출력상승은 몸소 느끼기엔 부족하다 생각합니다^^

흡기와 배기메니부터 엔드까지 풀배기를 하여도 휠마력 5마력정도 상승됩니다.

며칠이면 금방 적응해버리는 그런 출력밖에 안되죠.... 엔드만으로는 출력향상이 힘들다고 봅니다^^

제가볼땐 듀얼보다는 싱글이 낫다고봅니다.^^

오히려 출력은 싱글이 좋습니다.

배기 출력 보다는 뽀대 그리고 소리 위주로 생각 하심이~

순정에 배기만으로는 출력 느끼기 힘들구요.. 더 안나간다는..

맵핑에 흡기 CPF탈거 할경우에만 몸소 느껴지지요~

터빈에 인터쿨러까지 하면 더욱 확실히 느껴지지요~

양주님 말씀대로 트윈배기보다는 싱글이 어떤차량에도 출력이 잘나옵니다.

정보감사합니다.. . 궁금했었는데 갈증해소^^

장착비와 구조변경비용은 어케되나요

장착비는 스포티지용으로 딱 맞춰서 나온거라 가공이 필효없다면

엔드만 교환할 경우 2-3 만원이면 보통 가능합니다

구조변경비용도 cpf 탈거없이 엔드만 바꾸고 구조변경하시면

그다지 문제될 부분이 없기에 비용도 18-24 만 정도면 가능합니다

더 싸게하는곳도 있다는데 그냥 평균적인 가격을 말씀드렸어요

답변 감사드립니다

빨대 한개 입에 물고 부는거랑 두개물고 부는거랑 어느게 바람빠지는게 힘니 좋은지 생각하시면
답이 나오실거에요~~ 그리고 저는 흡,배기 구조변경 대행으로 28만원 들었습니다.