티지 엔진소리 감소
- 여우골
- 1500
- 7
어느 회원님께서 엔진커버 방음에 효과가 있다고 해서
저도 할려고 커버를 떼어 트렁크에 싣고
실상 엔진에는 커버가 없는 상태로 집에 오는데
엔진소음이 확연히 줄어든것을 알았습니다.
10여분간 확인했죠
털거 전엔 엔진소리가 오디오 볼륨 12와 비슷한 수준 이었는데
그레벨이 볼륨 8정도로 낮아져 있는겁니다.
엔진소리 음질도 불규칙 둔탁음이 아니라
가솔린엔진에 근접한 규칙적 연속음이었습니다.
정말 기분 좋은 소리였습니다.
놀랍습니다.
일단 엔진 커버 방음 처리도 하겠지만
당분간 부착하지 않고 비교 테스트를 해볼 예정입니다.
저도 할려고 커버를 떼어 트렁크에 싣고
실상 엔진에는 커버가 없는 상태로 집에 오는데
엔진소음이 확연히 줄어든것을 알았습니다.
10여분간 확인했죠
털거 전엔 엔진소리가 오디오 볼륨 12와 비슷한 수준 이었는데
그레벨이 볼륨 8정도로 낮아져 있는겁니다.
엔진소리 음질도 불규칙 둔탁음이 아니라
가솔린엔진에 근접한 규칙적 연속음이었습니다.
정말 기분 좋은 소리였습니다.
놀랍습니다.
일단 엔진 커버 방음 처리도 하겠지만
당분간 부착하지 않고 비교 테스트를 해볼 예정입니다.
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댓글 7
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정말요?? 어찌 그런일이???
그렇게 되는 원리를 생각 중입니다.
제 티지는 하체, 휀다,본넷, 엔진 격벽, 본넷, 앞도어, 웨더 스트립 방음을 한 상태 입니다.
그래서 동일하지 않은 상황이라 면 차이가 날순 있겠습니다만
커버를 제거 한결과
1. 커버가 있어서 바닥으로 반사되유입 되던 소음이 다 방향으로 분산된건 아닐지
2. 무거운것을 흔들기가 힘든것 처럼 그동안은 커버가 진동을 억제 해 왔는데
그 결과 엔진 하단 즉, 차체 연결부위로 일부의 진동이 상대적으로 일어 났을텐데
커버가 제거 됨으로서 엔진 헤더부분으로 진동의 균형이 옯겨 진것은 아닐지...
생각중입니다...
제 티지는 하체, 휀다,본넷, 엔진 격벽, 본넷, 앞도어, 웨더 스트립 방음을 한 상태 입니다.
그래서 동일하지 않은 상황이라 면 차이가 날순 있겠습니다만
커버를 제거 한결과
1. 커버가 있어서 바닥으로 반사되유입 되던 소음이 다 방향으로 분산된건 아닐지
2. 무거운것을 흔들기가 힘든것 처럼 그동안은 커버가 진동을 억제 해 왔는데
그 결과 엔진 하단 즉, 차체 연결부위로 일부의 진동이 상대적으로 일어 났을텐데
커버가 제거 됨으로서 엔진 헤더부분으로 진동의 균형이 옯겨 진것은 아닐지...
생각중입니다...
훔...... 저도 풀방상태인데... 한번 제거하고 운행해봐야겠네요......
흐음??
쏘렝이랑 싼타 동호회에 가니까, 의외로 엔진커버의 소음에 대하여 불만 있던 분들이 많더라구요.
엔진커버의 장착부위에 양면테이프(쿠션있는...)을 붙이고, 소음이 줄었다는 분들도 많이 있구요...
엔진커버의 장착부위에 양면테이프(쿠션있는...)을 붙이고, 소음이 줄었다는 분들도 많이 있구요...
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