엔진플러싱(세정)이 뭔가요???
- [경]수민이최고
- 조회 수 3358
- 2010.10.04. 13:31
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[경]수민이최고
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[전]편프로[전주]
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13:45
2010.10.04.
2010.10.04.
왠만하면 문제없으시면 비추합니다...
약품넣고 돌려서 머..때와남은기름을뺀다..이런식인데...
그찌든때빼는약이독하겠죠???피스톤이나 실린더에스크래치생기면좋을꺼없겠죠??;;
정....청소를해야할시기가온다면 헤드뚜껑을여는게답이라생각합니다...
저도멋모르고 신차일때해봤는데요 알고나니...차한테미안하더군요...;;
약품넣고 돌려서 머..때와남은기름을뺀다..이런식인데...
그찌든때빼는약이독하겠죠???피스톤이나 실린더에스크래치생기면좋을꺼없겠죠??;;
정....청소를해야할시기가온다면 헤드뚜껑을여는게답이라생각합니다...
저도멋모르고 신차일때해봤는데요 알고나니...차한테미안하더군요...;;
13:57
2010.10.04.
2010.10.04.
13:57
2010.10.04.
2010.10.04.
플러싱 이란뜻이 표면의 때를 벗긴다는~~
약품식 플러싱은 세정액을 엔진 속에 넣고 20분간 공회전 한다음 빼내더군요 시커먼 오일이 잔뜩 나오고요
엔진오일 넣는 캡을 열어 보니 플러싱 하기전 슬럿지들이 제거가 되더군요 엔진헤드 상부 금속표면은 누렇고요
근본적으로 누런색까지 제거하려면 플러싱 장비가 있는 전문점으로 가야 한다 합니다
자주하면 안좋고 80,000키로마다 해주면 갠안다 하더군요
소음/진동은 확실히 감소 느낄수있고 출력up은 모르겠음
일반 광유계 오일 자체가 열화/산화/수분 함유로 인한 점도 파괴되어 탄화 현상이 생기면서 피스톤 커넥팅로드 엔진내벽
등에 달라붙어 마찰력 증가시키고 윤활기능을 떨어트려 엔진 수명을 단축시키는 주요 원인 이랍니다
플러싱 하실거면 전문점으로 가시기 바랍니다(약품식 보다는 장비로 하시는것이 좋읍니다)
약품식 플러싱은 세정액을 엔진 속에 넣고 20분간 공회전 한다음 빼내더군요 시커먼 오일이 잔뜩 나오고요
엔진오일 넣는 캡을 열어 보니 플러싱 하기전 슬럿지들이 제거가 되더군요 엔진헤드 상부 금속표면은 누렇고요
근본적으로 누런색까지 제거하려면 플러싱 장비가 있는 전문점으로 가야 한다 합니다
자주하면 안좋고 80,000키로마다 해주면 갠안다 하더군요
소음/진동은 확실히 감소 느낄수있고 출력up은 모르겠음
일반 광유계 오일 자체가 열화/산화/수분 함유로 인한 점도 파괴되어 탄화 현상이 생기면서 피스톤 커넥팅로드 엔진내벽
등에 달라붙어 마찰력 증가시키고 윤활기능을 떨어트려 엔진 수명을 단축시키는 주요 원인 이랍니다
플러싱 하실거면 전문점으로 가시기 바랍니다(약품식 보다는 장비로 하시는것이 좋읍니다)
15:31
2010.10.04.
2010.10.04.
17:58
2010.10.04.
2010.10.04.
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19:54
2010.10.04.
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21:25
2010.10.04.
2010.10.04.
09:27
2010.10.05.
2010.10.05.
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2010.10.05.
2010.10.05.
