위처럼 작업후 장착하시면됩니다.

장착전 릴레이 케이스를 씌우지말고 장착하신뒤 깜빡이를 작동시켜보고 속도가 너무 빠르거나 느리면

가변저항을 조절하시면됩니다. (1번과 가운데다리연결기준 반시계방향이 빨라지고 시계방향이 느려집니다. 3번과 가운데다리연결시 반대로작동)

순정릴레이 위치 및 탈거법은 검색하니 자세히 나와있어 생략했습니다.

시그널LED작업하시는분들 보통 샾에서 작업하시거나 직접하시거나 한뒤 부하매칭(시멘트저항)을 장착하는게 보통입니다.

이경우 단점은 열에의해 차량 내부부품파손 혹은 전선이 녹아 쇼트의 우려가 있습니다.

더욱이 LED는 소비전력이 매우적은데 부하매칭이 매우높은편이라 LED사용의 장점을 살릴수가없습니다.
(LED깜빡이의경우 부하매칭없이작업했을때 비상등켜놓고 하루밤자고나도 이상없습니다. 순정전구나 부하매칭사용시 2시간~4시간정도면 방전됩니다;)

마지막사진의 사제릴레이사용시 편하고좋지만 가격이 좀있고(5천원가량) 불량율이 많은것이 단점입니다..

개조는 위 사진대로만하시면 쉽게하실수있으며 가변저항의 가격은 100원~300원가량합니다.

가변저항은 제가 쓴것같이 조형말고 손으로 쉽게돌릴수있는 큰사이즈도 있습니다. 큰사이즈를 이용하여

배선연결후 가변저항을 외부에 장착하면 때에따라 깜빡이 속도를 마음대로 조절할수있습니다(별 필요성은 없지만요.)

다이하시는분들께 좋은정보 되었으면 좋겠습니다.

PS.검색하니 릴레이 개조방법을 상세히 올려주신회원님이 계시는데 저도 방법은 동일하고 다른점이라면

속도조절말고는 기존 올려져있는것과 동일합니다.

그리고 릴레이 개조는 국내생산 대다수의 차종이 개조방법이 동일하며 1메가옴 가변저항을 사용하면
차종 구애없이 사용가능합니다. 단 저항의 위치는 변동이 있을수있습니다.