RPM1400 에서 나는 쇠끌리는 소리에 대해 여러분의 의견을~~~~
- [광명]예진아빠
- 1744
- 2
저는 전문가는 아닙니다...
그냥 제 의견을 이야기한다면
현재 40km 이하의 저속에서 오토의 경우 RPM1400정도에서 쇠끌리는 소리가 들리는데
제가 스포츠 모드로 해보니 2단 1400RPM 이더군요...
일반적으로 수동일 때 4단으로 달리다 속도가 2단 정도 밖에 안될 때 기어를 변속 안하고
그냥 달리면 힘이 딸리는 소리가 들립니다...
아마도 RPM 1400에서 나는 소리는 정상적으로 탄력을 받고 속도가 올라가야 하는데
지체 서행의 경우 3단 속도로 기어가 변속되는 과정에서 속도를 줄이면
기어 변속이 빨리 안돼 힘이 딸리는 소리가 그렇게 나는 것 같은데 님들의 의견이 궁금하네요!!!!
스포츠모드로 주행해 보세요 2단 RPM 1400정도에서 유지하며 달리면 소리가 나네요!!!
오토 일 때도 RPM1400 정도에서 나지요!!1
그리고 정상적으로 탄력을 받고 달리며 안나요!!!!(그 지점을 빠르게 통과해서 그럴까요)
이거는 수동 및 자동도 마찬가지 입니다.
저는 기어변속시 2단과 3단 사이에 무언가 있을 것 같은데 전문가나 여러분의 의견 부탁합니다..
그리고 수동 운전하시는 분들 그런 소리 나나요!!!
이 문제는 리콜 대상이 될 수 도 있어요!!!!
이 현상을 다르게 보면 연료펌프일수도 있고(다른 분들의 얘기 참조)
다른 원인에서 볼 수도 있겠지요!!!!
그냥 제 의견을 이야기한다면
현재 40km 이하의 저속에서 오토의 경우 RPM1400정도에서 쇠끌리는 소리가 들리는데
제가 스포츠 모드로 해보니 2단 1400RPM 이더군요...
일반적으로 수동일 때 4단으로 달리다 속도가 2단 정도 밖에 안될 때 기어를 변속 안하고
그냥 달리면 힘이 딸리는 소리가 들립니다...
아마도 RPM 1400에서 나는 소리는 정상적으로 탄력을 받고 속도가 올라가야 하는데
지체 서행의 경우 3단 속도로 기어가 변속되는 과정에서 속도를 줄이면
기어 변속이 빨리 안돼 힘이 딸리는 소리가 그렇게 나는 것 같은데 님들의 의견이 궁금하네요!!!!
스포츠모드로 주행해 보세요 2단 RPM 1400정도에서 유지하며 달리면 소리가 나네요!!!
오토 일 때도 RPM1400 정도에서 나지요!!1
그리고 정상적으로 탄력을 받고 달리며 안나요!!!!(그 지점을 빠르게 통과해서 그럴까요)
이거는 수동 및 자동도 마찬가지 입니다.
저는 기어변속시 2단과 3단 사이에 무언가 있을 것 같은데 전문가나 여러분의 의견 부탁합니다..
그리고 수동 운전하시는 분들 그런 소리 나나요!!!
이 문제는 리콜 대상이 될 수 도 있어요!!!!
이 현상을 다르게 보면 연료펌프일수도 있고(다른 분들의 얘기 참조)
다른 원인에서 볼 수도 있겠지요!!!!