저는 초저유만 넣는데영 ㅋ 칼텍스에성

예전에 월드컵때 우리나라의 대기 오염도를 낮추기 위해 정부에서 도입한 것입니다. 일단 황이 공기중에 많이 배출하게되면 눈이 따갑거나 산성비등으로 인하여 피해를 줄 수가 있습니다. 그리고 정유사에서 황을 제거하기 위해 탈황장치도 설치해야하기 때문에 비용이 많이 들게되어 정유사 입장에서는 좋지 않게되지요... 하지만 자동차 입장에서 봤을 경우 유황을 초 저유황화 하는 이유는 내식성을 줄이기 위해서 입니다. 연료가 지나는 구간에서 손상이 오면 자동차의 수명이 단축됩니다. 그런 이유로 연료에 포함된 유황은 엔진에 치명상을 주는 요소로 작용합니다.

초저유황이 럭셔리한 경유입니다ㅋ

우황성분이 적게들어간 경유죠말그대로.....지금은 전부 그기름만쓰고요..
예전 브란자타입은 그냥 아무거나넣어도 잘나가요]
하지만 인젝터타입 crdi엔진에는 그런경유넣었다가 엔진이며 연료라인이며 아작납니다...
제가 경험했습니다...