퓨얼컷은 레드존에서 엔진을 보호하기 위해 연료공급이 차단되는 것과
관성으로 차가 움직이는 중에 가속페달을 밟지않아도 알피엠이 1300이상이면 연료공급이
차단되는 현상입니다.  연료가 차단된다고 feul cut이라고 합니다.
그런데 2번째 퓨얼컷에서는 브레이크를 밟거나 알피엠이 1300이하이면  다시 연료가 공급됩니다.

그래서 정지시나 속도를 낮출때 그리고 내리막을 운전할 때 적절히 이용하면 연료없이 달릴수 있다는 의미입니다


예를들면 멀리 보이는 신호등이 적색이라 정지할때도 가속하다 바로 브레이크를 밟으면
가속하는 시간과 브레이크를 밟는 시간 동안 연료가 공급되니까 계속 연료가 공급되지만
퓨얼컷을 이용하시는 경우
오래전부터 가속페달을 떼고 속도를 줄이고 브레이크를 밟는 시기를 최대한 늦추면 됩니다.
하지만 수동5단이나 자동4단의 최고단에서는 가속페달을 떼면 알피엠이 저하하다가
1300이하에 접근하기 전인 1500근처에서 한단을 낮추면 알피엠이 다시 올라가죠
그리고 또 알피엠이 1300에 접근하면 또 한단을 낮추는 방법으로 운전하는 것인데
실제로는 이렇게 1단까지 가는 것은 불가능하지만 하다보면 수동의 경우는 4단이나  
3단까지 퓨얼컷을 만들수 있고 그리고 제동을 하는 경우가 많습니다. 그러면 거의 100m이상을
연료없이 주행하는 것이구요

속도를 낮출때도 제동을 바로 마시고 가속을 안하는 방법으로 속도를 낮추시면 연료를 안쓰고
주행이 가능합니다.  또 내리막은 조금 답답 하시더라도 가속하지 않고 주행하시면 연료를
아낄 수 있는데, 많은 분들이 기어를 중립에 놓는 다고 하시는데  그러면 연료가 공급되고
또한 안전에 위험이 생길 수 있어 좋은 방법이 아닙니다.

이런 방법을 사용하실려면 차간거리가 충분하고 앞차와 거리가 좀 벌어지더라도 참고 끼어들기를
용인해야 하는 인내가 필요합니다.

아마 자동은 수동과 좀 다를 것입니다.  누가 자동의 방법을 상세히 설명을 좀 해주세요