아놔..ㅡㅡㅋ 내차를 너무 적나라하게 적어놨;;;;;;;;;;;;
참고로 흡기 인테이크뽑아서 임펠라유격확인했는데 이상무네유;;;;
흡기임펠라가 오일에찌들어서 시까맣다는;;;

가솔린같으면 쉬운데..ㅡㅡㅋ 터빈이나 피스톤링구돌아갔거나 ;;;;가솔린도 블로바이가스 많은차들은
저런증상이 나온다는제보가;;;

아.. 아직 그전단계라 ㅠ.ㅠ 도움이안되 정말죄송합니다 ㅠㅠ~

찐도리님두 CPF탈거하셨으면 블로바이가스 신경쓰셔야...ㅎㅎㅎ

아마순정때랑독같이 흡기에꽃혀있을거에요..출력올리면이거두같이잘~~~나와서리..전 대기방출을;;

민환시..응ㅇ?>???응???아무도당신차인줄모름....;;피스톤링구는뭐여...;;

엔진에 피스톤에끼워있는링말하는거지??그럼심각한건데;;

디젤차말고 가솔린차유...ㅡㅡㅋ

아......ㅋㅋ난잘모르자너...그냥내가퍼져봐야..아~~이런거구나하지..ㅋㅋㅋㅋㅋ

아무래도 내이론이 맞다면 블로바이가스 문제일확률이 엄청높은건데...ㅡㅡ;;;;;
다른분들 얘기를좀 듣고 호스로 대기방출 시켜봐야겠어유;;

블로바이가스에 섞인오일........이거 완전 무서운넘이더군요....
2.5바가 넘는 부스트에서 임펠러에 오일한방울 떨어뜨렸더니 임펠러가 톱날처럼 아작이 나더군요....
블로바이가스오일에 많이 나오신다면 무조건 오일캐치탱크를 장착하세요~
www.filteck.com 여기 제품이 가장좋습니다.

필텍 제품 저도 장착중입니다. 문제는 블로바이 가스를 잘 걸러주는데. 왜 블로바이 가스가 많이 나오는지에 대해 원인파악과 처방을 받아야지요. 엔진에 아무 이상이 없고 인젝터에서도 문제---인젝터 체결때 와셔가 잘 맞지 않아서 나오는 경우도 있습니다.-가 발생할 가능성도 있고요...
튠 하신 차량이니 본인이 잘 아실테고요. 보통은 인젝터 체결상태, 그리고 엔진 상태 이렇게 파악하셔서 알아보세요.
오일캐치. 필텍이 조금 비싸서 그렇지 성능은 괜찮습니다.

저도 한때 인젝터 크리닝 잘못해서 블로바이 가스로 머리 아픈적 있었습니다.

머린님 오랜만용^^ㅎㅎ

아많은관심감사합니다...블로바이까스오바의원이이무얻인지저두참궁금하네요...

d엔진 자체가 블로바이가스가 많이 나오는 걸루 알고 있습니다.
물론 그 양이...세월이 흐를수록 더 많이 나오겠지요..
저도 상당히 많이 나오는데...ㅋ..ㅋ;;

흰연기 많이 나는건 오일탈때 아니면 해드쪽 가스켓이 맛이가서 냉각수 유입일때도 간혹 흰연기 난다는
말이 있던데...;;냉각수 상태도 점검해보심이..?

인젝터 탈거시, 와셔(동와셔) 교체를 안하고 장착했을 경우도 있던데, 거의 이런 경우는 드물더라구요..
간혹 있기는 하지만...

두둥~~린독님이또 새로운사실을..ㅎㅎ감사합니다...민환시가봐야할낀데....이냥반일하러갔;;

그러구보니 미션오일 라인터져서 라디에이터갈구 청소했다는데..그게원인은아닐런지;;

인젝터 클리닝시 동와샤 교환했구요..냉각수는 이번에 라디에이터 교체하면서 약품으로
6시간돌렸거든요...일단 대기방출이 진리인듯;;