정상인거 같습니다.

저두 그런데..정상 일껍니다.

조수석 쪽과 운전석 쪽이 접히는 속도가 서로 틀리다면 정상입니다

조금의 차이는 누구나 가지고 있는거 아닌가여?
다른 차량도 그런거 같던데...
걱정 마삼...

전 주차하다 오른쪽 사이드 미러가 접혔는데요... 그래서 서비스 들갔다 왔습니다.
문제 없다고 하더군요... 조금의 차이는 다 있다라고...
그래서 그려려니 하고 씁니다.

2007년1월식인데요 첨부터 그러던데요 ㅎㅎ

전 가끔씩 반대로 접이는데요 이현상 누가 시원스럽게 설명좀 ㅋㅋ

제차도 조수석 쪽과 운전석 쪽이 접히는 속도가 조금 틀린데.. 과부하 방지 차원에서 이게 정상일것 같고요..

창문올리고 내릴때도 되도록 운전석에 있는 파워윈도우 작동스위치를 한꺼번에 동작하지 않는게 좋습니다..
즉, 운전석 창문을 닫거나 열때, 조수석 창문도(보통 귀찮으니까) 동시에 열거나 닫지 말라는 거지요..
양쪽에 동시에 전력부하가 많이 걸려서 나중에 누적피로때문에 파워윈도우 작동모터가 손상을 받을수 있다고 합니다..
대락 모터하나 교환하는데 6~8만원 한다는... ㅎㅎ
(모터가 나갔을 경우엔 전원 투입이 안되어 전혀 안 움직이고, 조금이라도 동작이 된다면 모터가 나간건 아닙니다)

원래 그래요 정상 ㅋㅋㅋ

조금씩은 틀려요~

정상은아니구요
동작시 양쪽으로 투입되는 전압이 불안정해서 그런겁니다
전압 슬립의 차이죠
도로변 가로등 점등될때 1.2.3.4.5개 보면 1.3번이 먼저들어올때도 있구 순차적으로 점등될때도 있죠
동시에 점등되어야정상이지만 부품에 내구성에의한 점등순서가 다를수도있지만
메인전원이 부족해서 원인이구 두번째는 부품 내구성 문제
처음에 연결된것이 먼저들어오는것이 상식이지만 전기흐름속도는 빛의속도보다 빠르므로
동시에 점등되어야하는것이 맞지요
늦게 동작하는 사이드 전선굵기를 지금설치된 전선의2배로 바꿔테스트해보면 알수있을것입니다
전선굵기가 굻으면 전기가 더많이 흐를수있어 순차접히는것을 알수있겠죠