정비후기 5중 추돌 사고후 AQS 정비

수정아빠
조회 수 2291
2006.08.18. 12:24

- 정비일자 : 06년 7월 11~06년 8월 11일
- 정비장소 : 기아 자동차 성동 정비 사업소
- 현상 : 주행중 터널안이나 화물차량등 대형 디젤차량 뒤에서 주행 할때도 AQS가 제대로 작동치 않음.

- 정비내역 : 7월 11일~14일 까지 1차 수리후 출차 하였으나 AQS에 결함 발견

                 7/ 19일에 재 입고, 정비 기사 입회하에 이상 작동 인정/ 센서를 새걸로 2회 교체 하는등 재 수리 들어감
                  기아차 파업및 휴가로 일정 늘어짐.

                 7/ 27일 - 수리완료 통보 받았으니 획인 결과 이전과 동일한 상태로 판단. 차량인수 거부후 제조사나 공신력
                               있는 시험 기관의 근거자료 요청하였고, 정비 담당자 수락함.

                 8월 9일 - 기다리다 지쳐 전화로 문의- 요청한 자료는 전혀 준비치 않고 무조건 방문하여 차를 찾아갈것을 종용
                               정비담당자와 통화 요청 하였으나 정비 담당자 두명다 휴가인 관계로 통화치 못함. 다음날 전화
                               주겠다는 정비팀장님(?)의 대답후 통화 종료 - 이후 보험 담당자와 스토리 있으나 생략

                 8월 11일- 비록 파업중이지만 방문하면 납득할 수 있게 테스트 해주겠다는 말이 고마워 사업소 방문
                               테스트

- 정비결과 : 기아차 정비사업소에서 검차장에서 총 3번에 걸쳐 테스트를 해봤습니다. 1,2차 테스트때 센서가 제대로 반응을
                 보이지 않아 정비반장의 의견에 따라 아예 셔터를 내려 놓고 완전 밀폐 공간을 만든후 디젤차량 두대를 넣어
                 두고 다시 두번에 걸쳐 테스트 해봤습니다.

그 결과 뿌연 매연으로 시야가 확보되지 않고, 눈이 따갑고, 목이 칼칼하여 숨쉬기 힘들정도로 배기가스가 가득찼음에도

TEST 1) 조건:  밀폐 공간- 1) 8분 39초후 AQS 작동 약 13~15초 내부 순환후 다시 외부 흡기로 바뀜.
                                      2) 다시 9분 12초 경과후 내부 순환으로 바뀜.

TEST 2) 조건 : 역시 밀폐 공간이나 정비반장이 미리 배기 가스를 가득 채워놓고 테스트 시작

   1) AQS가 수초후 바로 반응하여 내부 순환으로 바뀌었으나 9초후 외기흡기로 다시 전환됨.
      배기 가스는 계속 배출 시키고 있어서  농도가 점점 짙어지고 있는 가운데(육안으로도 느낄정도 )
      7분 24초후 aqs 작동하여 내부순환으로 전환--- 그러나 10초후 다시 외기 흡기로 전환

   2) 다시 3분46초 경과후 AQS 작동 내부순환으로 전환됨
       다시 8초후 외부 흡기로   전환.

         이후 18분까지 시간을 측정하였으나 외기흡기 상태를 계속 유지하고
       있는 관계로  테스트 중단

테스트 종료 일시 : 8월 11일 14시 02분
테스트 참관자 : 기아차 정비 사업소 하이테크 팀장
측정자           : 질문자 본인

비록 주먹구구식의 테스트 이지만, 이상과 같은 결과가 나왔는데도 정비사업소측 의견은 동일 차량 두대가 유사한 증상을 보였기에 '정상'으로 봐야 한다는 의견을 제시 하였습니다.

하지만,  시스템상의  '문제 있음'은 인정하므로,  전에 요청대로 기술리포트 포함한 공문을 통해 기아차와 부품제조사인
두원공조측에 질의 하기로 함.

- 정비 만족도 : 1. 요청한 근거 자료를 2주 동안 요청조차 않는등, 전혀 준비치 않은 무성의에 실망함.
                      2. 정오부터 시작해 저와 더불어 점심도 굶어가며 테스트해준 성의에는 감사하고 있음.

이상 입니다. ㅡㅡ;;
사족 : 명분만 조금 얻고 실리는 없었음.

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