b형이 좋은데 조금더 비싸니깐 그렇지요^^ ㅋㅋㅋ
b형이 확실히 이뻐요^^ ㅋㅋ

아...가격차때문이에요??3~4만원 차이 아닌가요??
훔..리플중에 난중에 디스크를 갈때 순정형은 구하기 쉽고 라는 리플이 잇던데..
카오스는 구하기가 어렵나염??

어 저도 그게 좀 궁금했는데요.. 카오스로 하면 나중에 브레이크 패드등을 갈 때 불리한 점이 있나요? 그리고 A형이랑 B형이랑 어떻게 성능 차이가 나는지 좀 알고 싶습니다....

온도상승을 방지하고, 가스 방출을 원할하게 하기 위해 가공을 하는 것으로 알고있습니다.
이론적인 또는 수치적인 성능의 차이는 존재할 지 모르나, 일반적인 도로여건에서 실제 체감적인 성능으로는 큰 차이가 없다는 것이 제 생각입니다.
2p를 하면서 이미 성능적으로는 업그레이드 될 테니 2가지타입의 성능 차이에는 너무 민감하지 않으셔도 될것입니다.

편하게 ... 가격이냐? 뽀대냐? 를 기준으로 선택하시면 고민이 많이 줄어들 것입니다.

제가 예전에 2p로 업그레이드 하면서 고민했던 내용이었네요. 저는 뽀대를 위해 사선가공을 ~~~

튜닝의 끝은 순정형이 아닐까요??ㅋㅋ

교환시 카오스가 많이 비싼가요? 카오스로 신청은 했는데 훗날 교환할 때 좀 고민할꺼 같아요.

근데 저두 4만원차이면 a타입을 하겠다고 생각했었는데 직접 카오스를 보고나니 4만원더들여서 b타입으로 가고싶더라구요^^

훗날 꼭 카오스로 교체해야 하는건 아닙니다...순정으루 교체 하셔두 되지요..헌데 디스크가 보통 5만키로 정도에 교체 하는걸로 압니다...거의 신차 외엔 어느정도 운행을 하신 상태라면 앞으로 디스크 가실일이 있으실까요...??;;;
전 09년 5월식으로 현재 2만키로 운행했습니다...이번 선작업으로 카오스 교체했는데요..보통 연2만키로 안밖으루 주행하니 앞으루 2~3년은 더 탈꺼 같은데....제생각엔 현재에서 3년쯤 후면..아마 디스크 교체 보다는 차량 교체를 우선 고려 하지 않을까 생각합니다;;;;ㅋㅋ
쁘사이져님 말씀 대로 카오스 실제 장착 하신거 보시면 일반 사선보다 특이하고 매우 이쁩니다....순정이냐 아니냐 그리 크게 차이는 없는거 같습니다....블루모아님 말씀대로 걍 쉽게 경제성이냐 뽀대냐 만 생각하셔두 될꺼같습니다...
자유게시판에 장착 후기 올려 뒀습니다...확인 해보세용~