63을 많이 하시지요^^ 76은 해도 상관은 없지만 1번부터 엔드까지 직관으로

뺐을때 효과있습니다. CPF걸린 상태에서 76은 무리가 있지만요^^

76은 소리도 꽤 큽니다^^

1번부터 거의 직관입니다 CPF털구여 촉매없이 레조 대용량 소용량 2개 만 박을 예정입니다 .. 괜찬을까요

2000cc에 76은 무리입니다...

촉매는 꼭 장착을 권합니다... 환경도 있구요... 소음도,,.,

제가 경험해본바로는 촉매가 레조 5개정도의 소음잡이 역할은 한다고봅니다.

그리고... 배기는 꼭 배기전문 튜닝샾에서 권합니다.

예를들면 녹턴...스피드온...메인텍... 이런 배기전문점에서 하셔야 중복투자를 줄이실수있습니다.

파워베스트,.,.,, 쏘울임펙트.... 이런쪽은 배기전문점이 아닙니다...

터빈올리시고... 맵올리시고.... 길들이기 천천히하시면서.... 배기전문점가서 스펙에 맞에 배기하시고,,,,

그담에 마무리 맵핑하시면 됩니다..

2.0 d엔진 퍼포먼스의 끝을 볼 요량이시면. 76가십시오.
200-100흡기. cpf제거후 촉매미장착&직관, 그리고 엔드대빵큰거
흡기. 배기매니가공& egr작업, 대용량인터쿨러,cm2.2를 비롯한 빅터빈.이정도 하시면 76파이도 전혀 부담스럽지 않습니다. (문제는 미션입니다.)

배기전문점이든 어디든 한곳에서 튠하시는게 중복투자를 하지않으리라 생각합니다. (반드시ecu튠의 수준이 되는샾이라야 합니다.)

그 외 대용량인젝터, 대용량 라지에이터..등등 할거는 많습니다. 퍼포먼스만 보더라도..

인터쿨러 터빈 배기라인은 아는지인을 통해 최저가로 장착예정입니다 맵핑을제외한 모든작업을 지인을통해서 하고 맵핑만 괜찬은 곳에서 하려고 하거든요 그렇게 해도 무방할까요???

터빈과 맵핑은 한군데서 하시는걸 추천드립니다....

어떤 터빈 쓰실려는 지는 모르겠지만... cm 2.2 터빈을 쓰신다고 하셔도

되도록이면 터빈이랑 맵핑은 같은데서 하세요

배기는 63파이 추천드립니다.

정말 2.0 d 형 엔진 끝까지 가실꺼면 76파이지만...

그 끝까지 갈 정도의 돈이면 배기 76파이 새로뽑는건 뭐...약간 추가금 정도수준이죠

저도 나름대로 터보차 캠차 커먼레일 등등 이것저것 타봤지만

차량값의 40% 이상 투자하는건 좀...좋지 않은 선택입니다

솔직히 차량값의 40% 이상 투자해도 되는 차량은

1억 근처의 차값에 애프터마켓 튜닝용품이 나오는 차량이라고 생각됩니다

감사합니다 ^^ 63파이로 제작할까합니다~~^^ 다만들면 담에사진 올리도록 하겟습니다^^*