제차는 블로바이가스 현상이 좋지 않습니다.. 오일게이지로 오일이 약간식 뿜어져 나오는데요.(좀.. 많이..^^;)

즉, 이러한 블로바이 가스 현상이 계속되면.... 불완전 연소의 원인이 될테고 그럼 카본 슬러지는 또 더 많이 쌓일테고,

카본 쌓이면 egr밸브는 또 고착될것이고... 결국 악순환인것인가요??? 이젠 무섭네요. 돈,돈,돈........

뽑기를 잘 못했나... 오일도 신경써서 꼬박꼬박 C3규격 오일로(지금은 수/xt) 잘 갈아줬고, 나름 정비 잘 해줬다 생각했는데... 차에대한 배신감이....ㅠ.ㅠ

블로바이 가스 심하면 보링해야한다고 하는데... 주머니는 가볍고...  앞으로 뭔가가 예상되니 차에 정이 떨어지네요..

현명한 정비 방법 없을까요? 정비기사님은 그냥 타고다녀도 될것 같다고 하시는데...egr밸브 또 갈꺼면 그냥 타도 되겠죠?

아~ 그리고 4만에 egr밸브 갈면서 pcv밸브도 갈았습니다....pcv밸브 교환해서 호전될 증상은 아닌것 같아요.

질문 : 블로바이 가스현상이 심한 차량에 대한 정비 방법
정답 : 보링인가요??? ㅠ.ㅠ

참조_특이사항
주행거리 총 83,000km 운행조건 0~4만km(3년) 출,퇴근 위주 4만~8만3천_현재(1년)
즉,3년간 4만까지는 단거리 주행 4만이후 1년간 4만 주행.
4만km 이후 부터는 기회만되면 고속도로에서 최고속으로 자주 다녔습니다.
고알피엠 써주면 흡기나 배기쪽에 쌓인 찌꺼기를 제거할 수 있다는 의견때문에...
제 생각엔 이것이 원인이었던것 같네요.