유종에 따라 교환주기가 크게 차이나지는 않습니다...^^;
사용자마다 틀리다보니...
저의경우에는 드레인식(4리터)으로 3만마다 교환합니다...
순환식(12리터?)으로 보면...더~ 길게봐도 무방하겠지요...

드레인 이더. 좋은거같아여. 기계식도좋은데. 밀어넣는걸무한정돌릴수도없고

가끔빼내고 기계식으로밀어돌리는거도 좋더군요. ㅎㅎ. 바람직하십니다

색깔보고. 교환해도되나. 왠만하면. 일찍갈아주는게. 나중에키로수누적됬을때.

컨디션차이가납니다

현재 11만 좀 넘엇는데..저같은 경우는 3만키로 때마다 순환식으로 교체..벌써 4번했는데;; 그냥 전 기분상 갈아주면 좋을것 같아서.ㅋ 자주 갈았어여

바람직하십니다....과정비라구하실분도이/ㅆ는데...내찬소중하자나요

요즘 나오는 차는 안갈아도 된다는 분도 있더군요.....그래서 가혹시 십만키로라 되있는지
전에 스틱은 거의 안갈다 싶이 하고 타고 다녔고....

차량 설명서는 어디까지 믿어야 하는지 참 난감 하군요.....^&^

4만에 첨 갈았습니다..1~2만에 갈면 좋다고들 해서 갈려고했는데...대부분 걍 4만 타고 갈라는 의견이 더 많아서 4만 버텼는데 고속도록 운전을 많이하다보니 3만때부터 색변하고 변속 충격 심하고 하더군요....
12리터 순환식 돌렸는데...왜진작 안갈았지 싶을정도로 정숙해지고 충격도 줄고 그러네요...;;; 차를 잘 모르는 와이프나 부모님도 왜이리 조용하구 부드러워졌냐 그러실정도네요.....

우리나라 차기술이. 기어가맞물려도쇳가루하나않나오는 기술은 아직없는거같아요 ㅎ

스포알 들. 요세는무교환이라구나온다는데. 5만정도에는 한전가는게좋다네요