이씨유 업그레이드 후 잉.. 하는 소리.. 그리고 냉간시동시 엔진에서 나는 소리.. 리콜 대상 아닌지요. (사륜의 변속충격도 심해집니다.. 갈수록..)
- 호찬 짱!
- 2090
- 12
냉간시 엔진에서 나는 벨트 소음 비슷한 거..
개선품까지 나왔다면 리콜 대상이 되어야 하는 거 아닌지..
저처럼 모르고 가다가 교체해 준다는 이야기를 들으면 약간 속상해요..
이번에도 이씨유 업그레이드하러갔다가 오링이랑 클립 교환 받았는데..
공장 안 들어가고 기냥 다니다가 이런 이야기 툭툭 들으면 솔직히 얹잖습니다.
벨트 소음 때문에 상당히 신경 많이 쓰였는데.. 개선품이 나왔다니 고쳐야겠지요..
더구나..
얼마전부터 속도를 줄일 때 간옥 발생하는 쿵! 하는 충격..
센터 들어가서 확인 부탁해도 사례가 없다는 말 뿐이고..
시험 주행할 때 재수 좋아 현상이 발생한다면 모르겠으나.. 시도 때도 없이 나는 것도 아니니..
답답하네요..
개선품까지 나왔다면 리콜 대상이 되어야 하는 거 아닌지..
저처럼 모르고 가다가 교체해 준다는 이야기를 들으면 약간 속상해요..
이번에도 이씨유 업그레이드하러갔다가 오링이랑 클립 교환 받았는데..
공장 안 들어가고 기냥 다니다가 이런 이야기 툭툭 들으면 솔직히 얹잖습니다.
벨트 소음 때문에 상당히 신경 많이 쓰였는데.. 개선품이 나왔다니 고쳐야겠지요..
더구나..
얼마전부터 속도를 줄일 때 간옥 발생하는 쿵! 하는 충격..
센터 들어가서 확인 부탁해도 사례가 없다는 말 뿐이고..
시험 주행할 때 재수 좋아 현상이 발생한다면 모르겠으나.. 시도 때도 없이 나는 것도 아니니..
답답하네요..
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댓글 12
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저도 그런 소리가 가끔식 저속으로 줄일시 망치로 때리는 것 처럼 쿵하면서 갑자기 속도가 줄었습니다...
그런데 오일 누수와 귀뚜라미 소리땜시 오일팬 실링작업하고 텐셔너랑 밸트 교체하고 부터 싹 없어 졌어요...
원인은 모르지만 제차는 완전 불량품 같습니다.. 이제 민감해진것두 있지만..
그런데 오일 누수와 귀뚜라미 소리땜시 오일팬 실링작업하고 텐셔너랑 밸트 교체하고 부터 싹 없어 졌어요...
원인은 모르지만 제차는 완전 불량품 같습니다.. 이제 민감해진것두 있지만..
텐셔너랑 벨트를 교체하니까 나아지셨나요??? 오.... 오일팬 실링.. 이랑 관계가 있나.. ㅠ.ㅠ 음...
앗..저도 덜컥..이던가 쿵하고 울컥 하던데요..ㅡ,.ㅡ;;
이게 속도줄이 엑셀레이터 브레이크 암것도 안밟고 기냥가면 갑자기..이러는데...이증상 맞나요?.ㅎㅎ
이게 속도줄이 엑셀레이터 브레이크 암것도 안밟고 기냥가면 갑자기..이러는데...이증상 맞나요?.ㅎㅎ
시간나면 무조건 써비스센터 들어가서 교체해달라고 해야겠습니다...
바로 그 증상 맞습니다!!!!! 님 차는 사륜이신지요 이륜이신지요??????
저도 어쩌다 쿵 하고 소리나는데요.
음.. 쏘주 말이쥐.. ^^;;;;;; 언제든지~~ ^^;;
이전에 타던 차에서도 가끔 그럴때가 있었는데, 미션문제입니다.
그거 방지해줄려면 속도 줄일때, 브레이크를 살짝 밟으면 괜찮습니다.
자세한 건 지식이 없어서 모르구요... 여기 어떤분 동생이 오토미션관련 연구소 다닌다는 분이 있는 것 같았는데... 그분이 답해주시면 될듯...
아마도, 자동으로 기어가 내려가면서 악셀/브레이크를 안밟고 관성주행이 되면서 미션에 약간 무리가 가서 그런 것 같은데... 내리막에서 그런 현상이 더 잘 일어나거든요...
제 생각에는 기어가 3단(2단)으로 변속되자마자 바로 악셀에서 발을 띄면서 바로 2단(1단)으로 내려가면서 나는 소리 같은데... 그반대일수도... 스포티지에서는 그런 소리를 2-3번 정도 들었던 것 같은데, 요즘은 안나네요...
오토라도 기어변속 패턴을 너무 무리하지 않게 적절히 길을 들이면 괜찮은듯...
그거 방지해줄려면 속도 줄일때, 브레이크를 살짝 밟으면 괜찮습니다.
자세한 건 지식이 없어서 모르구요... 여기 어떤분 동생이 오토미션관련 연구소 다닌다는 분이 있는 것 같았는데... 그분이 답해주시면 될듯...
아마도, 자동으로 기어가 내려가면서 악셀/브레이크를 안밟고 관성주행이 되면서 미션에 약간 무리가 가서 그런 것 같은데... 내리막에서 그런 현상이 더 잘 일어나거든요...
제 생각에는 기어가 3단(2단)으로 변속되자마자 바로 악셀에서 발을 띄면서 바로 2단(1단)으로 내려가면서 나는 소리 같은데... 그반대일수도... 스포티지에서는 그런 소리를 2-3번 정도 들었던 것 같은데, 요즘은 안나네요...
오토라도 기어변속 패턴을 너무 무리하지 않게 적절히 길을 들이면 괜찮은듯...
숲호님 말씀에 찬성 한표!
예전에 저 역시~ 저단으로 변속 되는 과정에서 덜컹 하면서~ 약한 브레이크가 잡힌다고나 할까 그런 현상이 있었습니다~ 저만의 생각일 지 모르는데요~ 쏘렌토, 싼타페, 무쏘를 타면서 느낀적이 있습니다~ 우리 티지역시 마찬가지였구요...
기어변속을 얼만큼 부드럽게 길들이냐에 따라 달라지는거 같습니다~ 지금은 그런현상이 없어졌구요... 암튼 도움이 되었으면 합니다~~~
예전에 저 역시~ 저단으로 변속 되는 과정에서 덜컹 하면서~ 약한 브레이크가 잡힌다고나 할까 그런 현상이 있었습니다~ 저만의 생각일 지 모르는데요~ 쏘렌토, 싼타페, 무쏘를 타면서 느낀적이 있습니다~ 우리 티지역시 마찬가지였구요...
기어변속을 얼만큼 부드럽게 길들이냐에 따라 달라지는거 같습니다~ 지금은 그런현상이 없어졌구요... 암튼 도움이 되었으면 합니다~~~
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"님의 댓글"
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문제 발생시 정비(개선)을 해준다는 군요!!!
극히 소수라구는 하는데...
그렇지는 않죠!!!
일단 저는 문제가 없으므로 패스...