정비후기 타이밍벨트 세트, 인젝터 클리닝, 댐퍼 풀리 교환
- 김동희
- 조회 수 8987
- 2009.06.13. 14:21
- 정비일자 : 2009년 6월 13일 오전 9시 ~ 11시
- 정비장소 : (세부적인 설명요망_ ex: 서울 영등포 사업소)
용인 운전면허 시험장 옆 모터스테이션(Motorstation)
- 현상 : 80086KM를 달린 후 타이밍벨트 세트 및 인젝터 클리닝을 해야겠다는 생각에
여기저기 수소문하였으나 마땅한 곳이 없던차에 회사근처에 있던 정비업소를 찾게 됨.
- 정비내역 :
1. 타이밍벨트 세트 9종 ==> 공임포함 부품가 240,000원, 부가세 24,000원, 합계 264,000원
(타이밍벨트, 오토텐셔너, 아이들러, 워터펌프, 워터펌프 가스켓, 외부벨트,
외부오토텐셔너, 외부 아이들러, 부동액)
(타이밍벨트 교환 후 장력이 강해지므로 발전기 풀리(베어링)쪽이 힘을 많이 받아
타이밍벨트가 덜컥거리는 잡음이 발생할 수 있다고 합니다.
잡음이 커서 발전기 풀리(베어링)를 별도로 교환하는 분들도 많다고 하네요.
일단 작업 후 집으로 돌아오는 길에서는 잡음이 발생하지 않았는데 시간이 지난 후
잡음이 발생해서 거슬리게 되면 교환하려고 합니다. 부품가만 69,000원 인데 공임하고
부가세 포함되면 10만원 이상 받을 거 같다고 합니다.)
2. 인젝터 클리닝 ==> 공임포함 부품가 65,000원, 부가세 6,500원, 합계 71,500원
(정비소 내부에 인젝터 클리닝 전용 기계가 있던데
그걸로 작업하는 걸 볼 수 있습니다. 클리닝 결과 문제는 없다고 합니다.
참고로 전 하루 전에 엔진오일을 갈았는데 기사님말씀이 인젝터 클리닝 후에
엔진오일을 갈아야 하는게 정상적인 절차라고 하십니다. 클리닝 때 약품을 쓰는데
이게 엔진오일 점도를 높이는 현상이 있다네요.
저처럼 엔진오일을 새로 교환한 후에 인젝터 클리닝을 하면 가급적
엔진오일 교환시기를 앞당기는게 좋다고 합니다.
예, 일반적으로 5,000Km마다 교환하면 3,000~4,000Km에서 교환)
3. 댐퍼 풀리 ==> 공임포함 부품가 28,000원, 부가세 2,800원, 합계 30,800원
(타이밍벨트 세트 교환을 위하여 왼쪽바퀴 탈거 후 상태를 보니 폴리 내부 고무부분이
약간 밖으로 빠져나온 상태이며, 댐퍼외부가 녹이 많이 발생한 상태라 교환하기로 함.)
- 정비결과 : 정비시기에 맞추어 교환을 한 터라 큰 변동은 없는 거 같습니다.
다만 심리적으로 사고예방이 되었을 거라는 위안이 좀 되구요. ^^;
- 정비 만족도 : 정비기사님(서정래)도 친절하시고 나머지 분들도 친절히 이것저것 제가 물어보는 것마다
잘 설명해 주셨습니다. 교환 및 점검 과정도 잘 설명해 주시구요.
가격도 제가 일반적으로 가던 곳보다 훨씬 싸게 할 수 있어 좋았습니다.
시간은 약 두 시간 걸렸는데 보통 3~4시간 걸린다고 하던데 시간도 많이 절약된 거 같습니다.
- 수원지역 및 신갈 근처에 타이밍벨트 교환 및 인젝터 클리닝 관련해서 찾아가볼만한 곳이 있어서
특히나 반가웠던거 같습니다. 사실 뉴 스포티지는 전문적으로 하는 곳은 아니라고 하시면서
뉴 스포티지는 정비를 위해서 가급적 주중에 정비예약을 해달라고 부탁하시더군요.
홈페이지에 나와 있는 정비가는 모두 부가세 별도이고 현금결제시는 부가세는 않받는데 카드나 현금영수증을
요구하면 부가세까지 포함한 가격을 지불해야 한답니다.(참고로 전 카드결제로 했습니다. --;)
하여간 가볼만한 곳인 거 같습니다.(http://www.motorstation.kr, 031-282-6123)
- 정비장소 : (세부적인 설명요망_ ex: 서울 영등포 사업소)
용인 운전면허 시험장 옆 모터스테이션(Motorstation)
- 현상 : 80086KM를 달린 후 타이밍벨트 세트 및 인젝터 클리닝을 해야겠다는 생각에
여기저기 수소문하였으나 마땅한 곳이 없던차에 회사근처에 있던 정비업소를 찾게 됨.
- 정비내역 :
1. 타이밍벨트 세트 9종 ==> 공임포함 부품가 240,000원, 부가세 24,000원, 합계 264,000원
(타이밍벨트, 오토텐셔너, 아이들러, 워터펌프, 워터펌프 가스켓, 외부벨트,
외부오토텐셔너, 외부 아이들러, 부동액)
(타이밍벨트 교환 후 장력이 강해지므로 발전기 풀리(베어링)쪽이 힘을 많이 받아
타이밍벨트가 덜컥거리는 잡음이 발생할 수 있다고 합니다.
잡음이 커서 발전기 풀리(베어링)를 별도로 교환하는 분들도 많다고 하네요.
일단 작업 후 집으로 돌아오는 길에서는 잡음이 발생하지 않았는데 시간이 지난 후
잡음이 발생해서 거슬리게 되면 교환하려고 합니다. 부품가만 69,000원 인데 공임하고
부가세 포함되면 10만원 이상 받을 거 같다고 합니다.)
2. 인젝터 클리닝 ==> 공임포함 부품가 65,000원, 부가세 6,500원, 합계 71,500원
(정비소 내부에 인젝터 클리닝 전용 기계가 있던데
그걸로 작업하는 걸 볼 수 있습니다. 클리닝 결과 문제는 없다고 합니다.
참고로 전 하루 전에 엔진오일을 갈았는데 기사님말씀이 인젝터 클리닝 후에
엔진오일을 갈아야 하는게 정상적인 절차라고 하십니다. 클리닝 때 약품을 쓰는데
이게 엔진오일 점도를 높이는 현상이 있다네요.
저처럼 엔진오일을 새로 교환한 후에 인젝터 클리닝을 하면 가급적
엔진오일 교환시기를 앞당기는게 좋다고 합니다.
예, 일반적으로 5,000Km마다 교환하면 3,000~4,000Km에서 교환)
3. 댐퍼 풀리 ==> 공임포함 부품가 28,000원, 부가세 2,800원, 합계 30,800원
(타이밍벨트 세트 교환을 위하여 왼쪽바퀴 탈거 후 상태를 보니 폴리 내부 고무부분이
약간 밖으로 빠져나온 상태이며, 댐퍼외부가 녹이 많이 발생한 상태라 교환하기로 함.)
- 정비결과 : 정비시기에 맞추어 교환을 한 터라 큰 변동은 없는 거 같습니다.
다만 심리적으로 사고예방이 되었을 거라는 위안이 좀 되구요. ^^;
- 정비 만족도 : 정비기사님(서정래)도 친절하시고 나머지 분들도 친절히 이것저것 제가 물어보는 것마다
잘 설명해 주셨습니다. 교환 및 점검 과정도 잘 설명해 주시구요.
가격도 제가 일반적으로 가던 곳보다 훨씬 싸게 할 수 있어 좋았습니다.
시간은 약 두 시간 걸렸는데 보통 3~4시간 걸린다고 하던데 시간도 많이 절약된 거 같습니다.
- 수원지역 및 신갈 근처에 타이밍벨트 교환 및 인젝터 클리닝 관련해서 찾아가볼만한 곳이 있어서
특히나 반가웠던거 같습니다. 사실 뉴 스포티지는 전문적으로 하는 곳은 아니라고 하시면서
뉴 스포티지는 정비를 위해서 가급적 주중에 정비예약을 해달라고 부탁하시더군요.
홈페이지에 나와 있는 정비가는 모두 부가세 별도이고 현금결제시는 부가세는 않받는데 카드나 현금영수증을
요구하면 부가세까지 포함한 가격을 지불해야 한답니다.(참고로 전 카드결제로 했습니다. --;)
하여간 가볼만한 곳인 거 같습니다.(http://www.motorstation.kr, 031-282-6123)
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