정비사 수준의 다이군요.. 다른건 다 하겠는데.. 피스톤 밀어넣는 공구는 어디서???

쪽지 드렸습니다. 가이님..

ㅎㅎㅎ 쪽지 잘 받았구요.. 나중에 몇명 모아서 패드 갈아줘야 겠네요...ㅋㅋ

좋은 정보 감사드립니다.^^
저랑 동갑내기 이시군요... 앞으로도 참고서 좀 많이 채워주시길~~^^

대단하십니다!!!!!!

훌륭해요..^

오우...피스톤 밀어넣는건 첨보네요...드라이버로 지랫대 원리로 밀어넣은적이잇어서 ㅋㅋㅋ

피스톤은 사용한 패드 하나 껴서 피스톤에 갔다대고 드라이버로 지긋이 누르면 들어갑니다~

저도 패드한세트 있는뎀...

엔진오일 교환할때 할라캤는뎀.. 대단하셔욧... 손재주가 굿!!!

장비가.. 부러우면...(지는건가...) 대단 대단...^^

아~ 저도 이미 해봤는데 궁금한점이...
피스톤 겉으로 고무같은게 둘러싸여 있는데 그 사이에 구리스를 발라주면 되는지 궁금합니다..
때도 많이 끼어있고 구리스 발르면 훨씬더 원할한 브레이킹이 되지 않을까 싶은데...아시는분 있나요?

캘리퍼 고정하고있는 너트 14mm짜리 위아래로 있자나요 아래꺼만 풀고 위로 제끼구 사용해도 괜찮구여~
피스톤 밀어주는거 없으시다면 라이닝 두개 갖다대고 일자드라이버로 재껴서 밀어줘도 끝까지 들어간답니다^^참고하세요~

어제 카센타에서 교환했습니다..제품은 하드론 프리미엄...
공임비는 앞쪽은 1만 5천원,,뒷쪽은 2만원....둘다하면 3만원 받던데요...

다이로 하시는분 정말 부럽습니다..^^;

최고에요~ㅋㅋ
저도 나중에 한번 도전해봐야겠네요. ^^

피스톤 리턴 작업을 하실때는 위 사진처럼 꼭 리턴공구를 사용하셔야 변형을 방지 합니다.
저도 예전 90년대 초반까지만 해도 정비 배울때 드라이버나 스패너로 지렛대 삼아 막우
제껴주라고 그렇게 배웠고 고렇게 했습니다.ㅋㅋㅋ허나 이젠 시대가 만이 흘렀습니다.
차를 아낀다면 가급적 전용 공구를 사용 하시는게 좋습니다.^^ 네이뇬 가셔서 검색란에
"라이닝 교환 공구" 라고 치시면 만몇천원 짜리부터 쫘~~~악 나옵니다. 기왕 즐겁게
다이 하시면서 공임두 아끼실거면 하나씩 장만하셔도 본전 뽑습니다 ㅎㅎㅎ

대단하십니다. ㅋㅋㅋ 저도 하고싶다는...

피스톤 밀때 라이닝 두개 갖다대고 일자드라이버 한개로 재끼는것보다 드라이버 두개를 좌우에서 X자로 하여 재끼면 변형도 줄이면서 잘 들어갑니다....^^ ((두번째 교환 하며 깨우친...))

추운날에.. 그냥.. 정비소에서 하세요^^

이분은..8월..여름에 하신 작업인데요^^

이런것도 다이 하시는구나... 한수 배웁니다~