단속 준비용 질문있습니다...
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현재 차2대를 운행중인데요.
아반떼 : 머플러, 모모핸들 , 쏘3 : 머플러 이렇게 바꿨었드랩니다. -0-
머플러는 단속하는줄 알겠는데, 핸들도 해당되나요?
순정으로 다 돌리는게 싸게 먹힐까요? 아니면 구조변경 하는게 나을까요?
회원님들 알려주세요. ^^;
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출고 일주일 남았습니다. ^___________________________________^
아반떼 : 머플러, 모모핸들 , 쏘3 : 머플러 이렇게 바꿨었드랩니다. -0-
머플러는 단속하는줄 알겠는데, 핸들도 해당되나요?
순정으로 다 돌리는게 싸게 먹힐까요? 아니면 구조변경 하는게 나을까요?
회원님들 알려주세요. ^^;
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댓글 5
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핸들도 구조변경 대상입니다. 머플러랑 똑같이 적용받습니다,,^^
참고하세요... 이번에 내려온공문을 인용한겁니다. 물론 실내이기때문에 단속률은 낮다고 봅니다만
마음조리며 다니시기보단 구조변경을 하시던가 순정으로 돌리세요 그게 맘편합니다.
저도 예전에 많이 싸워봤는데 정말 말안통합니다,,^^;;
직경이 다른 핸들 변경(불법구조변경)
－기계식 조항장치를 채용한 경우 핸들직경 변경은 구조변경
불가
- 동력조향 핸들은 조작력과 무관하여 구조변경 허용
- 우드핸들은 교통사고시 인체에 상해 우려 제한
마음조리며 다니시기보단 구조변경을 하시던가 순정으로 돌리세요 그게 맘편합니다.
저도 예전에 많이 싸워봤는데 정말 말안통합니다,,^^;;
직경이 다른 핸들 변경(불법구조변경)
－기계식 조항장치를 채용한 경우 핸들직경 변경은 구조변경
불가
- 동력조향 핸들은 조작력과 무관하여 구조변경 허용
- 우드핸들은 교통사고시 인체에 상해 우려 제한
전화 몇군데 해서 알아보니까, 머플러 순정으로 되돌리는데 대당 10만원 이상 소요가 되네요. ㅜ.ㅜ 야매로 하면 반값 -_-;
구조변경 승인 받는건 대당 7.5만씩 두대면 15만원... (핸들 포함) 어떻게 하는게 더 좋을지 모르겠네요. 머플러 떼내어봤자 단속때문에 팔리지도 않을테고 흑흑
구조변경 승인 받는건 대당 7.5만씩 두대면 15만원... (핸들 포함) 어떻게 하는게 더 좋을지 모르겠네요. 머플러 떼내어봤자 단속때문에 팔리지도 않을테고 흑흑
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"님의 댓글"
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단속 한다면야 귀에걸면 귀걸이 코에 걸면 코걸이겠지만.
머플러 단속 하려다 운전석 핸들 보고 그것까지 끊는다고 한다면야 그렇겠지만.
핸들은 순위가 낮다고 봅니다.^^