티지 뿐만이 아니라....
대부분의 새차가 출고 이후에 하게 되는 첫 작업이 대부분 썬팅이라 알려진 틴팅 작업일 겁니다....
이 틴팅 작업은 적게는 묻지마 타입의 15,000냥부터 확실히 책임져 준다는 타입의 50만냥 대....
그리고 울나라엔 그다지 알려져 있진 않지만 중국이나 일본에서 소수층에 유행인 수시로 바꾸는 타입니 있지여...
우리 휜님들 틴팅 시공사례를 보면 많은 분들이 3미터나 루마를 사용하시더라구여...
근데...시공에 이상이 느껴질때 이걸 재시공 받아야 하나 말아야 하나...
고민 많이 하시지여?
이런 많은 총알을 소요하는 시공의 경우....
그때는 당연히 재시공 받으시길 바랍니다...
틴팅에 들어가는 필름값???
넘 걱정하지 마세여...
아무리 비싼 팅팅 대여섯번 다시 받아두 필름 가격 시공가 반두 않됩니다.
다시 말해 우리나라 틴팅 작업의 시장 형성 가격이 커무니없이 높게 측정이 되어 있지여....
필름 원가를 비교해보면....시장에서 비싸다는 X마 제품의 경우 30M 한롤의 가격이...
일반: 15~20마넌..
프로: 30~50마넌
하이텍: 80~100마넌 으로 형성이 되어있습니다...
그럼 차량 한대 시공하는데 소요되는 필름의 양은???
고작 3미터입니다...
다시말해 그 비싸다는 X마 하이텍 제품으로 도배를 해도 필름 원가는 10마넌 이상 되지 않습니다..
이건...우리나라 틴팅 작업의 대부분을 차지하는것은 원자재 부분이 아닌 작업소요에 대핸 비용 인 겁니다....
물론 제가 아는 제품 중엔 단가가 500마넌이 넘는 제품도 있습니다..
그런 제품으로 우리 티지를 두른다면 원단값만도 50마넌이 훌쩍 넘어갑니다...
가까운 중국의 경우..........................
시공가격보다 필름 가격이 비싼 관계로 재 시공 불가입니다.....
무슨 말인지 아시겠지여...
적어두 우리나라의 경우 아무리 비싼 필름이라도 작업비용을 초과할수 없기에.......
작업 상 발생된 틴팅의 문제는 당연히 재시공을 요구할수 있고 재시공 받을 수 있는 권리가 있습니다.
물론 포토크로믹이나 멀티 펄셔널 필름과 같은 초고가의 필름의 경우는 틀릴 수 있겠지만여..........^^;;

혹시라두 비싼 던 주고 시공했는데...A/S 못해주겠다는 업체 있음 알려주세여..
확실히 강아지 애미 망신급 시켜드릴께여..