정비관련 흡기 매니폴드 클리닝!!!
- [서경]스포츠까
- 조회 수 49268
- 2010.03.01. 14:35
2007년01월생
순정- 81,000KM
밧데리 -선 탈거(10MM)
엔진커버 탈거(10MM)
V-벨트 탈거(10MM,17MM스패너)
서머스텟 커버 탈거(볼트1개,너트1개)
서머스타트/가스켓 탈거
-제너레이터탈거-
베큠호스 탈거(와셔상하2개있음,12MM인지13MM인지가물가물)
베큠펌프 오일배출 호수 탈거(진공펌프 하부 굵은 호스,클립형)
베큠호스 탈거(클립형)
터미널-케이블 탈거
알터 커넥션 탈거
알터 장착 볼트 탈거(14MM)
알터 하부 관통 볼트탈거(벨트쪽에 있는 너트풀고 반대로 뺌,머리사각모양)(14MM)
제너레이터 들어내기
-흡기매니폴드탈거-
매니폴드상부에 있는 커넥터와 케이블 탈거(서머스타트쪽 케이블 브라켓 볼트 탈거, 매니폴드 맨우측하단에 있는 케이블 브라켓 볼트 1개 탈거),매니폴드상부 중간 좌,우측에 있는 볼트 2개 탈거
쿨런트 바이패스 호스 탈거(서머스타트 하부)(클립형)
흡기호스 탈거(밴드형-자드라이버)
스로틀 바디 탈거(관통볼트1개,너트2개)
오일레벨 게이지 브라켓 볼트 탈거
흡기 매니폴드 관통볼트, 너트 탈거
(상부- 관통볼트 2개, 중간치볼트 1개(서머스타트쪽), 너트 2개, 하부-관통볼트 4개, 중간볼트 1개(서머스타트쪽), 1개는 커넥터 브라켓 탈거시 탈거했음)
흡기 매니폴드 빼내기
가스켓 탈거
청소하기...........
조립 역순
부동액 보충
-준비물-
클리닝제(조금넉넉히 준비해야겠음) 및 헝겊/칫솔(?)/브러쉬, 가스켓(흡기매니폴드,서머스타트), 부동액
복스셋(10MM,12MM,13MM,14MM), 17MM스패너(벨트탈거시),-자드라이버, 롱노즈
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제주쭌~
14:44
2010.03.01.
2010.03.01.
15:23
2010.03.01.
2010.03.01.
15:31
2010.03.01.
2010.03.01.
16:12
2010.03.01.
2010.03.01.
18:01
2010.03.01.
2010.03.01.
요즘 연비가 점점 떨어지는 기분인데요. 흡기 크리닝해줘야할까요? 40,000km(현재51,000km)쯤에 흡기 클리닝 한번하긴 했었는데.... 솔직히 4만에 한것도 사기(팔랑귀라 ^^;)당한것 같은데, 클리닝 주기가 있다면 몇키로쯤에 해주면 좋을까요?
18:01
2010.03.01.
2010.03.01.
21:36
2010.03.01.
2010.03.01.
21:44
2010.03.01.
2010.03.01.
23:15
2010.03.01.
2010.03.01.
V-벨트 탈.부착은 크게 안어렵습니다. 다이메뉴얼 검색해보시면 있구요 저도 제가 직접 저 작업을 했는데 발전기 탈거 안해도 가능하구요 최대한 쉽게 작업하려고 하다보니 발전기는 걍 놔두고 작업했네요 저 작업이 어려워 보이긴 하는데 시간과 조립.분해의 역순입니다. 볼트.너트만 풀 줄 알면 가능한 작업이긴 합니다만..잘못하면 조립후에 볼트랑. 너트가 남을지도 모른다는..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
00:53
2010.03.02.
2010.03.02.
01:01
2010.03.02.
2010.03.02.
10:07
2010.03.02.
2010.03.02.
15:27
2010.03.02.
2010.03.02.
08:29
2010.03.03.
2010.03.03.
11:45
2010.03.03.
2010.03.03.
21:32
2010.03.03.
2010.03.03.
20:03
2010.03.04.
2010.03.04.
21:03
2010.03.04.
2010.03.04.
17:32
2010.03.05.
2010.03.05.
17:43
2010.03.05.
2010.03.05.
21:02
2010.03.06.
2010.03.06.
11:04
2010.03.07.
2010.03.07.
14:05
2010.03.08.
2010.03.08.
18:14
2010.03.08.
2010.03.08.
저도 다이 한거 올리려고 했는데 먼저 올리셨네요....^^ 추가로 주의하실것은 냉각수 호스 탈거후 조립시 기존의 클립이 물었던 자리에 물려야 냉각수가 새지 않고요....흡기 매니폴더 볼트체결시 일정한 토크로 체결해주셔야 뒤탈이 없습니다~~ 글고 카본제거할때 생각보다 때가 잘 안빠져요....그래서 저는 경유에다가 푹 담궜다가 솔질해가면서 에어로 불면서 작업했습니다~~
13:37
2010.03.09.
2010.03.09.
08:32
2010.03.11.
2010.03.11.
23:33
2010.04.14.
2010.04.14.
11:36
2010.04.19.
2010.04.19.
13:21
2010.07.31.
2010.07.31.
14:30
2010.07.31.
2010.07.31.
12:56
2010.08.14.
2010.08.14.
이거 집에서따라하시다가 망할수가있습니다 ~ ㅋ
볼트는 규정토크대로 토크렌치가지고 쪼여야됩니다.. 다이매뉴얼보고 그냥 막따라하셨다가 볼트 그냥쪼우시면......
정비소로 고고싱해야하는일이...
01:31
2011.09.03.
2011.09.03.
13:55
2011.09.04.
2011.09.04.
23:35
2012.07.08.
2012.07.08.
19:13
2013.05.01.
2013.05.01.
상세한 작업내용 감사드립니다
근데 저같은 초보정비오너에게는 잘 모르겠네요^^
v벨트 탈거 방법(역순 조립시 벨트 텐션 어떻게 맞추는방법)과 기타 주의해야 할 점등등
올려 주실분 없나요?^^
근데 저같은 초보정비오너에게는 잘 모르겠네요^^
v벨트 탈거 방법(역순 조립시 벨트 텐션 어떻게 맞추는방법)과 기타 주의해야 할 점등등
올려 주실분 없나요?^^
12:03
2013.06.15.
2013.06.15.
17:18
2013.06.20.
2013.06.20.
대단하시네요~~ 늦엇지만 질문좀 드릴께요
제네레이터 교환 다이를 하려고하는데..
혹시 조수석 바퀴를 탈거를 해야 다이가 가능할까요???
탈거 노하우좀 알려주세요^^
제네레이터 교환 다이를 하려고하는데..
혹시 조수석 바퀴를 탈거를 해야 다이가 가능할까요???
탈거 노하우좀 알려주세요^^
14:43
2014.08.11.
2014.08.11.
흡기 다이 할려고 하는데 한번 실패 했습니다.
문제는 v-벨트 탈거가 17미리로 사진상 나와 있는데 볼트를 풀러야 하는지
아님 제껴야 한는지 부탁 드립니다.
문제는 v-벨트 탈거가 17미리로 사진상 나와 있는데 볼트를 풀러야 하는지
아님 제껴야 한는지 부탁 드립니다.
13:09
2015.02.06.
2015.02.06.
21:52
2015.02.09.
2015.02.09.
V벨트 탈거는 엔진밑에서 위로올리는식으로 밀어올리면 텐션풀립니다. 두명이하면 밑에서 텐셔너 17미리 올려주고 위에서 알터네이터 에서 벨트제껴서 빼면됩니다
21:53
2015.02.09.
2015.02.09.
11:12
2015.08.14.
2015.08.14.
18:03
2018.04.14.
2018.04.14.