- 정비일자 : 2008. 11.28(미션오일), 12.02일(엔진오일)
- 정비장소 : 미션오일(유x상사 협력업체), 엔진오일(대구BxM)

- 현상 : 08년식 VGT 2만5천정도
            첫미션오일 교환을 위해서~

           엔진오일은 모X 8100 C3 5천키로 운행~
           5번째 엔진오일 교환을 위해서~
                    
- 정비내역 : 첫미션오일 교환 - 순환식 13리터정도
                 교환하다보니 넘흐 더러워서 다른 오일로 돌리다가~
                 와x스 하이퍼s로 13리터 돌림~

                 엔진오일 교환 - 마음에 드는 합성유를 찾다가 대구 BxM업체에 가서
                 파x 클x스터 베x직 5w-40 c3급으로 교환


- 정비결과 : 미션오일은 1리터당 2만원 넘는 제품이고~ 워낙 고가의 미션오일제품@.@
                 많이 부드러워 졌다고 느껴짐~ ^^ 굿~!!

                 엔진오일은 PAO+Ester 일본제품으로 가격도 나름 괜찮은것 같아서~고름!!
                 폐유를 빼는데 정말 엄청 오래 걸렸음 20~30분은 한것 같음...덜덜..
                 차를 옆으로 올렸다가 위로 올렸다가...정말 끝에는 주사기로 마지막 폐유까지 빼냈음...@.@
                 6리터 다 넣었는데 게이지가 L~F 사이 정중앙 딱~맞음~ 헉 놀랐음~~~
                 그리고 엑셀레이터 밟는데 부드럽고 차 넘흐 잘 나간다는 느낌을 받음~ㅎㅎ

                 집에와서 다시 엔진오일 게이지 찍어보니, 엔진오일색깔이 그대로임(식용유색깔?)
                 폐유 완전제거가 정말 좋은거구나 생각듬~ㅋ
                 그전까지는 엔진오일 교환하면 막바로 체크해보면 색깔이 거의 검정색이였음~ㅡ ㅡ
    
- 정비 만족도 : 미션오일(만족), 엔진오일(초만족)^^