히터코어 공임비.....38만원...-_-;
- [서경] 눈웃음JJ
- 조회 수 19761
- 2011.01.04. 19:05
아래 질문 글 올렸는데...
오늘 바로 광명에 외근 나가는 길에 시흥 기아 사업소에 들어갔습니다.
정비사님은 참 친절하시더군요..
처음에 이것저것 정비 해봅니다. 통신모듈 꽃아서 냉각수 온도, 팬저속, 팬고속 이것저것 다 체크해봅니다.
80도에서 시작해서 가속페달 조금씩 밟아 95도까지 올리고
팬이 도는지 안도는지 언제부터 도는지 언제 꺼지는지 일일이 다 검사해보고..
아무래도 서모스탯이 계속 열려 있어 찬바람이 유입되는것 같다며
이런 경우에 1차로 해볼수 있는게 서모스탯이고 수리비 얼마 들지 않으니 그것부터 해보자고 합니다.
그래서 갈자고 했는데..나중에 보니 갈았는데도 별 효과가 없다고 전화 오십니다.
들어갔더니 최악의 경우라며 히터코어 문제 같은데 히터코어 수리 들어가야 하고
그럴려면 대쉬보드 내리고 작업이 최소 1일 이상 2일까지 걸리는 작업이라..
공임비만 38만원이랩니다.
그리고 히터코어 부품 및 에어컨 가스 빼내야 해서 그거 뺐다가 다시 주입하고 부동액도 다시 주입하고
이런저런 부품 가격들이 15만원이 나온다고 하네요.
합치면 50~60이 드는데 너무 비싼지라 고객님이 결정해주셔야 한다면서..
그러시는데.. 차안이 너무 추워서 이거 뭐 안할수도 없고..
다시 검색하고 이것저것 알아볼 시간도 없어서 일단 해달라고 그러고 나왔는데..
정말 ㅎㄷㄷ 하게 비싸서 눈물이 앞을 가리네요..
젠장..
한 30정도면 그냥 암생각 없이 하려 했건만..
공임이 38 나오는게 맞나요?
오늘 바로 광명에 외근 나가는 길에 시흥 기아 사업소에 들어갔습니다.
정비사님은 참 친절하시더군요..
처음에 이것저것 정비 해봅니다. 통신모듈 꽃아서 냉각수 온도, 팬저속, 팬고속 이것저것 다 체크해봅니다.
80도에서 시작해서 가속페달 조금씩 밟아 95도까지 올리고
팬이 도는지 안도는지 언제부터 도는지 언제 꺼지는지 일일이 다 검사해보고..
아무래도 서모스탯이 계속 열려 있어 찬바람이 유입되는것 같다며
이런 경우에 1차로 해볼수 있는게 서모스탯이고 수리비 얼마 들지 않으니 그것부터 해보자고 합니다.
그래서 갈자고 했는데..나중에 보니 갈았는데도 별 효과가 없다고 전화 오십니다.
들어갔더니 최악의 경우라며 히터코어 문제 같은데 히터코어 수리 들어가야 하고
그럴려면 대쉬보드 내리고 작업이 최소 1일 이상 2일까지 걸리는 작업이라..
공임비만 38만원이랩니다.
그리고 히터코어 부품 및 에어컨 가스 빼내야 해서 그거 뺐다가 다시 주입하고 부동액도 다시 주입하고
이런저런 부품 가격들이 15만원이 나온다고 하네요.
합치면 50~60이 드는데 너무 비싼지라 고객님이 결정해주셔야 한다면서..
그러시는데.. 차안이 너무 추워서 이거 뭐 안할수도 없고..
다시 검색하고 이것저것 알아볼 시간도 없어서 일단 해달라고 그러고 나왔는데..
정말 ㅎㄷㄷ 하게 비싸서 눈물이 앞을 가리네요..
젠장..
한 30정도면 그냥 암생각 없이 하려 했건만..
공임이 38 나오는게 맞나요?
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[서경]세이프모터스
(스카이)
[충]홍뽕™
[서경] 눈웃음JJ
피닉스
박재홍
(충)코넷
[전]어쭈구리[광주]
19:14
2011.01.04.
2011.01.04.
제가 스포티지는 과거에 무쏘 타고다닐때 히터코어 막힌 정비를 한차들이 많았는데 공임이 약15만원 한걸로 기억합니다.38이란 금액은 좀 과하다는 생각이 드네요.한곳만 고집할것이 아니고 여기저기 다녀서 견적보세요.좋은 결과 있기를 바랍니다.
19:20
2011.01.04.
2011.01.04.
19:35
2011.01.04.
2011.01.04.
19:49
2011.01.04.
2011.01.04.
저도 한마디 할께요..
저도 히터가 안나와서 처음에 부동액 교환, 두번째 가서 서모스탯 교환..조금 괜찮은듯 싶어서
출고해서 다음날 타보니 똑같더군요..제 증상은 바람세기 1단에서는 미지근한 바람이 나오고 점점세게하면
찬바람이 나옵니다.. 어쨌든 오늘 다시 방문해서 라디에이터 및 호수에 에어로 쏘고 약품도 넣어봤다는데..
정비사 결론은 코어문제라네요~
공임비 포함해서 42만원정도... 고민끝에 그냥 끌고왔습니다...
저도 히터가 안나와서 처음에 부동액 교환, 두번째 가서 서모스탯 교환..조금 괜찮은듯 싶어서
출고해서 다음날 타보니 똑같더군요..제 증상은 바람세기 1단에서는 미지근한 바람이 나오고 점점세게하면
찬바람이 나옵니다.. 어쨌든 오늘 다시 방문해서 라디에이터 및 호수에 에어로 쏘고 약품도 넣어봤다는데..
정비사 결론은 코어문제라네요~
공임비 포함해서 42만원정도... 고민끝에 그냥 끌고왔습니다...
21:02
2011.01.04.
2011.01.04.
저 오늘 했는데 히터코어 에어랑 고압으로 해서 해결되면 7만원...
혹 안되서 교체해야하면 25만원에 하기로 했는데 에어로 해결되서 7만원내고 오늘 찾아왔습니다...
사장님께서 만족하실거라고 하셨는데 정말 맘에 드네요...
혹 안되서 교체해야하면 25만원에 하기로 했는데 에어로 해결되서 7만원내고 오늘 찾아왔습니다...
사장님께서 만족하실거라고 하셨는데 정말 맘에 드네요...
23:35
2011.01.04.
2011.01.04.
열교환기 막힘으로인한 것이라면
세정제(독한넘으로) 집어넣고 2시간 정도 놔둔다음 세정제 빼내고 고압 에어로 불어내기 하니깐
뚫렸거든요 원인은 냉각수 관리 부재로 녹물이 고착되어서 아주 시뻘건 것들이 나오더라구요
이 방법으로도 안된다면 탈거 하는 방법밖에 없어요
열교환기 부품값은 15만원 안팍이던데 공임이 따블이군요
그리구 중요한것은 작업후 에 잡소리가 안나야 하는데 여기저기에서 덜덜,삐그덕 등등 잡소리가 많이 나는 경우도 있어요
이거 조심해야되요 데쉬보드 또 탈거해야만하는 일이 없도록 꼼꼼하게 하는 업소를 찻는것이 중용 합니다
세정제(독한넘으로) 집어넣고 2시간 정도 놔둔다음 세정제 빼내고 고압 에어로 불어내기 하니깐
뚫렸거든요 원인은 냉각수 관리 부재로 녹물이 고착되어서 아주 시뻘건 것들이 나오더라구요
이 방법으로도 안된다면 탈거 하는 방법밖에 없어요
열교환기 부품값은 15만원 안팍이던데 공임이 따블이군요
그리구 중요한것은 작업후 에 잡소리가 안나야 하는데 여기저기에서 덜덜,삐그덕 등등 잡소리가 많이 나는 경우도 있어요
이거 조심해야되요 데쉬보드 또 탈거해야만하는 일이 없도록 꼼꼼하게 하는 업소를 찻는것이 중용 합니다
14:17
2011.01.05.
2011.01.05.
21:15
2011.01.05.
2011.01.05.
그래서 근간책으로 AM의 방법을 구상하게 되었는데요...
교환은 대쉬보드라는 큰물건을 내리다 보니 풀어야 할것이 너무 많고 저희 같은 숙련자도 조립할때엔 정말 난감합니다.
날씨는 추워 플라스틱의 소손도 있고 해서 마이너스 요인이 많아요..
AM법을 이용하면 비용 절감, 작업중 부품의 기스 방지, 작업후 잡소리도 배제할수 없는거라 이런 부분에선 득이 많다고 봅니다.
물론 AM이란것을 벗어날수는 없는거구요..
어떠세요..가격과 내용은 글로 쓰기엔 글이 딸리니 세이프 강북점으로 편하신 시간에 전화 함 주세요..기다리겠습니다.