마이티지는 2004년 10월식 두발 오토입니다
출고후 4000KM까지 길들인후 11월에 ECU 업후 계속 타다가
5월1일 부터 ECU복원후 연비를 측정해봤습니다

사실 출,퇴근에만 거의 티지를 이용하는데 고속도로주행이
전체주행거리에 90%에 하루 98KM주행을 정확히 하는 통에
이번에 연비체크하면서 오차(+-5%내외)가 거의 없다고 봅니다
그래서 ECU복원 관련해서 아직도 고민중인 회원분께 도움이 됬으면 합니다  

티지: 2004년 10월식 2WD 오토
차량개조:접지,하체방음외 순정
엔진오일:출고이후 합성유(76,아랄)
평소 추가중량(짐):5kg내외
운전자무게:70kg(동승자없슴)

평소주행거리:왕복98km(문학경기장<->수원 병점)
평균주행속도:110Km
주행시간대:06시,20시
주유소:s오일 주유소(측정시 이곳만 이용)
주유기준:주유경고점등on&off

ecu업후 줄곳 정확히 30리터만 주유후 측정했습니다
10회주유후 측정을 했는데
각기 운전 스타일이 달라 연비는 적을때도 있고 잘나올때도 있더군요
평균350km(11.6km)주행했습니다
최저는 330km(11km),최고는 380km(12.6km)가 나오더군요
즉, 고속주행(평균120km)과 정속주행(평균100km)에서 50km나 차이가 나온다는것을 알았습니다

5월 ecu복원 후
첫 측정시 2회에 걸처 70리터 주유했습니다(지방갈일이 있어서 ..ㅡㅡ)
주행거리는 900km이고 평균속도는 110km입니다
주행도로는 국도15%+고속도로85%이며 주행시간은 낮이고 운행시간중 30% 는 에어콘을 작동했습니다
연비는 평균12.8Km이 나왔으며
에어콘작동과 연료무게를 감안하면 13km도 가능하다는 애기가 되네요

*평가*
ecu업과 복원차이는 확실히 있습니다
최고속도 가속시 엔진음과 가속력에서 차이가 나고(업후140km이후 힘듬/복원후160km까지 무난)
연비뿐만 아니라 엔진소리나 운전석에 앉아있을때 느낌으로도 그차이가 확연합니다
또한 시동후 엔진떨림은 예전 ecu업전보다는 좋아졌으나 에어콘가동시나 급출발,급정거후
아이들링은 여전히 불안하기만 하더군요
이러다 관리 제대로 않하면 3~4년후에 엔진소음이 장난이 아닐거란 생각이 듭니다
연비면에선 1km이상 차이로 어느정도는 만족합니다만 티지의문제점을 줄이고 해결해야할
제조사에서, 단지 감추고 덮어두려 ecu작업을 진행한거라는 생각이 점점 굳혀갑니다  
아직 티지만에 체계적인 연비관리법과 데이타를 확보하지는 못했지만 15km이상의 연비를 위해
방법을 연구해야할 숙제가 있네요...^^;