2P 교환시 브레이크 호스도 바꿔 주는게 좋을까요?
- 예린맘
- 조회 수 2833
- 2010.07.08. 10:52
안녕하세요..
이번에 2P 공구를 신청하여서 기다리고 있는 중입니다.
공구 설명글에 처음 2P를 교환하고나면 브레이크 밟을 때 깊게 밟아야 되는 현상이
생긴하고 하는 글을 본것 같습니다.
그런데 오늘 관련 글을 검색하다가 기존1P에서 2P나 4P로 교환하게 되면 유압전달이 넓어진 캘리퍼의
면적을 일시에 커버하지 못하여 페달 담력이 깊어지는 현상이 생긴다고 합니다.
이것을 방지하기 위하여 튜닝된 브레이크 호스로 교체하여야 한다고 하네요...
모 자동차 싸이트에서 튜닝 호스를 판매하고 있던데 가격이 만만치 않네요... 가격이 괜찮으면
이번 2P교환하고 싶은데.. 혹시 호스교체로 좀더 향상된 성능을 얻을수 있을까요?
아님 그냥 판매업체의 과장된 광고 인지 알고 싶습니다.
업체의 이야기가 맞다면 비용부담하고라도 한번 바꿔 볼까 하는데 어떨까요?
- 브레이크호스.jpg (File Size: 131.3KB/Download: 10)
댓글
6
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10:59
2010.07.08.
2010.07.08.
업체말도 맞는 말이죠!!
태호님 말씀처럼 이왕신품으로 가는거 하이드로백도 용량큰걸로 교환하면 더 효과는 있죠
2p보다는 4p가 더 효과가 있구요.
튜닝은 자기 만족이라고 생각합니다.
능력이 되신다면 (여기서 능력은 금전적으로..) 이왕 작업하실때 같이 하시면 공임도 절약되고 효과도 더 나타나지 않을까 싶은데요
어디까지나 판단은 본인이 하셔야 되구요 주위에 작업된 차량있으면 직접 한번 경험해 보시는게 중복투자(?)를 막는 지름길입니다!!
태호님 말씀처럼 이왕신품으로 가는거 하이드로백도 용량큰걸로 교환하면 더 효과는 있죠
2p보다는 4p가 더 효과가 있구요.
튜닝은 자기 만족이라고 생각합니다.
능력이 되신다면 (여기서 능력은 금전적으로..) 이왕 작업하실때 같이 하시면 공임도 절약되고 효과도 더 나타나지 않을까 싶은데요
어디까지나 판단은 본인이 하셔야 되구요 주위에 작업된 차량있으면 직접 한번 경험해 보시는게 중복투자(?)를 막는 지름길입니다!!
11:24
2010.07.08.
2010.07.08.
11:43
2010.07.08.
2010.07.08.
![[서경]메딕스퐁](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/049/907/008/8907049.jpg?20150108115449)
12:17
2010.07.08.
2010.07.08.
튜닝호스가 아니고 순정호스 교체라면 하시면 됩니다.
어짜피 소모성 부품이구요^^....
바꾸어서 나쁠거는 없죠^^...단 튜닝브레이크 호스는 잘 터집니다.
순정호스 강추..;
어짜피 소모성 부품이구요^^....
바꾸어서 나쁠거는 없죠^^...단 튜닝브레이크 호스는 잘 터집니다.
순정호스 강추..;
18:28
2010.07.08.
2010.07.08.
아놔 1p던 4p던 로터가 작으면 아무소용없어유...ㅡㅡㅋ
시합나갈거도아니고 튜닝용호스는좀;;;그리고 더깊게 밟는증상이라면
좀이상한데유;;;;에어빼기 잘못한듯 저는 더살짝밟는데유..;;;;;
시합나갈거도아니고 튜닝용호스는좀;;;그리고 더깊게 밟는증상이라면
좀이상한데유;;;;에어빼기 잘못한듯 저는 더살짝밟는데유..;;;;;
01:39
2010.07.09.
2010.07.09.
캘리퍼.. 패드.. 디스크.. 브레이크액.. // 모두 신품으로 교환하는데..
브레이크 호스만 그냥 두는 것도 웃긴 일이죠,..... ^^
소모성 부품으로 파악을 하시면 되고.., -- 순정 호스로 그냥 교체하시면 됩니다...