오늘 ABS땜시 문제 생길뻔했습니당
- 윤석영
- 1212
- 12
약간 짧은 내리막길을 악셀을 밟지 않은채로 내려가고 있었습니다
커브를 돌기 위해 브레이크를 살짝 밟는 순간 갑자기 ABS가 작동을 하면서 차가 쫘악 밀렸습니다 -..-;
브레이크에 두두둑 치는 느낌이 오면서 제동이 제대로 안걸렸던거죠.
바퀴가 헛돌때나 급정거 할때 작동해야 하는것이 갑자기 그 상황에 작동하는 바람에 앞에 있던 나무를 들이 받을뻔했습니다.
다른 분들은 이런 경험 없었는지요..
엄청 깜짝 놀랐습니다.
ABS가 제동거리는 더 길어지기 때문에 그런 상황에서 걸리면 진짜 위험할듯...
모 여러번의 경험이 아닌 이번 첨으로 생긴 일이라 뭐라 할수는 없지만 ..
암튼 너무 놀래서 말이 안나오더군요.
커브를 돌기 위해 브레이크를 살짝 밟는 순간 갑자기 ABS가 작동을 하면서 차가 쫘악 밀렸습니다 -..-;
브레이크에 두두둑 치는 느낌이 오면서 제동이 제대로 안걸렸던거죠.
바퀴가 헛돌때나 급정거 할때 작동해야 하는것이 갑자기 그 상황에 작동하는 바람에 앞에 있던 나무를 들이 받을뻔했습니다.
다른 분들은 이런 경험 없었는지요..
엄청 깜짝 놀랐습니다.
ABS가 제동거리는 더 길어지기 때문에 그런 상황에서 걸리면 진짜 위험할듯...
모 여러번의 경험이 아닌 이번 첨으로 생긴 일이라 뭐라 할수는 없지만 ..
암튼 너무 놀래서 말이 안나오더군요.
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댓글 12
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길이 미끄럽지 않았나요? 좀 이상하네요. 정상적인 도로상태에서 급정거한것도 아닌데 ABS가 작동했다면요..
길에 자갈이나 다른 미끄러운 요소가 있는것 같습니다.
ABS장착 차량이 제동 거리가 길다는 말은 무조건 잘못된 소리라고 방금 TV에서 나오내요...
ABS장착 차량이 제동 거리가 길다는 말은 무조건 잘못된 소리라고 방금 TV에서 나오내요...
저의 짧은 소견입니다만..!! 저두 윗분들과 같은 의견!! 도로에 모래나 아님 미끄러웠다던가 그런것 같은데..!! 잘을 모르겠지만 ABS가 작동한건 이상하긴 하네요..!! 안전운전!! 양보운전!! 생활화합시다..!! 다른분들도 ..!!
상황이 어찌되었건.....^^;;
순간... 많이 놀라셨겠군요..... 놀란 가슴 가다듬으시고여...
ABS 오동작이라고 생각되는 일이 재발하신다면....
점검은 꼭 필요할것 같습니다...^^
안전운전하세여^^
순간... 많이 놀라셨겠군요..... 놀란 가슴 가다듬으시고여...
ABS 오동작이라고 생각되는 일이 재발하신다면....
점검은 꼭 필요할것 같습니다...^^
안전운전하세여^^
제가 볼때는 커브의 각도에 의해 저절로 몸이 반사적으로 좀더 깊이 밟지 않았나 싶은 생각입니다.
저는 눈길위의 내리막 약간 커브길에서 시험을 했던적이 있는데.... 미끄러짐없이 작동이 되더군요.
정상적인 상태에서 위의 현상이 발생했다면.... 비정상적인 도로에서 심각한 문제를 야기시킬 수 있겠네요.
조금이라도 이상할때 서비스 신청해서 수리를 받는게 좋을듯 합니다.
저는 눈길위의 내리막 약간 커브길에서 시험을 했던적이 있는데.... 미끄러짐없이 작동이 되더군요.
정상적인 상태에서 위의 현상이 발생했다면.... 비정상적인 도로에서 심각한 문제를 야기시킬 수 있겠네요.
조금이라도 이상할때 서비스 신청해서 수리를 받는게 좋을듯 합니다.
ABS 장점 중의 하나가 Brake 동작 중 조향이 된다는 건데요. 조향은 정상적으로 되셨었는지 모르겠네요.
거리 손해는 많이 안 보니까 정지하면서 방향으로 조정해서 피해가셔야 하는데,
ABS가 아니고 다른 느낌으로 두두둑이 있었던 건 아닌지요
거리 손해는 많이 안 보니까 정지하면서 방향으로 조정해서 피해가셔야 하는데,
ABS가 아니고 다른 느낌으로 두두둑이 있었던 건 아닌지요
흠.. 호기심 천국에서 ABS가 제동거리가 더 짧다고 나왔었나요 ?
음.. 예전에 자동차학 관련된 세미나 같은 곳에서 제동거리는 오히려 길어질수 있다고 한거 같은데..
제동중 조향을 가능하게 하기 위함이라구 말이죠. 만약 미끄러지는 상황이라면 그래서 바퀴가 헛도는 상황이라면 ABS의 작동이 제동을 나눠서 미끄러짐을 방지해서 짧아지겠지만 바퀴가 헛도는 상황이 아니라면 길어지지 않는가요 ?
암튼간에 문제는 제 기억엔 그곳에 자갈은 없었구요 그냥 아스팔트 길이였거덩요.
저도 계속 기억을 더듬어 보았거덩요, 혹시 어떤 상황때문에 그런건 아닐까 하구 말이죠. ABS의 느낌은 확실했구요.
근데 ABS가 작동했다 해도 밀리는 느낌은 들면 안될텐데.. 거 참 이상하네요. 어젠 확 밀렸거든요.
암튼 그 이후엔 그런일이 없네요. 한번 그런걸로 센타 들어가믄 친절히 봐줄까요 ? ㅋ-
음.. 예전에 자동차학 관련된 세미나 같은 곳에서 제동거리는 오히려 길어질수 있다고 한거 같은데..
제동중 조향을 가능하게 하기 위함이라구 말이죠. 만약 미끄러지는 상황이라면 그래서 바퀴가 헛도는 상황이라면 ABS의 작동이 제동을 나눠서 미끄러짐을 방지해서 짧아지겠지만 바퀴가 헛도는 상황이 아니라면 길어지지 않는가요 ?
암튼간에 문제는 제 기억엔 그곳에 자갈은 없었구요 그냥 아스팔트 길이였거덩요.
저도 계속 기억을 더듬어 보았거덩요, 혹시 어떤 상황때문에 그런건 아닐까 하구 말이죠. ABS의 느낌은 확실했구요.
근데 ABS가 작동했다 해도 밀리는 느낌은 들면 안될텐데.. 거 참 이상하네요. 어젠 확 밀렸거든요.
암튼 그 이후엔 그런일이 없네요. 한번 그런걸로 센타 들어가믄 친절히 봐줄까요 ? ㅋ-
친절히 보게 하셔야져 약간의 땡깡두 부리시구,,,
호기심 천국에서 실험했을때 정확한 거리는 모르겠지만 약간 제동거리가 짧아졌구요..
전문가가 나와서 설명하길 브레이크를 잡아서 바퀴가 멈추면 초기엔 바퀴와 도로의 마찰계수가 높아서 제동력이 좋지만
지속되면 마찰계수가 낮아져서 제동력이 떨어진다고 합니다.
예를 들어 스키탈때 초기엔 잘 안미끄러지다가 한번 미끄러지면 더 잘미끄러지는거랑 비슷하다고 할까요?
ABS의 경우 잠김 풀림이 반복해서 일어나기때문에 미끄러지는것이 방지되서 제동거리가 짧아질수 밖에 없다고 했던
전문가의 말이 생각이 나네요..
그방송을 보기전까지는 저도 ABS가 제동거리는 더 긴줄 알았거든요^^
아..그리고 ABS 안달려 있는 차량을 타시던 분이 ABS를 장착한 차량을 타면 브레크가 밀린다는 느낌이 든다고 하네요..
전문가가 나와서 설명하길 브레이크를 잡아서 바퀴가 멈추면 초기엔 바퀴와 도로의 마찰계수가 높아서 제동력이 좋지만
지속되면 마찰계수가 낮아져서 제동력이 떨어진다고 합니다.
예를 들어 스키탈때 초기엔 잘 안미끄러지다가 한번 미끄러지면 더 잘미끄러지는거랑 비슷하다고 할까요?
ABS의 경우 잠김 풀림이 반복해서 일어나기때문에 미끄러지는것이 방지되서 제동거리가 짧아질수 밖에 없다고 했던
전문가의 말이 생각이 나네요..
그방송을 보기전까지는 저도 ABS가 제동거리는 더 긴줄 알았거든요^^
아..그리고 ABS 안달려 있는 차량을 타시던 분이 ABS를 장착한 차량을 타면 브레크가 밀린다는 느낌이 든다고 하네요..
저도 abs는 처음 타는데요 마른 대서는 잘서는데
미끄러운 길에서는 많이 밀리더군요
그리고 한 바뀌만 미끄러운 자리를 통과할떼 브레이크를
발브면 abs작동 하면서 많이 밀리더라고요........
미끄러운 길에서는 많이 밀리더군요
그리고 한 바뀌만 미끄러운 자리를 통과할떼 브레이크를
발브면 abs작동 하면서 많이 밀리더라고요........
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