먼저 죄송합니다.
다른 운전조건으로 모든 조건인양 현혹시켜 죄송합니다. ㅎㅎ
다들 높은 연비가 나오는 분들은 대부분 운행중에 서행이나 정지상태가 매우 적은
운전조건(주로 고속도로 내지 자동차 전용 도로)과 악셀의 급한 조작이 적은
운전환경이며, 운행속도 또한 연비가 높은 2000알피엠 주변의 운행을 하기 때문에
가능합니다.
하지만 시내주행이 많은 분들은 이런 조건이 불가능하며, 시내만을 운전하신다면
공인만 나와도 꿈의 연비이며, 공인연비-2정도면 달성가능한 최고의 연비라고 생각
됩니다.

박지민님.....
올리신 글들을 잘 읽어보시면.... 운행 조건에 대한 기준이 나와 있습니다.
붕붕님 말씀처럼.... 일반조건보다는 조금 차이가 있는 연비 기록입니다.
다른 분들에게 현혹을 주지 않기 위해서는 연비기록에 대한 운행상황도 같이 기록해 주셔야합니다.

지민님이 정상입니다.

그정도 연비 나오신다는 분들은 스틱이시거나, 고속도로 주행이 대부분이며 그나마 편도 50km 이상의 막히지 않는 고속도로로 업무상 왔다갔다 하시는 분들이 많구요...
가끔, 만땅을 한번에(왕복으로 중간에 쉬고) 고속도로에서 소비할 정도로 장거리 운행을 하신 분도 계시구요...

참고로, 가솔린 오토 중형차로도 발튜닝으로 서울 부산 왕복했다는 말도 있으니 너무 신경쓰시지 마세요...

일반적인 운행형태에서 11키로 면 무지 잘나오는겁니다

쩝...전 10키로도 채 안나와요....ㅜ.ㅡ

지뇽님은 4륜이자노...

11이면 정말 훌륭한겁니다.. ^^

저두 10 왔다갔다 하는것 같아요.

시내에서 가장 잘 나온 것이 11.6 정도입니다... 보통은 10 을 왔다 갔다 하네여..