지난주부터 올린다고 생각을 하면서도
매번 차에 노트를 두고 내리는 바람에 정리를 못했습니다.
엊그제 잠깐 차에서 누굴 기다리면서 얼른 옮겨 적었습니다.

저는 10월 24일 Car-Bra를 장착했으며,
그 이후 첫 주유시점부터 마지막 주유시점까지를 테스트기간으로 산정합니다.

일자     누산거리  트립주행가능거리   주유량    (주행거리)   (구간연비)
10/25     35283              56               25.359         236             9.306
10/27     35519              93               25.575         290            11.340
10/31     35809               -                34.101         282             8.270
11/03     36091              89               25.795          208            8.064
11/06     36299             108               25.575         310           12.121
11/09     36609              50               25.575          214            8.368
11/13     36823              52               25.997          245            9.424
11/16     37068              51               25.997          174            6.693
11/18     37242              91               26.362          307           11.646
11/22     37549              56               26.362          220            8.345
11/25     37769              81               26.132          248            9.490
11/28     38017              71               26.132           -
* 11월 17일 오일교환

총 주행거리 : 2734  (2760)
총 주유량 :  292.83
연비 :        9.33647  (9.42526)

먼저 위의 주유기록에서 주행거리와 구간연비는 참고용입니다.
주유시점이 매번 다르므로 정확히 연비 계산할 수는 없고요,
아래의 총주행거리가 중요할 겁니다.
괄호안은 최종 주유시의 트립주행가능거리가 최초 주행시보다 20정도 많은 상태임을 감안,
제 티지같은 경우 트립거리보다 실주행거리가 조금 더 길어지므로, 26K정도를 추가했습니다.

1. 주행거리 비율 : 국도(30) - 시내(40) - 간선(30)

2. 제가 장착을 10월 24일 점심때쯤 장착을 했습니다.
   그날 저녁인가 엔진 소음이 조금 나아졌다는 느낌이 있었지만,
   제 주관적인 느낌이었던 것 같습니다.

3. 연비는 큰 효과를 보지는 못했습니다.
   장착전에도 9K대였으니 차이가 없는 것 같습니다.

* 참고로 정비업을 하는 후배가 있는데,
  오일 교환중에 제가 장착한 것을 보고는 잠깐 얘기했습니다.
  원래 원본은 Car-Bra가 아니고 다른 제품이라고 하더군요.
  휘발유 차량에 장착을 한 경우가 있었다고 합니다.
  그때 연비는 약간의 개선이 있었다고 합니다.
  그런데, 냉각수가 조금 변질될 수도 있는 모양입니다.
  아직, 제차에서는 그런 현상은 없는것 같은데 조금은 신경 쓰이는 부분입니다.

이상 허접한 장착기입니다.