오늘 등록사업소 문열자마자
신고하고 돈내고 번호판도 달았습니다.
모두해서 135만원정도 들었습니다.
지역마다 약간의 차이가 있다고들 하죠^^
기분에 번호판 뭐라해야하나 케이스라하나
그것도 그냥 거기있는 걸로 해서...

오늘 최고속도는 80정도
오늘 느낀건데
충격흡수나 코너링 진동이런것들은
아반떼급 승용과는 비교도 안 됩니다.
그리고 산타페, 쏘랭이보다도.
당연히 은지가 좋다 이거죠

단지
디젤차로 소음이나 이런걸 줄이려고 애를 써서
그런지 휘발유차보다 귀의 압박이라고 해야하나
실내의 웅웅거림을 좀 느낄 수 있었습니다.
고속철도에서 느낄 수 있는 그런 느낌이라고 해야하나?

그리고
다른 회원님이 올리신 디모드와
중립에서의 진동의 차이
저는 전혀 못 느끼구요.

오늘 설명서 보고
실내를 좀 살펴봤는데
tlx고급형은 별로 볼게 없더라구요
당연히 돈을 덜 주었으니 당연한 결과인것 같고
넓은 트렁크와
뒷자석이 완전히 접히는 것 등은 압권이죠.

물론 지금 무리한 운전을 안 해서 그렇겠지만
연비 상당히 좋은 것 같습니다.
연료 게이지 준다는 느낌이 안 드니깐요
어제 오늘해서 100km넘게 뛰었는데...

그리고 참고로
어제 연료 만땅채우니
45리터 좀 더 들어가더라구요
물론 완전히 바닥에서 주유한 건 아니지만...

다 저의 주관적인 생각을 적었을 뿐이구요.
님들도 좋은 선택 하시고
이미 계약하신 분들은 기다리는 재미로 사시길...

요즘 같이 낙이 없는 세상에
우리 은지로 인해 약간 삶의 활력이 ㅋㅋㅋ