안녕하세요 눈팅만하는 회원입니다 ~~ 수수하게 다이하는것을 좋아하길래 몇글자 올려봅니다~~

1. 문짝 언더코팅 / 방음
- 일만 문짝 4짝만 방음을 하였는대요 효과는 없는듯요 ㅋ  하려면 전체적으로 해야 그나마 효과가 있을듯하네요
문4짝안에 언더코팅을 뿌린후 겉에 방음을 하엿는대 이놈의 문짝들이 어찌나 안맞던지 애먹어죽응지 알았습니다.
그리고 소음 측정을 해보았는대요 기존 75db 가 일반소음으로 측정이 되었습니다~~ 다이한후 소음도 거의 비슷하여
효과는 크지 않았지만 느낌상으로는 쪼금이나마 ㅋㅋ 줄어든거같았습니다~~ ㅎㅎ 그리고 문짝을 뜯어내려면 밑하단에
드라이버같은걸루 넣고 재끼잔아요 잘관리하셔야할듯 그 기스가 장기적으로 두면 녹이 나는경우가 많습니다~~~
2. 접지
그냥 하는김에 접지도 해보면 괸찬을거같아서 옥사장네 접지 3구짜리를 사서 해보았습니다. 접지 부위는 발전기 브라켓
/ 엔진 접지부분 / 쇼바/ 쪽에 하였습니다 그리고 다녀보았지만 그래도 전에는 엔진이 와 에 덜덜 거리는것이 조금 심했
지만 현 다이를 하고 다녀보니 조금은 덜덜 거리는게 없어진거 같습니다... 효과는 그리 크지는 않지만 안하는것보다는
좋다지 않습니까 ㅋㅋㅋㅋ
3. 여치소리 ~~
차를 시동을 키고 알피엠 2천전까지 악셀을 밟으면 고음 ~ 여치소리가 나더라구요 ~~~ 이소리 잡으려고 많은 방법을
섰섰습니다~.. 일단 경보기가 잘고정안되서 소리나는줄 알고 다뜯어서 케이블 타이로 확실히 고정 했는대도 다시소리가
발생 ~ 고압펌프 갈라갔다가 기사분이 터보 흡기 알루미늄 호스가 실금이 가서 새고 있다고 하더라구요~ 고정하는에 곳이 디젤차의 특성상 진동으로 인해 금이 갔더라구요 그래서... 재가 직접 교체를 하더랬죠.. 그래서 아 인재 소리를 잡는구나 신나고나 했죠.. 하지만 소리 발생... 완전 포기를 했습니다 .. 그래서 다시 귀를 잘대고 생각을해보았습니다. 악셀을 밟을때만 소리가 나니 혹시나 하는 바람에 터보 인테이크 호스라고해야하나 그거 반도를 조여 밨습니다.. 왼걸 소리가 사라졌습니다 ... 소리를 잡으니 기분은 좋더라구요 ㅋㅋ 이상이였습니당~~ 차 연식은 있지만 오히려 이것저것 직접 수리하면서 타는것도 나름 재미가 있는거같습니다 ~~ ^^*