1단~2단 변속시에 차량이 쿨럭쿨럭 거립니다.
- [경]붉은멧돼지
- 조회 수 2089
- 2010.11.30. 21:33
현재 13만을 앞두고 있습니다.
얼마전 저도 차량에 60km./ 80km에서 rpm이 올라 가지않고
차량이 힘을 받지 않아 스피드***에서 점검 해보니 egr문제더군요
그거 교체하고 크리닝 받고 했습니다.
그런데 문제 그때부터 차량에서 스타트후에 1단과 2단 변속시에
차량에서 쿨럭 쿨럭 하는 느낌으로 차량이 튑니다.
고속으로 올라 가면 그런증상은 없습니다.
마치 차는 앞으로 가려고하는데 뒤에서 잡았다가 놓았다가... 하는 그런 느낌입니다.
그래서 다시가서 확인 했는데.. 뭐 말로는 인젝터 교환해야 한다고 하는데...
이 증상이 왜이럴까용..ㅜㅜ
얼마전 저도 차량에 60km./ 80km에서 rpm이 올라 가지않고
차량이 힘을 받지 않아 스피드***에서 점검 해보니 egr문제더군요
그거 교체하고 크리닝 받고 했습니다.
그런데 문제 그때부터 차량에서 스타트후에 1단과 2단 변속시에
차량에서 쿨럭 쿨럭 하는 느낌으로 차량이 튑니다.
고속으로 올라 가면 그런증상은 없습니다.
마치 차는 앞으로 가려고하는데 뒤에서 잡았다가 놓았다가... 하는 그런 느낌입니다.
그래서 다시가서 확인 했는데.. 뭐 말로는 인젝터 교환해야 한다고 하는데...
이 증상이 왜이럴까용..ㅜㅜ
댓글
4
[전]실버마르코[광주]
[서경]마그마2.2
[서경]가을의밤
[서경]가을의밤
21:54
2010.11.30.
2010.11.30.
인젝터문제 아니고 ecu를 기아차사업소 가셔서 업데이트 받으세요. 그후에 필히 담당 기사분이랑 동승해서 시운전 해보세요. 스케너 차에 물린채로 여러가지 체크도 해달라고 하시면 됩니다. egr밸브 교체후에 무조건 ecu셋팅을~! 동네 오토큐나 사업소에서 안해도 된다고 하는 정비기사들 말 듣지도 마시고 그렇게 하세요.
23:35
2010.11.30.
2010.11.30.
12:46
2010.12.01.
2010.12.01.
12:47
2010.12.01.
2010.12.01.
그 문제로 차량출고이후에 수 없이 정비소에 들어가서 ECU를 세번이나 교환했습니다.
현재 85,000KM인데 2단에 님이 표현하시는 말 그대로의 현상이 나타납니다.
저도,,,답답하네여~~
아~~이 차 중고로 팔아야 하나 그런생각도 듭니다.
해답을 찾으시면 저도 좀 알려주세여^^