휠무게는 짝당 2.5 키로정도 늘어나고... j 수치는 동일하고...

그다지 가속에서 손해볼 정도는 아닌것 같은데요

근데 저같으면 18인치 가는것보다 먼저 서스를 건드리겠네요

휠이 눈에띄게 커졌는데 휠하우스 휑~ 하면 좀...ㅠㅠ...

ㅋㅋ 17인치가 무난...역조 휠은 휠도 커보이는 것 같다는 저만의 생각이...ㅎㅎ
좋은 휠로 하세용^^

제 생각도 써스를.....지금 끼고잇는 휠 옵셋도 쓸만하고 머 굳이 인치업하실필요 없으실듯해용^^

순정휠에 써쓰해도....죽입니다..자세지대로나옵니다..ㅋㅋㅋ

18인치라고 굼뜨거나 가속안되고 하는일 없습니다. 초경량과 중경량의 장단점이 있습니다.

둘다 써본 경험을 말씀드릴께요~ 중경량은 초경량보다 조금 묵직한 느낌이 있습니다.

연비가 안 나온다거나 굼뜨거나 하지않아요~ 굼뜬건 출력문제구요^^

휠에도 적정한 무게가 있어야 가속후 탄력받을때 최고속이 더 나옵니다.

원심력을 생각해보시면 간단합니다. 중경량을 쓴건 아니지만..ㅋ

짝당 12kg짜리 휠로 말씀드린거구요..

초경량은.. 연비 잘 나옵니다..^^ 발가락을 어떻게 쓰느냐가 관건이지만요..

이름 그대로 가볍습니다.

단점이 있다면 단조휠이라 심한 충격시에 찌그러지지 않고 깨져버립니다.

옵셋좋고 무게또한 더 가볍다면 가격이 후덜하죠^^

17인치에 40사이즈냐.. 45사이즈냐.. 50이냐.. 어렵지요^^

40 , 45일때 위험한게 있습니다. 대부분 오너분들께서 이걸 무시하시는데..

쪼인트가 순정상태에서는 ㅅ모양을 합니다. 서스를 하고 휠에 40이면 거의 ㅡ자가 됩니다.

되도록이면 ㅅ에 맞추는게 중요합니다. 서스도 종류가 많아서..

타이어도 40 ~ 55까지 끼울수있어요.. 근데 취향을 모르니..^^

가까운 동네분이라면 커피 한잔하면서 설명드려면 좋을텐데요..^^

완이형...ㅋㅋ ㅅ유지해야한다는건알았는데요....장단점요^^

알려주세요^^ 지금저도-상태일껀데....수평아래로꺽이면 무리많이간다구들얻는데;;

지대순정이좋은건가요??;;

회원분들 모두 답변을 잘 해주셔서 감사합니다.
지름신 오면 가야죠. 안오길 바라면서....ㅋ