- 4륜 05년 2월22일 출고, 오토티지
- 정비일자 : 5월 초순 정도로 기억함..

- 정비장소 : 춘천 공신에서 수리 받음.

- 현상 : 신차출고후 1,000k까지는 2,500rpm을 넘기지 않아 증상에 대해 확인하지 못했으나, 1,000k를 넘어서며,서서히 가속시의 이상음을 느끼고, 춘천 공신으로 방문, 무턱대고,드라이브벨트, 텐셔너를 교체요구(소음 말하니까 그냥 교환해줌)교환, 받았으나, 위증상 해결되지않음..
정확한 증상은 가속시 엔진룸에서, 쇠굴러가는소리, 혹은 쇳소리같은 불량베어링 굴러가는 소리정도라 표현하면 맞을듯.......이상음이 가속패달을 밟을수록 증가하며, 특히2,000rpm근처에서 그증상이 심하며, 가속패달을 띠면 점차줄어듬...
위증상으로 3군데 Q를 방문하여, 시운전 해봤으나,  2군데에서는 터보차져소리라고 하고, 1군데 공신에서만 이상음 같다는 판단을 받았으나, 정확한 문제와 조치에 대해서는 하루정도 맡겨보라는 답변만 들을수 있었음..

차를 맡겨놔야 한다는 말에 대충그냥 타자 맘먹고, 있었으나, 한번 거슬려서인지, 소리가 점점더 커지는것 같은 느낌을 받고, 해결하자로 마음을 다잡음..
위증상과 관련 자료수집중 타동호회에서 위증상과 비슷한 유형의 수리결과를 접하고, 영맨을 불러 해당내용을 설명해주고 회사계시판에 정비내역을 확인해 보라 전달함.....

- 정비내역 : 영맨이 회사계시판??에서 작업설명서 한장 출력한것으로 공신에 수리접수... 위증상 간단하고 완벽히해결됨..
조치방법은 흡기 유입관?? 쪽에 고무파킹 두어개 대주었다함....
원인은 흡기 유입관쪽이 부품상 결함인지, 유격이 발생해 가속,공기유입시 이상소음이 발생한다고 함(이거 리콜해야한다생각함)
이렇게 간단히 해결될 문제를 근 두어달 머리싸매고, 받은 시련과 압박??속에 나의 예민병 땜에 괜히 여러사람 피곤하게 한건 아닌가 자악하게 만들고 말았다니..... 허탈, 허무,, 글구 분노...

- 정비결과 : 현재 가속소음은 해결되었으나, 또다른 소음땜에 신경쓰고 있음(둔턱넘을 때, 하체에서 뚜룩뚜룩 소리) 요것 또한 엔진미미라는 대세에 힘입어, 현재 정비할 날만 잡고 대기중에 있음....


- 정비 만족도 : 긴글 읽어주셔 감사하고요 정비 만족도는 현재는 위증상이 해결되고 현재까지 그와 동일증상은 아직없었습니다.
다만, a/s반장님 저땜에 이래저래 신경쓰시고, 나름대로 찾아보시려고 노력하셨던 모습에 그나마 불편함을 감수할수 있었던거 같아요.
물론 고장이나, 이상은 불가항력적인 일인것 인정하지만, 신차구입해서 이래저래 잦은 문제가 발생하는것은 구매자로서 그리 달갑지는 않은것 같습니다.
다만,그처리에 있어, 접점의 기사의 역할이 상당히 중요한것 같다는 느낌을 받았던 정비후기 입니다.
위증상과 같은 문제있으신 회원님께서는 위소음과 관련하여, 흡기쪽 고무파킹?? 1cm정도 높이로 두어군데 댄다고 하던데요.. 회사에 정비지침서 올라와 있다고 하던데요... 하면 아마 대부분 알듯?? 합니다.
암튼 티지 잘들 키우세요.....^^