
저도 이것저것 들어보고 해보았지만 결국은 원점이더라구요
기아측에서 조속한 대체방안이 나왔으면 좋으련만..
서로 협조해서 개선해 나가면 더욱 좋을 것을...
문제가 되는 부분에 대해서는 쉽게 답이 나오지 않을듯 하네요
저도 이것저것 들어보고 해보았지만 결국은 원점이더라구요
기아측에서 조속한 대체방안이 나왔으면 좋으련만..
정말 네티러브님이 기아차 편에서 문제점을 감추려고 했나요? ?? 검색을 생활하 하지 못해서 죄송....
만약 그렇다면 정말 정말 안타까운 현실이네요...
만약 그렇지 않다면 아주아주 다행이네요.....청산유수롤세.....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
네티러브님은 기아차편이 아니라고 믿고 싶을세...청산유수롤세.....ㅎㅎㅎㅎㅎ
기아차편은 어떻고 우리편은 무엔가.......다..부질없을세....청산유수롤세....스포티지 아끼고 사랑할세........
시간 안남아 돌세......청산 유수롤세..
만약 그렇다면 정말 정말 안타까운 현실이네요...
만약 그렇지 않다면 아주아주 다행이네요.....청산유수롤세.....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
네티러브님은 기아차편이 아니라고 믿고 싶을세...청산유수롤세.....ㅎㅎㅎㅎㅎ
기아차편은 어떻고 우리편은 무엔가.......다..부질없을세....청산유수롤세....스포티지 아끼고 사랑할세........
시간 안남아 돌세......청산 유수롤세..
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언제쩍 글인지 궁금하네요...
제가 해보고 싶었던 실험인데...