[스포티지] 건설교통부 하달 ECU Upgrade (중복일지 몰라도..)
- [티지클럽]가시고기
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메인 : http://www.car.go.kr
게시 : http://www.car.go.kr/ubiz/epetition/citizen/contents.jsp?action_code=11012&contents_id=227&sub_code=1
참고만 하시길 바랍니다.
제목 : 기아자동차 스포티지 자체 무상수리 실시
등록일자 : 2005-01-19 조회수 191
내용
ㅇ 제작사 : 기아자동차(주)
ㅇ 대상자동차 및 생산기간, 대수
- 스포티지(D2.0엔진 장착) : 04.6.24~05.1.6까지 제작된 자동차(26,589대)
ㅇ 무상수리 사유
- 엔진 냉간 조건에서 히터 작동후 아이들 상태 정차시 스티어링휠 및 차체 진동발생
ㅇ 무상수리 개시일 : 05.1.20부터 시행
ㅇ 자동차 소유자 조치사항
- 자동차 소유자는 가까운 기아자동차 직영정비공장이나, 협력공장에서 무상으로 점검을 받을 수 있음
ㅇ 기아자동차(주) 고객센타(☎ 080-200-2000)
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댓글 16
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
좋은정보 감사 합니다...
다음두 기대 하겠습니다...
즐거운 주말 되세요!!!
다음두 기대 하겠습니다...
즐거운 주말 되세요!!!
나이스한 정보로군요~~~~~~~
이럴수가..제껀 1월4일 출고인데..정말 아슬아슬하게 턱걸이를 했군요..
이런건 좀 안해도 되는데...^^;
이런건 좀 안해도 되는데...^^;
좋은 정보 감사해요
고생많으시네요!! 가시고기님 화이띵!!
서울경기지역 [접지본능]님 께서 올려주신 내용의 글 그리고 확실한 사진들 잘보았습니다.
참고설명 올려 드렸고 아래에 첨부 합니다.
기존 오토텐셔너어셈블리(V벨트의 장력을 담당)는 재질이 프라스틱이며,
교체된 오토텐셔너어셈블리 는 스틸 입니다. 부품은 수입제품 입니다.
또한 히터에서 귀뚜라미 소리나는 현상은 블로워모터 결함으로 전국 부품모두 업체에서 수거된 상황이라
현재는 어디에던 방문하셔도 교체/수리를 받지 못하실 껍니다.
음,,, 기존에 귀뚜라미 소리에 먼저 교체하신분도 재차 확인을 하셔야 할듯 합니다.
결론 : 좀더 기다리시거나 점검후 신청하신후에 기다리시면
향후 개선된 블로워모터로 교체하심이 맞을듯 합니다.
이상입니다.
3단이하 에서는 힘이 좋지만 4단이나 5단에선 영 나갈지 못하더군요.
5단에서 악셀을 끝까지 밟아야 겨우 160km 나오더군요.
좋은 점이란 과속으로 걸린 염려가 줄어들어다고 할까요.
웃어야 될지 울어야 될지...
5단에서 악셀을 끝까지 밟아야 겨우 160km 나오더군요.
좋은 점이란 과속으로 걸린 염려가 줄어들어다고 할까요.
웃어야 될지 울어야 될지...
좋은정보 감사감사합니다
조금더 기다리고 결정해야 겠군요.
조금더 기다리고 결정해야 겠군요.
저랑 출고일이 같으시네요 ^^
ecu업글후 증상
1. rpm상승 - 속도는 느리고 rpm은 상승함
2. 연비의 확연한 차이 (이것은 좀더 지켜봐야 할 사항)
3. 냉간시 떨림 - 초기에는 떨림이 없으나(rpm이 높아서) 온도 게이지 중간지점 올라갈시 심하게 떨림
4.D,N모드에서 떨림현상 심함 - 정차시에도 엔진소리 업글전보다 많이 커짐
이상 지금까지 사항 입니다.
1. rpm상승 - 속도는 느리고 rpm은 상승함
2. 연비의 확연한 차이 (이것은 좀더 지켜봐야 할 사항)
3. 냉간시 떨림 - 초기에는 떨림이 없으나(rpm이 높아서) 온도 게이지 중간지점 올라갈시 심하게 떨림
4.D,N모드에서 떨림현상 심함 - 정차시에도 엔진소리 업글전보다 많이 커짐
이상 지금까지 사항 입니다.
원상복귀가 되려나...아님 다시 예전걸로...
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"님의 댓글"
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▣ SUBJECT : ECU UPGRADE
◐ 차량 : 2004년 09월 11일 출고차량
◐ 증상 : 냉간시(장시간 지나 엔진열이 올라오지 않은상태)에 시동을 켜고 히터를 켤시
심한 엔진떨림 과 크러쉬패드, 핸들 등 전체적으로 진동 발생.
◐ 조치 : 사업소 및 Q센타에서 기존 ECU Program을 모두 지우고 새로운 ECU 설치 함.
◐ 일자 : 2005년 01월 19일
◐ 조치시간 : 약 20~30분 소요 됨.
◐ 조치후 : 냉간시 히터를 켜도 떨림현상은 90% 없어짐(효과있음)
◐ 기타 1 :
① ECU Program을 새로 설치로 인한 새차 길들이기 새로 시작해야 함.
② 최초부터 기존까지 TRIP DSP 는 FULL(만땅)일시 520Km ~ 530Km 표시되었으나
현재는 503 Km 로 표시됨.( 연비가 약 30Km 이상 차이가 남/ 리터당 1Km 낮아짐 )
③ ECU UP 전 : 최고시속 200Km 육박, ECU UP 후 : 최고시속 160Km 정도
◐ 기타 2 :
① ECU UP Program 을 최초 출고 상태로 환원(원복) 요구 신청 中 .
② 원복 ECU Program 확인후 2005년 01월24일 연락 약속.
◐ # 1 결론 : ECU UP 서두르지 마시고 제가 올리는 Report #2 를 보시구 판단요망.
이상 입니다.
미리 하신분은 ECU 원복에 대한 요구는 아직 말아 주시구요.
당분간 유지 운행 하시면서 참조될수 있는글을 좀 부탁 드리겠습니다.
제가 원복 하려는 것이 아닙니다.
원복후 증상 파악 후 다시 ECU UP 바로 들어갈 예정이오니
회원님의 적극적인 참여 그리고 도움되실수 있는 글 기다리겠습니다.