연비관리 저도 드디어 잔여트립 900km대에 진입해봤네요 ^^;;
- [서경]쉥군
- 조회 수 3613
- 2009.08.07. 01:00
08년 디젤 두발오토 연비보고합니다.
40~45리터에 통상 트립이 600~700 사이였습니다.
연비는 통상 리터당 적을땐 11 좀잘나올땐 14 정도였구요.
주유경고등뜨고 40리터씩 주유하다가 최고트립이 궁금해서 50리터 주유하고 운행해봤습니다.
대략 제가 운행하는 곳은 서부간선도로,1번국도,경인고속도로(출,퇴근무지막히죠..)일반시내도로로
막히는 고속도로 30% 안막히는 고속도로30% 일반국도20% 시내 20% 입니다.
에어컨은 덥다 싶으면 당연히 틉니다. 음 퍼센트로따지면 주행중 50%는 틀어 놓습니다 한칸으로.
운전은 전 탄력주행하는편이라 정속 주행하지는 않습니다. 80으로 정속주행하다가 풀린다싶으면 좀 밟습니다..ㅡㅡ;;
하지만 이번엔 과속안하려고 많이 노력했습니다.
브레이킹은 잘 안밟는 편이고 설때는 가능하면 엔진브레이크를 사용합니다.
이번엔 연비에 신경써서 주행하려고 노력많이 했습니다..ㅎㅎ 근데 1000넘기신분들도 계시던데 대단하십니다...
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07:24
2009.08.07.
2009.08.07.
12:10
2009.08.07.
2009.08.07.
12:42
2009.08.08.
2009.08.08.
00:27
2009.08.09.
2009.08.09.
00:48
2009.08.12.
2009.08.12.
와~ 가득넣어도 650정도 밖에 안올라 가던데.... 글구 실주행거리보다 예상키로수가 더 많이떨어지던데...
무지하게 많이 올라 가내요... 전 시내주행이 대부분이긴 하지만...
무지하게 많이 올라 가내요... 전 시내주행이 대부분이긴 하지만...
10:40
2009.08.12.
2009.08.12.
쉥군님께 딴지는 아니구요
단순히 내차는 왜 트립이 안나오지 하면서 맘 아파하시는 분 들을 위해 글을 남기고자 합니다
트립에 관해서 많은 글들이 올라오는데요.....
어떤이는 900을 넘겼네...어떤분은 1000을 넘겼네 하시는 분들이 많아서 조금 정리하고자
그리고 다른분들이 현혹되지 않게 약간의 부가적인 설명을 하고자 합니다
트립은 당연히 컴퓨터가 계산하는 수치 일뿐입니다
그리고 젤 중요한건,,,,고속주행하고 연료 게이지 불들어고 주유소 들어가서 바로 주유 시키면
트립수치가 시내주행때보다 많으면 100 이상 올라갑니다
예를 들어 평소 시내주행후 기름 가득 채우면 트립이 700 정도 뜬다고 하면
고속주행후 바로 기름 넣으면 800~850 정도 뜨게 됩니다
역으로 고속주행후 트립이 올라간 상태에서 (800이상) 시내로 하루 이틀 돌아댕기면 트립이 뚝 떨어집니다
그러면 왜 이런 현상이 나타 나는지 궁금할겁니다
이유는 컴퓨터가 차량에 주입된 연료량과 고속도로 주행시의 연비를 기준으로 계산하기 땜에 이런 문제가 나타납니다
이렇게 고속도로 주행후 바로 기름 채우면 트립게이지 많이 올라갑니다
그리고 두세번 정도 반복하게 되면 이놈의 학습능력때문에 트립이 계속 올라가는것처럼 되는 겁니다
하지만 다시 시내주행을 계속해버린다면 트립은 다시 떨어지게 됩니다
트립상승=연비 가 되는 것은 아니라는것 다시한번 강조 드리고
연비를 올리고 싶으시다면 고속도로 주행도 당연 좋겠지만 엔진 시동걸고 무조건 30분이상 꾸준한 주행법이 계속 된다면
연비는 분명히 상승하게 됩니다
역시나 자가 학습능력으로 인해 이차는 이정도 속도로 주행하면 앞으로도 이정도 기름 분사량으로 이정도
달리겠구나 하고 ECU가 학습하게 되어서 연비가 상승하게 되는 것입니다
많은 분들이 연비가 안나오는건 지극히 단순한 문제입니다
주로 시내 서행주행 이 많으신 분들이거나 주행거리가 짧으신분, 주행 거리가 길더라도 차량이 정체되어 서행구간이
많으신분, 그것도 아니면 브레이크를 많이 사용하시는 분입니다
고속도로 주행시 연비가 잘나오는건 역으로 생각하면 되겠죠
일정한 속도로 달리고 거의 브레이크를 걸지 않기 때문에 연비가 잘나오는건 당연한겁니다
내차가 연비가 안나오더라....내차는 트립이 다른 사람보다 안나오더라 하면서 맘 고생하시는 분들은
이제그만 맘 고생에서 벗어나시고 편안하게 운전하세요
편안하게 운전하는게 안전운전의 지름길이고 또한 차량상태 연비 상승의 효과도 가져 옵니다
단순히 내차는 왜 트립이 안나오지 하면서 맘 아파하시는 분 들을 위해 글을 남기고자 합니다
트립에 관해서 많은 글들이 올라오는데요.....
어떤이는 900을 넘겼네...어떤분은 1000을 넘겼네 하시는 분들이 많아서 조금 정리하고자
그리고 다른분들이 현혹되지 않게 약간의 부가적인 설명을 하고자 합니다
트립은 당연히 컴퓨터가 계산하는 수치 일뿐입니다
그리고 젤 중요한건,,,,고속주행하고 연료 게이지 불들어고 주유소 들어가서 바로 주유 시키면
트립수치가 시내주행때보다 많으면 100 이상 올라갑니다
예를 들어 평소 시내주행후 기름 가득 채우면 트립이 700 정도 뜬다고 하면
고속주행후 바로 기름 넣으면 800~850 정도 뜨게 됩니다
역으로 고속주행후 트립이 올라간 상태에서 (800이상) 시내로 하루 이틀 돌아댕기면 트립이 뚝 떨어집니다
그러면 왜 이런 현상이 나타 나는지 궁금할겁니다
이유는 컴퓨터가 차량에 주입된 연료량과 고속도로 주행시의 연비를 기준으로 계산하기 땜에 이런 문제가 나타납니다
이렇게 고속도로 주행후 바로 기름 채우면 트립게이지 많이 올라갑니다
그리고 두세번 정도 반복하게 되면 이놈의 학습능력때문에 트립이 계속 올라가는것처럼 되는 겁니다
하지만 다시 시내주행을 계속해버린다면 트립은 다시 떨어지게 됩니다
트립상승=연비 가 되는 것은 아니라는것 다시한번 강조 드리고
연비를 올리고 싶으시다면 고속도로 주행도 당연 좋겠지만 엔진 시동걸고 무조건 30분이상 꾸준한 주행법이 계속 된다면
연비는 분명히 상승하게 됩니다
역시나 자가 학습능력으로 인해 이차는 이정도 속도로 주행하면 앞으로도 이정도 기름 분사량으로 이정도
달리겠구나 하고 ECU가 학습하게 되어서 연비가 상승하게 되는 것입니다
많은 분들이 연비가 안나오는건 지극히 단순한 문제입니다
주로 시내 서행주행 이 많으신 분들이거나 주행거리가 짧으신분, 주행 거리가 길더라도 차량이 정체되어 서행구간이
많으신분, 그것도 아니면 브레이크를 많이 사용하시는 분입니다
고속도로 주행시 연비가 잘나오는건 역으로 생각하면 되겠죠
일정한 속도로 달리고 거의 브레이크를 걸지 않기 때문에 연비가 잘나오는건 당연한겁니다
내차가 연비가 안나오더라....내차는 트립이 다른 사람보다 안나오더라 하면서 맘 고생하시는 분들은
이제그만 맘 고생에서 벗어나시고 편안하게 운전하세요
편안하게 운전하는게 안전운전의 지름길이고 또한 차량상태 연비 상승의 효과도 가져 옵니다
11:38
2009.08.13.
2009.08.13.
^^ 정보감사드립니다
전 타차량과 비교하고자함은 아니었습니다.^^ 단지 "차량관리와 운전법이 바뀌니 연비가 전보다 잘나오더라" "항상 나오는 트립보다 더나와서 기분이 좋았다" 뭐이런 의미의 글이었습니다.
항상 같은곳 비슷한시간,거리를 운행하면서 제차량만에 조건?을 계산해본것입니다. 그냥 무신경하게 운전하는것보단 게이지보며 신경써 운전하는게 단연히 연비에는 도움이 되겠죠. 대신 신경쓰는 만큼 운전이 피곤하죠..^^;;; 선택은 운전자의 목이겠죠. 결론은 저도 같습니다. 트립에 연연하지마시고 편안하게 안전운전 하시는것이 좋다는 게 정답일겁니다.
전 타차량과 비교하고자함은 아니었습니다.^^ 단지 "차량관리와 운전법이 바뀌니 연비가 전보다 잘나오더라" "항상 나오는 트립보다 더나와서 기분이 좋았다" 뭐이런 의미의 글이었습니다.
항상 같은곳 비슷한시간,거리를 운행하면서 제차량만에 조건?을 계산해본것입니다. 그냥 무신경하게 운전하는것보단 게이지보며 신경써 운전하는게 단연히 연비에는 도움이 되겠죠. 대신 신경쓰는 만큼 운전이 피곤하죠..^^;;; 선택은 운전자의 목이겠죠. 결론은 저도 같습니다. 트립에 연연하지마시고 편안하게 안전운전 하시는것이 좋다는 게 정답일겁니다.
12:59
2009.08.13.
2009.08.13.
저도 927 까지는 봤습니다 ㅎㅎㅎㅎ