정비후기 자동변속기(오토 기어) 문제점 공유
- [서경]안전운전
- 조회 수 8586
- 2007.08.15. 07:23
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스포티지 무상보증 A/S 를 받기 위함입니다. 가급적 자세하게 적어주시면 정보전달에 많은 도움이 됩니다.
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- 출고일자 : 2007.12
- 정비장소 : 기아자동차 정비공장(안양)
아래의 내용은 제가 겪은 일을
기아자동차 홈페이지에 온라인 상담신청의뢰를 하고
내용을 복사하여 올린것입니다.
저와 같은 증상을 겪고 계신 분이라면 일단 아래를 참조해서 해보시고
기아자동차에서 나중에 답변이 오면 공유해드리겠습니다.
****************************************************
차량구입시 제공된 스포티지 취급설명서를 참조하면 1-19페이지에
"엔진정지방법"이 다음과 같이 기록되어있습니다.
1. 차량이 정지된 상태에서 브레이트 페달을 계속 밟고 계십시오.
2. 변속레버를 p(주차)위치로 하십시오.
3. 주차브레이크 레버를 끝까지 당겨 놓으십시오.
4. 시동 스취치를 LOCK 위치까지 돌려 빼십시오.
라고 되어있는데....
위와 같은 방법으로 주차시 P-> R 또는 P->D 등으로 변속이
안되는 현상 이 발생함.(턱하고 억지로 빠지는 현상)
특히 약간 경사진곳에 주차시 이와 같은 현상이 발생한다는 사실을 알았는데
취급설명서 어디에도 경사진 곳에 주차시 주의해야할 사항은 기록되어 있지 않았슴.
7월말쯤 기아자동차 정비소에 가서 P에서 기어가 안빠지는 현상을 문의를 해보니
정비소 기사님 하시는말... "모든 오토차가 다 그래요..." 하면서
경사진 곳에서의 올바른(?)주차 요령을 설명해주던군요.
1.브레이크페달을 계속밟고 계십시오.
2.기어를 N위치에 놓고
3.주차 브레이크를 당기세요.
4.이제 브레이크에서 발을 떼고
5.기어를 P위치에 놓고
6.시동을 끄세요.
그 이후 부터는 기어가 안빠지는 현상이 개선됨.
결론....
1.정비소에서 알려준 방법이 경사진곳에서의 올바른 주차방법이라면
왜? 취급설명서에는 기록이 안되어있는지 묻고 싶고.
왜 그렇게 복잡하게 해야하는지 알고 싶습니다.
2.취급설명서에 나와 있지 않은 사항이라면
이것은 예측하지 못한 차량의 결함은 아닌지? 알고 싶군요.
3.브레이크와 주차 브레이크를 사용해서 정지한 후 P위치에 놓고
브레이크에서 발을 떼면 차량이 움직이면서 P가 LOCK이 되면서
(경사로 주차시 경사진 방향으로 움직이는 현상)
위와 같이 P에서 기어가 안빠지는 현상이 발생한다고 생각되는데
브레이크와 주차브레이크를 당겨놓았는데
차가 밀리는 현상은 왜 생기는 건지 궁금하고...
이런 현상이 기계적으로 보완 될수 없는 사항인지 궁금합니다.
4.취급설명서를 보완하든, 차를 고쳐주든,납득할 수 답변과 조치을 주시기
바랍니다.
-이상입니다.-
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- 출고일자 : 2007.12
- 정비장소 : 기아자동차 정비공장(안양)
아래의 내용은 제가 겪은 일을
기아자동차 홈페이지에 온라인 상담신청의뢰를 하고
내용을 복사하여 올린것입니다.
저와 같은 증상을 겪고 계신 분이라면 일단 아래를 참조해서 해보시고
기아자동차에서 나중에 답변이 오면 공유해드리겠습니다.
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차량구입시 제공된 스포티지 취급설명서를 참조하면 1-19페이지에
"엔진정지방법"이 다음과 같이 기록되어있습니다.
1. 차량이 정지된 상태에서 브레이트 페달을 계속 밟고 계십시오.
2. 변속레버를 p(주차)위치로 하십시오.
3. 주차브레이크 레버를 끝까지 당겨 놓으십시오.
4. 시동 스취치를 LOCK 위치까지 돌려 빼십시오.
라고 되어있는데....
위와 같은 방법으로 주차시 P-> R 또는 P->D 등으로 변속이
안되는 현상 이 발생함.(턱하고 억지로 빠지는 현상)
특히 약간 경사진곳에 주차시 이와 같은 현상이 발생한다는 사실을 알았는데
취급설명서 어디에도 경사진 곳에 주차시 주의해야할 사항은 기록되어 있지 않았슴.
7월말쯤 기아자동차 정비소에 가서 P에서 기어가 안빠지는 현상을 문의를 해보니
정비소 기사님 하시는말... "모든 오토차가 다 그래요..." 하면서
경사진 곳에서의 올바른(?)주차 요령을 설명해주던군요.
1.브레이크페달을 계속밟고 계십시오.
2.기어를 N위치에 놓고
3.주차 브레이크를 당기세요.
4.이제 브레이크에서 발을 떼고
5.기어를 P위치에 놓고
6.시동을 끄세요.
그 이후 부터는 기어가 안빠지는 현상이 개선됨.
결론....
1.정비소에서 알려준 방법이 경사진곳에서의 올바른 주차방법이라면
왜? 취급설명서에는 기록이 안되어있는지 묻고 싶고.
왜 그렇게 복잡하게 해야하는지 알고 싶습니다.
2.취급설명서에 나와 있지 않은 사항이라면
이것은 예측하지 못한 차량의 결함은 아닌지? 알고 싶군요.
3.브레이크와 주차 브레이크를 사용해서 정지한 후 P위치에 놓고
브레이크에서 발을 떼면 차량이 움직이면서 P가 LOCK이 되면서
(경사로 주차시 경사진 방향으로 움직이는 현상)
위와 같이 P에서 기어가 안빠지는 현상이 발생한다고 생각되는데
브레이크와 주차브레이크를 당겨놓았는데
차가 밀리는 현상은 왜 생기는 건지 궁금하고...
이런 현상이 기계적으로 보완 될수 없는 사항인지 궁금합니다.
4.취급설명서를 보완하든, 차를 고쳐주든,납득할 수 답변과 조치을 주시기
바랍니다.
-이상입니다.-
댓글
9
[충]불멸의 토끼
[전]니뽄구라데스
[경]린독
[충]사이버
[서경]새얀
[서경]수리또수리
[전라]블루™
[서경]꼬모
[서경]B on D
08:12
2007.08.15.
2007.08.15.
어쩔수없으니.. 정비소에서 알려준대로 주차하시면 덜합니다. 브레이크밟은상태에서 N에놓고
사이드땡기고 브레이크를 떼보면 움찔할겁니다. 그리고 P에놓으면 그냥 P에놓고 사이드땡긴것보다는
개선됩니다..
사이드땡기고 브레이크를 떼보면 움찔할겁니다. 그리고 P에놓으면 그냥 P에놓고 사이드땡긴것보다는
개선됩니다..
15:58
2007.08.15.
2007.08.15.
오토차량이라면^^ 다 겪는 증상이죠.
위의 방법대로 해도 되고, 자신 방법대로 하시면 될듯..
뭐 비슷비슷하지만^^;
저도 주차할때 D상태에서 브레이크 풀 브레이크상태 사이드 채우고..
그 다음 P 에 넣는 다죠. 차가 움찔하지만, 사이드에 의해서 차가 멈추고 2차적으로 P로 파킹..
전 그래서 왠만하면 경사로에 주차를 안 한답니다.^^
위의 방법대로 해도 되고, 자신 방법대로 하시면 될듯..
뭐 비슷비슷하지만^^;
저도 주차할때 D상태에서 브레이크 풀 브레이크상태 사이드 채우고..
그 다음 P 에 넣는 다죠. 차가 움찔하지만, 사이드에 의해서 차가 멈추고 2차적으로 P로 파킹..
전 그래서 왠만하면 경사로에 주차를 안 한답니다.^^
20:57
2007.08.15.
2007.08.15.
참고로..경사로에서 주차후에 출발시에...P에서 레버가 잘 안빠지믄...
다시한번 풋브레이크를 꽉~ 깊숙히 밟고 레버에 버튼을 누르고 기어를 빼시믄..
그나마 좀 잘 빠집니다...
그리고 주차시에 사이드브레이크를 먼저 당기시고 기어를 P로 옮기시구 풋브레이크에서
발을 떼시는 습관을 들이시기를....
또한가지는 P위치에서 풋브레이크를 밟지않은 상태에서는 기어레버에 버튼이 눌려지지 않습니다...
다시한번 풋브레이크를 꽉~ 깊숙히 밟고 레버에 버튼을 누르고 기어를 빼시믄..
그나마 좀 잘 빠집니다...
그리고 주차시에 사이드브레이크를 먼저 당기시고 기어를 P로 옮기시구 풋브레이크에서
발을 떼시는 습관을 들이시기를....
또한가지는 P위치에서 풋브레이크를 밟지않은 상태에서는 기어레버에 버튼이 눌려지지 않습니다...
22:13
2007.08.15.
2007.08.15.
09:27
2007.08.16.
2007.08.16.
가끔 파킹락장치가 뿌러지기도 합니다..
운이없어서 그럴수도있습니다..
하지만.. 오토 변속이 나온이후로 파킹모드 푹~ 소리는..
요즘나오는 최신형 차량도 어쩔수없습니다.
기계적인 롹장치라서..^^
운이없어서 그럴수도있습니다..
하지만.. 오토 변속이 나온이후로 파킹모드 푹~ 소리는..
요즘나오는 최신형 차량도 어쩔수없습니다.
기계적인 롹장치라서..^^
16:07
2007.08.19.
2007.08.19.
18:09
2007.08.20.
2007.08.20.
14:07
2007.08.23.
2007.08.23.
14:57
2007.08.26.
2007.08.26.
모든 오토 차량이 다 그렇습니다.
경사로 주차시 싸이드브레이크 먼저 채우고 기어레버를 P에 놓으면 증상이 덜합니다